Mafunzo: jinsi ya baridi pikipiki yako?

Kwa wengi, majira ya baridi ni wakati wa joto juu ya baiskeli kwa kutarajia siku bora. Lakini pikipiki inaweza kupendezwa hata ikiwa imesimamishwa. Moto-Station huonyesha kila kitu unachohitaji kujua kwa majira ya baridi ya pikipiki yenye mafanikio.

Kusimamisha pikipiki wakati wa msimu wa baridi sio tu kuifungia na kuiondoa katika hali ya hewa nzuri, kana kwamba hakuna kilichotokea. Kinyume chake, ikiwa unataka kuongeza muda wa maisha ya mlima wako wa kuaminika, kuna hatua fulani unapaswa kuchukua wakati wa msimu wa baridi wa baiskeli. Kwa hivyo, hata kama theluji inaonekana polepole, Moto-Station iliamua kukupa ushauri sahihi kwa "hibernation" yenye mafanikio ya pikipiki. Fuata maagizo!

Mahali pikipiki: Kavu chini ya vifuniko!

Hauhifadhi pikipiki yako mahali popote, hata hivyo unataka. Hii inaweza kuonekana dhahiri, lakini ni lazima uchague eneo kavu, lenye ulinzi wa hali ya hewa. Pia angalia mashimo ikiwa hautaki rangi ya pikipiki yako na plastiki ili kuchafua mwishoni mwa msimu wa baridi. Unaweza pia kufunika pikipiki na kifuniko, lakini kuwa mwangalifu usitiwa muhuri kuzuia kufungia kula chakula chako kutoka ndani. Vivyo hivyo, blanketi rahisi ya pamba itachukua unyevu ambao unaweza kusababisha kutu na ukungu. Kwa hivyo nenda kwa kifuniko maalum cha pikipiki ambacho unaweza kupata kwa urahisi kwenye katalogi za vifaa.

Kidokezo cha Pro: Jihadharini na panya ikiwa utahifadhi pikipiki yako kwenye banda. Katika chemchemi, unaweza kukutana mara kwa mara na wenyeji kwenye pikipiki ..

Kuosha pikipiki: mali yako bora ya kupambana na kutu

Usihifadhi pikipiki bila kuosha kwanza. Kumbuka kwamba bila shaka umeendesha gari kwenye barabara zilizofunikwa na chumvi barabarani. Na ikiwa chumvi ni rafiki yako wakati inafungia, basi sio mechanics au chassis ya pikipiki yako kabisa ... Baada ya safisha kamili, hakuna kitu kinachokuzuia kutumia bidhaa za huduma za pikipiki (polish, anti-corrosion, silicone ... ): chrome yake, rangi, plastiki na sehemu nyingine za chuma zitathamini athari zao kidogo za "kulisha"!

Kidokezo cha Pro: Usisahau kuondoa mbu kwenye kiputo chako au itageuka kuwa utaratibu halisi wa masika. Tumia kusafisha kavu - hakuna kutengenezea! - na epuka mikwaruzo na pedi ya Gex…

Mabadiliko ya Mafuta ya Pikipiki: Shida ya Afya ya Mitambo

Inaweza kuonekana kuwa ya kushangaza, lakini kubadilisha mafuta kabla ya muda mrefu wa kupumzika ni muhimu kwa pikipiki yako. Kwa nini? Kwa sababu wakati wa operesheni, injini hutoa asidi katika mafuta. Zinaweza kutu na zinaweza kuathiri vibaya injini yako wakati wa kuhifadhi. Mabadiliko mazuri ya mafuta kabla ya kuhifadhi pikipiki yako ndio ufunguo wa msimu mzuri na injini safi na yenye afya.

Kidokezo cha Pro: Ikiwa unatoa pikipiki yako vizuri kila wakati, hauitaji kukimbia kabla ya majira ya baridi. Kwa upande mwingine, kumaliza baada ya msimu wa baridi ni muhimu zaidi.

Mafuta ya pikipiki: Juu juu au futa!

Linapokuja suala la mafuta, kuna suluhisho mbili zinazopatikana kwako. Katika kesi ya pikipiki iliyo na kabureta, tangi itatolewa kabisa ili kuiweka tupu wakati wa kuhifadhi. Inashauriwa kunyunyiza ndani ya tank na wakala wa kupambana na kutu (mumunyifu katika petroli). Ikiwa pikipiki imehifadhiwa kwa muda mrefu (zaidi ya miezi 3), utahitaji pia kuondoa mafuta kutoka kwa mzunguko wa mafuta na tanki ya kabureta. Petroli iliyosimama huunda mabaki ambayo yanaweza kuziba mfumo wa mafuta na ndege. Katika kesi ya pikipiki iliyo na sindano ya elektroniki, ni bora kuhifadhi gari na tank kamili ya petroli. Wakati immobilization inachukua wiki 4 hadi 6 au zaidi, kuongeza kiimarishaji kwa petroli kutazuia kuoza na ujengaji wa unyevu kwenye tanki. Kumbuka kuanzisha injini ya pikipiki baada ya kuongeza kiimarishaji ili kuruhusu bidhaa kuzunguka kupitia mfumo wa mafuta.

Mfumo wa kupoza pikipiki: Napendelea premix.

Hii inatumika kwako ikiwa mabadiliko ya baridi ya pikipiki ya mwisho yalikuwa zaidi ya miaka miwili iliyopita au kilomita 40. Tunakushauri ubadilishe giligili ya zamani na mpya inayofanana na ile iliyopendekezwa kwa pikipiki yako. Ikiwa unathamini kitoweo kilichotengenezwa nyumbani (maji yenye antifreeze imeongezwa) kwa gharama yoyote, hakikisha kutumia maji yaliyotengenezwa: maji ya bomba yana madini ambayo yanaweza kuguswa na radiator ya alumini na sehemu za injini, na kusababisha kutu. Ikiwa gari lako limesimama kwa zaidi ya miezi sita, toa kabisa mfumo wa baridi: angalau hakuna hatari ya kutu.

Kidokezo cha Pro: Hatupendekezi kutumia maji ambayo huoksidisha ndani ya mfumo wa baridi. Kiboreshaji kina lubricity ambayo ni chanya kwa sehemu za mitambo. Kama mchanganyiko wa maji na antifreeze, basi, ukipewa bei ya baridi, ni bora usijisumbue na hii.

Pikipiki ya betri: kaa chaji

Njia bora ya kuokoa betri ya pikipiki yako ni, bila shaka, kuichomoa na kuiweka katika sehemu yenye joto na kavu. Lakini katika baadhi ya matukio hii haitoshi. Katika kesi ya betri ya kawaida, hakikisha uangalie kiwango cha electrolyte. Ikiwa ni lazima, ongeza maji yaliyotengenezwa kwa seli ambapo kiwango ni cha chini. Haipendekezi kutumia maji ya bomba kwani itaathiri maisha ya betri. Kwa betri ya pikipiki isiyo na matengenezo…sawa, inasema bila matengenezo! Betri yako pengine itahitaji kuchajiwa tena: chagua chaja sahihi na jihadhari na chaja za betri za gari. Usichaji kikamilifu: kwa mfano, kiwango cha betri cha 18Ah (amp/saa) kinapaswa kuwa 1,8A.

Kidokezo cha Pro: Ukiwa na chaja ya kawaida, kadri unavyochaji betri polepole, ndivyo itakavyoshikilia chaji. Shida ni kwamba unahitaji kufuatilia betri ya pikipiki na usiiache imeunganishwa wakati wote, kuhatarisha "risasi" isiyoweza kubadilika. Bora zaidi ni chaja za kuelea kiotomatiki. Tunaweza kuwaacha wameunganishwa wakati wote wa baridi, watatunza kila kitu. Mifano zingine zinauzwa kwa kit ambayo inakuwezesha kuunganisha chaja moja kwa moja bila kuondoa betri kutoka kwa pikipiki. Inafaa zaidi, kwa takriban £60.

Hundi za mwisho: Lubricate na Pump!

Pikipiki yako sasa iko karibu kwa majira ya baridi. Kilichobaki ni kulainisha mlolongo, baada ya kuhakikisha kuwa ni safi na kavu. Usiipake mafuta mara tu baada ya kuosha, kwani mafuta yatabaki na maji na yanaweza kuiharibu. Ikiwa pikipiki yako ina vifaa hivyo, iweke kwenye stendi ya katikati: hii inapunguza sana hatari ya kupinduka kwa tairi. Mwishowe, unaweza kuangalia shinikizo la tairi yako mara kwa mara na hata kubadilisha sehemu yako ya kuwasiliana na ardhi mara moja kwa mwezi. Pikipiki yako hapa, tayari kutumia msimu wa baridi kwa joto na usalama kamili ..

Kidokezo cha Pro: Ikiwa pikipiki yako inakaa kwa muda mrefu, iweke kwenye stendi ya kituo ili kuweka matairi yake (yamepunguzwa), wekeza kwenye stendi ikiwa ni lazima.

Mwandishi: Arnaud Vibien, picha kutoka kwa kumbukumbu za MS na DR.

Shukrani kwa LS Moto, muuzaji wa Honda huko Gera.