Mawasiliano ya U0212 Iliyopotea na Moduli ya Udhibiti wa safu wima

Mawasiliano ya U0212 Iliyopotea na Moduli ya Udhibiti wa safu wima

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Mawasiliano yaliyopotea na Moduli ya Udhibiti wa safu wima

Hii inamaanisha nini?

Hii ni nambari ya shida ya utambuzi ya mfumo wa mawasiliano ambayo inatumika kwa aina nyingi na modeli za magari ya OBD-II.

Nambari hii inamaanisha moduli ya kudhibiti safu wima (SCCM) na moduli zingine za kudhibiti kwenye gari hazitawasiliana. Mzunguko unaotumika sana kwa mawasiliano unajulikana kama mawasiliano ya eneo la Mdhibiti, au tu basi la CAN.

Modules huwasiliana kwa kila mmoja kupitia mtandao, kama vile mtandao ulio nao nyumbani au kazini. Watengenezaji wa gari hutumia mifumo kadhaa ya mtandao. Kabla ya 2004, mifumo ya mawasiliano ya moduli ya kawaida (isiyo kamili) ilikuwa kiwambo cha mawasiliano ya serial, au SCI; SAE J1850 au basi ya PCI; na Kugundua Mgongano wa Chrysler, au CCD. Mfumo wa kawaida uliotumika baada ya 2004 unajulikana kama mawasiliano ya Mtandao wa eneo la Mdhibiti, au tu basi la CAN (ambalo pia linatumika hadi 2004 kwenye sehemu ndogo ya magari). Bila basi hii ya CAN, moduli za kudhibiti haziwezi kuwasiliana na zana yako ya skena inaweza au haipati habari kutoka kwa gari, kulingana na mzunguko gani umeathiriwa.

Moduli ya kudhibiti safu wima (SCCM) kawaida iko ndani ya safu ya uendeshaji. Inapokea mchango kutoka kwa sensorer anuwai, ambazo zingine zimeunganishwa moja kwa moja nayo, na nyingi hupitishwa juu ya mfumo wa mawasiliano ya basi kutoka kwa moduli ya kudhibiti nguvu (PCM). Pembejeo hizi huruhusu moduli kuwajulisha moduli zingine kupitia basi la CAN juu ya msimamo wa usukani. Hii inathiri utendaji wa mfumo wa uendeshaji, mabadiliko katika mfumo wa kusimamishwa na, muhimu zaidi, ni muhimu kwa Udhibiti wa Utulivu wa Elektroniki (ESC). ESC inaweka utulivu wa gari katika hali zote za kuendesha gari, iwe kwenye lami au wakati wa kuendesha kwa fujo.

Hatua za utatuzi zinaweza kutofautiana kulingana na mtengenezaji, aina ya mfumo wa mawasiliano, idadi ya waya, na rangi za waya kwenye mfumo wa mawasiliano.

Ukali wa dalili na dalili

Ukali katika kesi hii inategemea mfumo. Kwa kuwa uendeshaji wa umeme wa umeme ndio mfumo pekee wa usukani unaosaidiwa na nguvu kwa gari, utunzaji unapaswa kuchukuliwa kila wakati na mfumo huu. Kwa kuongezea, usalama wa mifumo hii ni suala, kwani katika hali ya kutofaulu kwa mifumo hii, uendeshaji wa umeme haupatikani.

Mtengenezaji anaweza kutoa mwongozo wa kazi katika hali ya kutofaulu kabisa kwa udhibiti wa umeme / mwongozo. Ukosefu wa operesheni ya SCCM inaweza kuathiri utendaji wa gari.

Dalili za nambari ya U0212 inaweza kujumuisha:

• SCCM haina kuwasha / haifanyi kazi
• Viashiria vya ABS / TRAC vimewashwa au vinaangaza
• Taa ya kiashiria cha ESP / ESC imewashwa (kulingana na mtengenezaji)
• Mwanga wa Kiashiria cha Ulemavu (MIL) WEWA

Sababu

Kawaida sababu ya kusanikisha nambari hii ni:

• Fungua kwenye basi ya CAN + au - mzunguko
• Mfupi kwa ardhi au ardhi katika mzunguko wowote wa basi
• Hakuna nguvu au ardhi kwa SCCM
• Mara chache - moduli ya kudhibiti ni mbaya

Taratibu za utambuzi na ukarabati

Mahali pazuri pa kuanza na utambuzi WOTE wa umeme ni kuangalia Bulletins za Huduma za Ufundi (TSB) kwa gari lako. Tatizo unalokabiliana nalo linaweza kujulikana kwa wengine katika uwanja. Marekebisho inayojulikana yanaweza kutolewa na mtengenezaji na inaweza kukuokoa wakati na pesa wakati wa uchunguzi.

Inachukuliwa kuwa msomaji wa nambari unapatikana kwako wakati huu, kwani unaweza kuwa umeweza kupata nambari hizo hadi sasa. Angalia ikiwa kulikuwa na DTC zingine zinazohusiana na mawasiliano ya basi au betri / moto. Ikiwa ndivyo, unapaswa kuwachunguza kwanza, kwani utambuzi mbaya unajulikana kutokea ikiwa utagundua nambari ya U0212 kabla ya nambari yoyote ya msingi kugunduliwa na kusahihishwa.

Ikiwa msimbo pekee unaopata kutoka kwa moduli nyingine ni U0212, jaribu kufikia SCCM. Ikiwa unaweza kufikia misimbo kutoka SCCM, basi msimbo U0212 ni wa muda mfupi au wa kumbukumbu. Ikiwa SCCM haiwezi kufikiwa, basi msimbo U0212 uliowekwa na moduli zingine unatumika na tatizo tayari lipo.

Hitilafu ya kawaida ni kosa la mzunguko unaosababisha kupoteza nguvu au ardhi kwa moduli ya udhibiti wa safu ya uendeshaji.

Angalia fyuzi zote zinazosambaza SCCM kwenye gari hili. Angalia misingi yote ya SCCM. Tafuta sehemu za kutia nanga kwenye gari na uhakikishe kuwa unganisho haya ni safi na salama. Ikiwa ni lazima, ondoa, chukua brashi ndogo ya waya na suluhisho la kuoka soda / maji na safisha kila moja, kontakt na mahali inapounganisha.

Ikiwa matengenezo yoyote yamefanywa, futa DTC kutoka kwa moduli zozote ambazo zinaweka nambari kwenye kumbukumbu na uone ikiwa sasa unaweza kuwasiliana na SCCM. Ikiwa mawasiliano na SCCM inapona, shida ni uwezekano wa suala la fuse / unganisho.

Ikiwa nambari inarudi au mawasiliano na moduli bado haiwezi kupatikana, tafuta miunganisho ya mawasiliano ya basi kwenye gari lako, haswa kiunganishi cha SCCM, ambayo kawaida iko ndani ya safu ya usimamiaji. Tenganisha kebo hasi ya betri kabla ya kukata kontakt kwenye SCCM. Baada ya kugunduliwa, kagua viunganisho na wiring. Tafuta mikwaruzo, scuffs, waya zilizo wazi, alama za kuchoma, au plastiki iliyoyeyuka.

Tenganisha viunganishi na kukagua kwa uangalifu vituo (sehemu za chuma) ndani ya viunganishi. Angalia ikiwa zinaonekana kuchomwa au zina rangi ya kijani inayoonyesha kutu. Ikiwa unahitaji kusafisha vituo, tumia safi ya mawasiliano ya umeme na brashi ya plastiki. Ruhusu kukauka na kupaka grisi ya umeme mahali ambapo vituo vinagusa.

Fanya ukaguzi huu wa voltage chache kabla ya kuunganisha viunganishi kurudi kwenye SCCM. Utahitaji ufikiaji wa volt/ohmmeter ya dijiti (DVOM). Hakikisha SCCM ina nguvu na msingi. Fikia mchoro wa wiring na uamua wapi nguvu kuu na vifaa vya ardhi vinaingia kwenye SCCM. Unganisha tena betri kabla ya kuendelea na SCCM bado imezimwa. Unganisha mkondo mwekundu wa voltmeter yako kwa kila usambazaji wa umeme wa B+ (voltage ya betri) inayoingia kwenye kiunganishi cha SCCM, na mstari mweusi wa voltmeter yako kwenye ardhi nzuri (ikiwa hakuna uhakika, chaji hasi hufanya kazi kila wakati). Unapaswa kuona usomaji wa voltage ya betri. Hakikisha una sababu nzuri. Unganisha risasi nyekundu ya voltmeter kwenye chanya ya betri (B+) na risasi nyeusi kwa kila mzunguko wa ardhi. Kwa mara nyingine tena, unapaswa kuona voltage ya betri kila wakati unapounganisha. Ikiwa sio hivyo, tengeneza mzunguko wa nguvu au ardhi.

Kisha angalia nyaya mbili za mawasiliano. Pata CAN C+ (au HSCAN+) na CAN C- (au HSCAN - mzunguko). Kwa waya nyeusi ya voltmeter iliyounganishwa kwenye ardhi nzuri, unganisha waya nyekundu kwenye CAN C+. Ufunguo ukiwashwa na injini imezimwa, unapaswa kuona takriban volti 2.6 na kushuka kwa kiwango kidogo. Kisha unganisha waya nyekundu ya voltmeter kwenye mzunguko wa CAN C-. Unapaswa kuona takriban 2.4 volts na kushuka kwa thamani kidogo. Watengenezaji wengine huonyesha CAN C- karibu 5V na ufunguo wa kuzunguka na injini imezimwa. Angalia vipimo vya mtengenezaji wako.

Ikiwa majaribio yote yatapita na mawasiliano bado hayawezekani au hukuweza kufuta DTC U0212, jambo pekee linaloweza kufanywa ni kutafuta msaada kutoka kwa mtaalamu wa uchunguzi wa magari aliyefunzwa kwani hii itaonyesha kushindwa kwa SCCM. Nyingi za SCCM hizi lazima ziwekewe programu au zirekebishwe ili kusakinisha gari vizuri.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

• Nambari tete ya SAAB 2008 93L XWD U2.8Ninapata ujumbe wa CEL unaonyesha nambari ya U0212 baada ya makosa kadhaa pamoja na ABS, Traction, makosa ya taa. Na kwa muda gari halitaanza wakati ninapoizima wakati ishara ya kuvunja nyekundu ikiwa imewashwa. Itaanza baada ya nambari hizi ikiwa alama ya kuvunja nyekundu imezimwa. Nambari hii haidumu, je! 
• Saab 2006 aero U93 nambari 0212, haitaanzaIshara ya kuharibika kwa mfumo wa utulivu na haibadilishi kwa hali ya mwendo ya kuhama, taa ya kuvunja na ABS… pia inawaka. 
• VW Passat DTC p025c p0087 p3082 p1724 u0212 u10ba, u0065Halo, ninagundua na VCR yangu na ninafadhili p025c 00, moduli ya kudhibiti pampu ya mafuta, p0087 00 reli / mfumo wa shinikizo, clutch position sensor (g476) p3082, starter lock lock p1724 00, moduli ya kudhibiti safu u0212 00 hakuna unganisho , u10ba hakuna uhusiano super bus k ... 
• Skoda Octavia 2 U021200Halo! Hivi majuzi niliweka udhibiti wa baharini kwenye skoda octavia 2 (2013) yangu, lakini ninapoamilisha udhibiti wa cruise inaiwasha na kila kitu kinaonekana sawa, lakini basi napata nambari hii ya makosa: U021200 hakuna mawasiliano ya usukani? Je! Kuna mtu yeyote anajua jinsi ya kutatua hili? Asante!… 

Unahitaji msaada zaidi na nambari ya U0212?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC U0212, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.