Ufungaji wa kompyuta kwenye bodi - maandalizi, algorithm ya hatua kwa hatua, makosa ya kawaida
Urekebishaji wa magari

Ufungaji wa kompyuta kwenye bodi - maandalizi, algorithm ya hatua kwa hatua, makosa ya kawaida

Kwenye magari mengi, waya wa data hutumiwa kuunganisha kompyuta ya bodi, kwa mfano, mstari wa K, ambayo basi ndogo hupokea taarifa muhimu kwa dereva kutoka kwa ECU mbalimbali.

Wamiliki wa magari ya kisasa mara nyingi wanakabiliwa na hali ambapo, kwa sababu mbalimbali, ni muhimu kufunga kompyuta ya bodi (BC, bortovik, minibus, kompyuta ya safari, MK) ya mtengenezaji mwingine au marekebisho mengine. Licha ya algorithm ya jumla ya vitendo kwa gari lolote, ufungaji na uunganisho wa njia, kuna nuances ambayo inategemea mfano wa gari.

MK ni ya nini?

Mwongozo wa njia huboresha udhibiti wa dereva juu ya vigezo kuu vya gari, kwa sababu hukusanya taarifa kutoka kwa mifumo yote mikuu, kisha hutafsiri kwa fomu rahisi zaidi na kuionyesha kwenye skrini ya kuonyesha. Baadhi ya maelezo huonyeshwa kwa wakati halisi, huku mengine yakihifadhiwa kwenye kumbukumbu ya kifaa na kuonyeshwa kwenye skrini kwa amri iliyotolewa kwa kutumia vitufe au vifaa vingine vya pembeni.

Baadhi ya miundo inaoana na vifaa vingine vya kielektroniki, kama vile kirambazaji cha setilaiti na mfumo wa media titika (MMS).

Pia, kazi ya juu ya uchunguzi wa mifumo kuu ya magari itakuwa muhimu kwa dereva, kwa msaada wake anapokea taarifa kuhusu hali ya vipengele na makusanyiko, pamoja na data juu ya mileage iliyobaki ya matumizi:

  • mafuta ya motor na maambukizi;
  • ukanda wa muda au mnyororo (utaratibu wa usambazaji wa gesi);
  • pedi za kuvunja;
  • maji ya breki;
  • antifreeze;
  • vitalu vya kimya na vifyonzaji vya mshtuko wa kusimamishwa.
Ufungaji wa kompyuta kwenye bodi - maandalizi, algorithm ya hatua kwa hatua, makosa ya kawaida

Kompyuta iliyosakinishwa kwenye ubao

Wakati wa kuchukua nafasi ya bidhaa za matumizi unakaribia, MK inatoa ishara, kuvutia tahadhari ya dereva na kumjulisha ni vipengele vipi vinavyohitaji uingizwaji. Kwa kuongeza, mifano iliyo na kazi ya uchunguzi sio tu ripoti ya kuvunjika, lakini pia inaonyesha msimbo wa hitilafu, ili dereva anaweza kujua mara moja sababu ya malfunction.

Njia za kufunga BC

Kompyuta kwenye ubao inaweza kusanikishwa kwa njia tatu:

  • katika jopo la chombo;
  • kwa paneli ya mbele;
  • kwa paneli ya mbele.

Unaweza kufunga kompyuta kwenye ubao kwenye jopo la chombo au jopo la mbele, ambalo pia huitwa "torpedo", tu kwenye mashine hizo ambazo zinaendana kikamilifu. Ikiwa inaendana tu kulingana na mpango wa uunganisho na itifaki zilizotumiwa, lakini sura yake hailingani na shimo kwenye "torpedo" au jopo la chombo, basi haitafanya kazi kuiweka pale bila mabadiliko makubwa.

Vifaa vilivyoundwa ili kuwekwa kwenye jopo la chombo ni vingi zaidi, na kutokana na uwezekano wa kuwaka (Kuwasha kompyuta ya bodi), vifaa vile vinaweza kuwekwa kwenye magari yoyote ya kisasa yenye vitengo vya kudhibiti umeme (ECU).

Kumbuka, ikiwa BC hutumia itifaki ambazo haziendani na ECU ya gari, basi haiwezekani kuiweka bila kuiwasha, kwa hivyo ikiwa ulipenda utendaji wa kifaa hiki, lakini kinatumia itifaki zingine, utahitaji kupata firmware inayofaa. kwa ajili yake.

Подключение

Kwenye magari mengi, waya wa data hutumiwa kuunganisha kompyuta ya bodi, kwa mfano, mstari wa K, ambayo basi ndogo hupokea taarifa muhimu kwa dereva kutoka kwa ECU mbalimbali. Lakini ili kuweka udhibiti kamili zaidi juu ya gari, unahitaji kuunganisha kwenye vitambuzi vya ziada, kama vile kiwango cha mafuta au halijoto ya mitaani.

Baadhi ya mifano ya kompyuta kwenye bodi inaweza kudhibiti vitengo mbalimbali, kwa mfano, kuwasha shabiki wa injini bila kujali kitengo cha kudhibiti, kazi hii inaruhusu dereva kurekebisha hali ya joto ya motor bila kuangaza au kurekebisha tena kitengo cha nguvu cha ECU.

Ufungaji wa kompyuta kwenye bodi - maandalizi, algorithm ya hatua kwa hatua, makosa ya kawaida

Kuunganisha kompyuta kwenye ubao

Kwa hivyo, mpango uliorahisishwa wa kuunganisha anwani za kompyuta kwenye ubao unaonekana kama hii:

  • chakula (pamoja na ardhi);
  • data-waya;
  • waya za sensor;
  • waya za actuator.

Kulingana na usanidi wa wiring kwenye bodi ya gari, waya hizi zinaweza kuunganishwa kwenye tundu la uchunguzi, kwa mfano, ODB-II, au kupita karibu nayo. Katika kesi ya kwanza, kompyuta ya bodi haipaswi kusanikishwa tu mahali palipochaguliwa, lakini pia kushikamana na kizuizi cha kontakt; kwa pili, pamoja na kuunganishwa na kizuizi, itahitaji pia kuunganishwa na waya. ya sensorer sambamba au actuators.

Ili kuonyesha kwa uwazi zaidi jinsi ya kufunga na kuunganisha kompyuta ya bodi kwenye gari, tutatoa miongozo ya hatua kwa hatua, na kama msaada wa kuona tutatumia gari la kizamani, lakini bado maarufu la VAZ 2115. Lakini, kila moja kama hiyo. mwongozo unaelezea kanuni ya jumla tu, baada ya yote, BC ni tofauti kwa kila mtu, na umri wa mifano ya kwanza ya magari haya ni karibu miaka 30, kwa hiyo kuna uwezekano kwamba wiring huko imefanywa upya kabisa.

Ufungaji katika tundu la kawaida

Mojawapo ya kompyuta zinazoendana kikamilifu kwenye ubao ambazo zinaweza kusanikishwa bila mabadiliko na kisha kushikamana na injector ya VAZ 2115 ni mfano wa BK-16 kutoka kwa mtengenezaji wa Kirusi Orion (NPP Orion). Basi hili dogo limesakinishwa badala ya plagi ya kawaida kwenye paneli ya mbele ya gari, iliyo juu ya kitengo cha kuonyesha mfumo wa ubaoni.

Ufungaji wa kompyuta kwenye bodi - maandalizi, algorithm ya hatua kwa hatua, makosa ya kawaida

Ufungaji katika tundu la kawaida

Hapa kuna takriban utaratibu wa kusakinisha kompyuta kwenye ubao na kuiunganisha kwenye gari:

  • kukata betri;
  • ondoa kuziba au kuvuta kifaa cha elektroniki kilichowekwa kwenye slot inayofanana;
  • chini ya jopo la mbele, karibu na usukani, pata kiunganishi cha pini tisa na uikate;
  • vuta sehemu ambayo iko mbali zaidi na usukani;
  • unganisha waya za kizuizi cha MK kwenye kizuizi cha gari kulingana na maagizo, inakuja na kompyuta iliyo kwenye bodi (kumbuka, ikiwa mabadiliko yanafanywa kwa wiring ya gari, basi kabidhi unganisho la kizuizi kwa gari lenye uzoefu. fundi umeme);
  • unganisha waya za kiwango cha mafuta na sensorer za joto za nje;
  • kuunganisha kwa uangalifu na kutenganisha mawasiliano ya waya, hasa kuunganisha kwa makini na mstari wa K;
  • angalia tena viunganisho vyote kwa mujibu wa mchoro;
  • kuunganisha sehemu zote mbili za kuzuia gari na kuziweka chini ya jopo la mbele;
  • unganisha kizuizi kwenye njia;
  • sakinisha kompyuta kwenye ubao kwenye sehemu inayofaa;
  • kuunganisha betri;
  • fungua moto na uangalie uendeshaji wa bortovik;
  • anza injini na uangalie uendeshaji wa basi ndogo barabarani.
Unaweza kuunganisha kompyuta iliyo kwenye ubao kwenye kizuizi cha kiunganishi cha uchunguzi (iko chini ya ashtray), lakini utalazimika kutenganisha koni ya mbele, ambayo inachanganya sana kazi.

Uwekaji wa paneli ya mbele

Moja ya kompyuta chache za bodi ambazo zinaweza kuwekwa kwenye gari lolote la carburetor, ikiwa ni pamoja na mifano ya kwanza ya VAZ 2115, ni BK-06 kutoka kwa mtengenezaji sawa. Inafanya kazi zifuatazo:

  • inafuatilia kasi ya crankshaft;
  • hupima voltage kwenye mtandao wa bodi;
  • alama wakati wa kusafiri;
  • inaonyesha wakati halisi;
  • inaonyesha hali ya joto nje (ikiwa sensor inayofaa imewekwa).

Tunaita mfano huu wa BC kwa sehemu inayoendana kwa sababu haiendani na kiti chochote cha mbele cha jopo, kwa hivyo njia imewekwa kwenye "torpedo" mahali popote pazuri. Kwa kuongeza, ufungaji wake unamaanisha uingiliaji mkubwa katika wiring ya gari, kwa sababu hakuna kontakt moja ambayo unaweza kuunganisha wote au angalau zaidi ya mawasiliano.

Ufungaji wa kompyuta kwenye bodi - maandalizi, algorithm ya hatua kwa hatua, makosa ya kawaida

Ufungaji kwenye "torpedo"

Ili kufunga na kuunganisha kompyuta kwenye ubao, endelea kama ifuatavyo:

  • chagua mahali pa kufunga kompyuta kwenye ubao;
  • kukata betri;
  • chini ya jopo la mbele, pata waya za nguvu (betri pamoja na ardhi) na waya ya ishara ya mfumo wa moto (hutoka kwa msambazaji hadi kubadili);
  • unganisha waya zinazotoka kwenye router kwao;
  • tenga mawasiliano;
  • weka router mahali;
  • kuunganisha betri;
  • washa moto na uangalie uendeshaji wa kifaa;
  • anza injini na uangalie uendeshaji wa kifaa.
Kumbuka, bortovik hii inaweza tu kusanikishwa kwenye gari la kabureta na dizeli (na sindano ya mafuta ya mitambo), kwa hivyo wauzaji wakati mwingine huiweka kama tachometer ya hali ya juu. Hasara ya mfano huu ni zeroing ya kumbukumbu wakati nguvu imezimwa kwa muda mrefu.

Kuunganisha kompyuta iliyo kwenye bodi na magari mengine

Bila kujali kufanya na mfano wa gari, pamoja na mwaka wa kutolewa kwake, algorithm ya jumla ya vitendo ni sawa na katika sehemu zilizoelezwa hapo juu. Kwa mfano, kusakinisha na kuunganisha BC "State" UniComp-600M kwa "Vesta", fanya yafuatayo:

  • ambatisha kifaa kwenye koni ya jopo la mbele mahali popote rahisi;
  • weka kitanzi cha waya kutoka kwa kompyuta ya bodi hadi kizuizi cha kiunganishi cha utambuzi;
  • kufunga na kuunganisha sensor ya joto ya nje;
  • unganisha sensor ya kiwango cha mafuta.

Utaratibu huo unatumika kwa magari yoyote ya kisasa ya kigeni.

Ufungaji wa basi ndogo kwenye magari ya dizeli

Magari kama hayo yana injini ambazo hazina mfumo wa kawaida wa kuwasha, kwa sababu mchanganyiko wa mafuta ya hewa ndani yao huwashwa sio na cheche, lakini na hewa inayowaka kwa kushinikiza. Ikiwa gari ina motor iliyo na mfumo wa usambazaji wa mafuta ya mitambo, basi hakuna kitu ngumu zaidi kuliko BK-06 inaweza kusanikishwa juu yake kwa sababu ya ukosefu wa ECU, na habari juu ya idadi ya mapinduzi inachukuliwa kutoka kwa sensor ya nafasi ya crankshaft. .

Tazama pia: Hita ya uhuru katika gari: uainishaji, jinsi ya kuiweka mwenyewe
Ufungaji wa kompyuta kwenye bodi - maandalizi, algorithm ya hatua kwa hatua, makosa ya kawaida

Kompyuta ya ubaoni BK-06

Ikiwa gari lina vifaa vya pua vinavyodhibitiwa na umeme, basi BC yoyote ya ulimwengu itafanya, hata hivyo, ili basi ndogo ionyeshe habari kuhusu kupima mifumo yote ya gari, chagua gari la ndani linaloendana na mtindo huu.

Hitimisho

Unaweza kufunga kompyuta ya bodi sio tu kwenye sindano ya kisasa, ikiwa ni pamoja na magari ya dizeli, lakini pia kwenye mifano ya kizamani iliyo na kabureta au sindano ya mafuta ya mitambo. Lakini, basi ndogo italeta faida kubwa ikiwa utaiweka kwenye gari la kisasa na vitengo vya udhibiti wa elektroniki vya mifumo mbalimbali na basi moja ya habari, kwa mfano, CAN au K-Line.

Ufungaji wa wafanyakazi wa kompyuta kwenye bodi 115x24 m

Kuongeza maoni