Thermostate iliyoharibika
Thermostat ni kipengele rahisi cha mfumo wa baridi, lakini kutokana na malfunction ya kazi, husababisha matatizo makubwa.
Imeharibiwa katika nafasi iliyofungwa, hairuhusu kuendesha gari, na katika nafasi ya wazi wakati wote, inapunguza kwa kiasi kikubwa faraja ya kuendesha gari.
Haiwezekani kutambua uharibifu wa thermostat katika nafasi iliyofungwa. Ishara ya kwanza ni kwamba kipimo cha joto kinahamia kwenye eneo nyekundu haraka sana. Ikiwa dereva hupuuza ishara hii, mawingu ya moshi yataonekana hivi karibuni na injini itakamata.
Overheating inaweza kutokea baada ya kilomita chache. Kutambua tatizo hili ni rahisi. Ikiwa kiwango cha maji ni cha kawaida, pampu ya maji ya gari V-ukanda ni mvutano kwa usahihi, joto la radiator sio juu sana, na sensor inaonyesha joto la juu, basi 
Thermostat ni lawama kwa hali hii. Kwa hali yoyote, kofia ya radiator inapaswa kutolewa wakati joto la injini liko juu, kwani hii itasababisha kutolewa kwa ghafla kwa kioevu au mvuke, ambayo inaweza kusababisha kuchoma kali.
Thermostat pia inaweza kuharibiwa katika nafasi ya wazi. Utendaji mbaya kama huo sio hatari sana kwa injini, kwani kuna mzunguko mkubwa wa maji kila wakati na injini haiko katika hatari ya kuongezeka kwa joto. Walakini, kupungua kwa joto kwa muda mrefu pia kunaathiri vibaya uendeshaji wa injini. Katika majira ya joto, kasoro hiyo ni karibu kutoonekana, na katika vuli na baridi inaonekana wazi. Hii inapunguza sana faraja ya kuendesha gari, kwani inapokanzwa haifanyi kazi. Injini inayoendesha wakati wote kwenye mzunguko wa juu, i.e. kwa matumizi kamili ya baridi kwa joto la chini, itapunguza joto kwa utaratibu. Hii inasababisha ongezeko kubwa la matumizi ya mafuta.
Hitilafu hii pia ni rahisi sana kutambua. Njia moja ni kuchunguza index ya joto. Ikiwa injini inafikia joto la uendeshaji katika kura ya maegesho au katika foleni ya trafiki, na wakati wa kuendesha gari inashuka kwa kiwango cha chini, hii inaonyesha uharibifu wa thermostat. Unaweza pia kuangalia 
injini inapo joto, joto la hoses za mpira ambazo hutoa maji kwa radiator. Ikiwa zote ziko kwenye halijoto sawa, thermostat hakika haina kasoro.
Fanya vipimo vya ziada, i.e. ondoa thermostat na uangalie maji ya moto ikiwa inafungua, haifai. Huu ni upotevu wa muda na pesa.
Thermostat ya mifano ya kawaida inagharimu kutoka PLN 20 hadi 50, kwa hivyo ikiwa unashuku kuwa haifanyi kazi vizuri, inapaswa kubadilishwa. Wakati wa kuchukua nafasi ya thermostat, unapaswa pia kuamua kuchukua nafasi ya baridi. Wakati wa kutenganisha thermostat, baadhi ya kioevu bado kitatoka, hivyo badala ya kuongeza juu, ni bora kuchukua nafasi ya kioevu yote kwenye tukio hili. Tutaokoa pesa kwa kufanya hatua hizi kwa mkupuo mmoja.
