Kifaa na kanuni ya operesheni ya vifuta gari

Magari yote ya kisasa yana vifaa vya kufuta kioo au "wipers", ambazo zimetengenezwa kusafisha kioo kutoka kwa uchafu, vumbi au mvua. Kwa msaada wao, dereva anaweza kuboresha mwonekano bila kuacha chumba cha abiria. Vifuta vya vioo vya gari ni sehemu muhimu ya muundo wa gari, na kutofaulu kwao kunakataza utendaji wa gari.

Mfumo wa wiper ya Windshield

Vipukuzi vya kawaida vya kioo vimeundwa ili kuondoa uchafu, vumbi, na mvua nyingi kutoka kwa uso wake. Hii hukuruhusu kuongeza mwonekano wa barabara wakati wowote, pamoja na hali mbaya ya hali ya hewa: mvua nzito au theluji. Kwa ufanisi mkubwa, kifaa kimejumuishwa na washer ya skrini ya upepo inayonyunyizia maji maalum ya shinikizo la juu kwenye uso wa glasi. Kwa hivyo, glasi hiyo imeondolewa kwa kuzingatia uchafu na wadudu.

Magari mengine yana wiper ya nyuma na vifaa maalum vya kusafisha taa (washers). Hii inahakikisha usalama wa trafiki katika hali zote za hali ya hewa. Mzunguko na muda wa operesheni ya wiper inasimamiwa na dereva kutoka kwa chumba cha abiria.

Miundo ya miundo ya wiper

Vipengele vya muundo hutegemea aina ya kifaa na aina ya vifungo. Mzunguko wa kawaida wa wiper una sehemu zifuatazo:

• gari la lever (trapezoid);
• leashes;
• relay kwa njia za kudhibiti njia;
• kitengo cha kudhibiti elektroniki (ikiwa ipo);
• motor ya umeme na sanduku la gia;
• mounting bawaba;
• brashi.

Kwa kuongezea, vifaa vya kudhibiti hutolewa. Kwa mfano.

Kanuni ya utendaji wa kifaa

Licha ya utendaji rahisi wa mfumo wa kusafisha, ni muhimu kuelewa jinsi vifuta kazi. Viini kuu unahitaji kujua kuhusu:

1. Relay ya umeme inapokea amri ya kudhibiti na inaweka hali ya uendeshaji wa brashi. Kulingana na gari, wasafishaji wanaweza kufanya kazi kwa hali ya vipindi kwa vipindi vifupi vya sekunde 3-5, wakisonga kila wakati kwa kasi iliyowekwa, na pia badili kwa hali ya kuosha na washer imewashwa.
2. Pikipiki ya wiper inaendeshwa na mfumo wa umeme wa gari. Mchoro halisi wa wiring unategemea mtindo wa gari.
3. Mikono ya wiper, na brashi za kusafisha glasi, zinaendeshwa na gari la umeme na gia ya minyoo na gari la lever (trapezoid). Trapezoid hupitisha na kubadilisha harakati za kuzunguka kutoka kwa gari la umeme kwenda kwa brashi, ambayo, ikishinikiza kwa nguvu dhidi ya uso wa kazi, kuondoa uchafu na unyevu kwenye glasi.

Mfumo uliowekwa vizuri haupaswi kuacha michirizi au uharibifu wa mitambo kwenye uso wa glasi, na pia kupiga kelele wakati wa operesheni. Katika tukio la shida kama hizo, inahitajika kuondoa haraka utendakazi.

Jinsi trapezoid inavyofanya kazi

Triper ya wiper ina mfumo wa viboko na levers ambazo hubadilisha mwendo wa rotary kutoka sanduku la gia kuwa mwendo wa kurudisha wa viboko vya wiper. Kifaa cha kawaida kinapaswa kutimiza kazi zifuatazo:

• harakati ya brashi wakati motor wiper inaendesha;
• kuhakikisha ukubwa unaohitajika na kasi ya kusafisha;
• mikono ya wiper iliyo na brashi mbili au zaidi lazima isonge sawasawa.

Trapezoid, kama motor ya umeme, ni sehemu muhimu ya mfumo. Ikiwa kuna shida yoyote (kuonekana kwa kuzorota) katika kazi yake, ufanisi na ubora wa kusafisha glasi huharibika. Kwa kuegemea zaidi, vitu vya trapezium vimetengenezwa kwa chuma cha karatasi, ambacho kinakabiliwa na mazingira ya fujo, na pia ina ugumu mkubwa wa kunama.

Kulingana na muundo wa viboreshaji vya glasi, trapeziums inaweza kuwa brashi moja-, mbili- na tatu, na kulingana na kanuni ya operesheni - ulinganifu na usawa.

Wiper motor

Wiper motor ina muundo wa msingi bila kujali mfano wa gari. Vitu kuu ni pamoja na motor umeme yenyewe na sanduku la gia (kawaida ni gia ya minyoo), ambayo huongeza nguvu kutoka kwa umeme wa umeme mara kadhaa. Vifaa vya kisasa vinaweza kuwa na vifaa vya ziada, pamoja na fyuzi za ulinzi dhidi ya mizigo nzito, vitu vya kupokanzwa kwa kufanya kazi kwa joto la chini, na mengi zaidi.

Pikipiki ya wiper ni sehemu muhimu zaidi ya mfumo, ambayo inahakikisha ufanisi wake. Brashi lazima iwe sawa dhidi ya glasi na uende kwa uhuru juu yake, vinginevyo kuna mzigo ulioongezeka kwenye gari la umeme.

Usimamizi wa msafishaji

Mfumo wa wiper wa kioo unaweza kudhibitiwa kwa njia mbili - umeme na umeme. Chaguo la mwisho linamaanisha mabadiliko ya mwongozo ya njia za uendeshaji. Kuna lever maalum ya kudhibiti chini ya usukani ambayo hukuruhusu kuwasha kifaa, kurekebisha mapumziko katika operesheni ya vifuta na kubadilisha njia za kusafisha. Lakini chaguo hili linahitaji ushiriki wa dereva mara kwa mara.

Mfumo wa kudhibiti elektroniki una uhuru kabisa na hauitaji uingiliaji wa binadamu. Kitengo maalum cha elektroniki na sensa ya mvua imewekwa kwenye gari, ambayo inachambua usafi wa glasi na hali ya hewa. Udhibiti wa elektroniki hutoa anuwai ya kazi:

• kuwasha na kuzima kiatomati;
• kubadilisha vigezo vya safi;
• kuzuia motor mbele ya vizuizi kwenye kioo cha mbele;
• kusafisha zaidi na washer ya kioo;
• kuzuia kufungia kwa brashi wakati injini imezimwa.

Aina ya brashi

Watengenezaji wa gari huwapa wamiliki wa gari chaguo la aina za brashi. Kulingana na muundo na utendaji, zinaweza kuwa za aina zifuatazo:

1. Sura ya brashi ni chaguo bora na cha bei nafuu. Wanabadilika vizuri kwa uso wa kazi wa kioo cha mbele, lakini wanashusha ubora wa kusafisha kwenye joto la subzero na kasi kubwa.
2. Vipu visivyo na fremu ni chaguo ghali zaidi ambayo hutoa ubora wa kusafisha glasi. Kifaa ni sugu zaidi kwa kufungia, na pia hudumu kwa muda mrefu katika utendaji. Miongoni mwa hasara, ni muhimu kutambua ugumu wa uteuzi wa brashi ili kuhakikisha kushikamana vizuri kwa glasi.
3. Wiper mseto mara nyingi hujulikana kama wiper ya msimu wa baridi kwa sababu ya muundo wao uliofungwa na upinzani wa unyevu. Bora kwa maeneo yenye joto la chini, ambapo ni muhimu kuhakikisha utendaji wa mfumo wa utakaso.

Njia za kushikamana na brashi

Hadi 1999, wazalishaji wengi wa gari walitumia ndoano au aina ya Hook ya kiambatisho cha wiper. Hii ni kifaa cha ulimwengu wote katika sura ya herufi "U", ambayo hukuruhusu kupiga brashi na usijali juu ya kuaminika kwa usanidi wake. Hivi sasa, aina zifuatazo za milima zinapata umaarufu:

1. Pini ya Pembeni - Ilianzishwa mnamo 2005 kwenye BWM, Volvo na magari mengine. Inakuruhusu kurekebisha brashi na pini maalum ya upande 22 au 17 mm.
2. Kitufe au "Kitufe cha Kushinikiza" - adapta ya visu za kawaida za 16 mm za wiper. Inatosha kupiga kifaa kwa kufunga, na kuiondoa, unahitaji kubonyeza kitufe maalum.
3. Pin lock - kurekebisha brashi na lock maalum iliyojengwa. Inatumika katika magari ya Audi.

Hii sio orodha kamili ya aina ya vifungo. Kila mtengenezaji anaweza kutumia miundo yake mwenyewe kwa kurekebisha brashi.

Licha ya unyenyekevu wa jamaa wa vipuli vya kioo, ni ngumu kufikiria gari la kisasa bila wao. Madereva wanaweza kudhibiti operesheni ya vifuta moja kwa moja kutoka kwa chumba cha abiria, kuondoa uchafu na kuboresha mwonekano wa hali ya barabara. Na mifumo ya elektroniki hufuatilia moja kwa moja usafi wa glasi, na kuongeza raha na usalama wa kuendesha bila uingiliaji wa mwanadamu.