U0118 Kupoteza Mawasiliano Na Moduli ya Udhibiti wa Viongezeo vya Mafuta
Nambari za Kosa za OBD2

U0118 Kupoteza Mawasiliano Na Moduli ya Udhibiti wa Viongezeo vya Mafuta

U0118 Kupoteza Mawasiliano Na Moduli ya Udhibiti wa Viongezeo vya Mafuta

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Kupoteza Mawasiliano Na Moduli ya Udhibiti wa Viongezeo vya Mafuta

Hii inamaanisha nini?

Hii ni nambari ya shida ya utambuzi ya mfumo wa mawasiliano ambayo inatumika kwa aina nyingi na modeli za magari.

Nambari hii inamaanisha kuwa moduli ya kudhibiti nyongeza ya mafuta (FACM) na moduli zingine za kudhibiti kwenye gari hazitawasiliana. Mzunguko unaotumika sana kwa mawasiliano unajulikana kama mawasiliano ya eneo la Mdhibiti, au tu basi la CAN.

Bila basi hii ya CAN, moduli za kudhibiti haziwezi kuwasiliana na zana yako ya skena haiwezi kupokea habari kutoka kwa gari, kulingana na mzunguko gani unaohusika.

FACM inapokea data ya pembejeo kutoka kwa sensorer anuwai, ambazo zingine zimeunganishwa moja kwa moja nayo, na zingine zinaambukizwa kupitia mfumo wa mawasiliano ya basi. Pembejeo hizi huruhusu moduli kutoa pembejeo zinazohitajika kwa PCM kudhibiti kiwango cha mafuta ambayo hutolewa kwa injini katika njia zote za uendeshaji.

Hatua za utatuzi zinaweza kutofautiana kulingana na mtengenezaji, aina ya mfumo wa mawasiliano, idadi ya waya, na rangi za waya kwenye mfumo wa mawasiliano.

Ukali na dalili

Ukali katika kesi hii inategemea mfumo. Kwa sababu mfumo huu wa udhibiti wa nguvu hutoa habari ya mafuta kwa moduli ya kudhibiti nguvu (PCM), usalama ni wasiwasi wakati wa kugundua mifumo hii. Kwa kuongezea, usalama ni muhimu wakati wa kuhudumia mifumo hii. DAIMA rejea habari ya huduma kabla ya kusambaratisha / kugundua mifumo hii. Dalili zinaweza kujumuisha:

Dalili za nambari ya injini ya U0118 inaweza kujumuisha:

  • Taa ya kiashiria cha kosa imewashwa
  • Cranks za injini, huanza, lakini hufanya vibaya, pamoja na: upotezaji wa moto, operesheni isiyo sawa, utendaji duni.

Sababu

Kawaida sababu ya kusanikisha nambari hii ni:

  • Fungua katika mzunguko wa basi + la CAN
  • Fungua katika basi ya CAN - mzunguko wa umeme
  • Mzunguko mfupi kwa nguvu katika mzunguko wowote wa basi la CAN
  • Mfupi kwa ardhi kwenye mzunguko wowote wa basi
  • Kupoteza nguvu au ardhi kwenye FACM - ya kawaida zaidi
  • Mara chache - moduli ya kudhibiti ni mbaya

Taratibu za utambuzi na ukarabati

Sehemu nzuri ya kuanzia daima ni kuangalia taarifa za huduma za kiufundi (TSB) kwa gari lako. Shida yako inaweza kuwa shida inayojulikana na rejista inayojulikana iliyotolewa na mtengenezaji na inaweza kukuokoa wakati na pesa wakati wa utatuzi.

Kwanza, tafuta DTC zingine. Ikiwa yoyote kati ya haya ni mawasiliano ya basi au betri / mwako unaohusiana, gundua kwanza. Utambuzi mbaya unajulikana kutokea ikiwa utagundua nambari ya U0118 kabla ya nambari yoyote kuu kugunduliwa na kukataliwa.

Ikiwa zana yako ya kuchanganua inaweza kufikia misimbo ya matatizo na msimbo pekee unaochota kutoka kwa moduli nyingine ni U0118, jaribu kufikia moduli ya udhibiti wa nyongeza ya mafuta. Ikiwa unaweza kufikia misimbo kutoka kwa FACM, basi msimbo U0118 ni wa vipindi au msimbo wa kumbukumbu. Ikiwa misimbo ya moduli ya FACM haiwezi kufikiwa, basi msimbo U0118 uliowekwa na moduli zingine unatumika na tatizo tayari lipo.

Kushindwa kwa kawaida ni kupoteza nguvu au msingi kwa FACM.

Angalia fyuzi zote zinazosambaza FACM kwenye gari hili. Angalia misingi yote ya FACM. Pata viambatisho vya kutuliza kwenye gari na uhakikishe kuwa unganisho haya ni safi na salama. Ikiwa ni lazima, ondoa, chukua brashi ndogo ya waya na suluhisho la kuoka soda / maji na safisha kila moja, kontakt na mahali inapounganisha.

Ikiwa matengenezo yoyote yamefanywa, futa DTC kutoka kwa kumbukumbu na uone ikiwa U0118 inarudi au unaweza kuwasiliana na FACM. Ikiwa hakuna nambari inarudi au muunganisho umerejeshwa, shida ni uwezekano wa suala la fuse / unganisho.

Ikiwa nambari inarudi, tafuta miunganisho ya basi ya CAN kwenye gari lako maalum, haswa kiunganishi cha FACM. Tenganisha kebo hasi ya betri kabla ya kukata kontakt kwenye FACM. Baada ya kugunduliwa, kagua viunganisho na wiring. Tafuta mikwaruzo, scuffs, waya zilizo wazi, alama za kuchoma, au plastiki iliyoyeyuka. Tenganisha viunganishi na kukagua kwa uangalifu vituo (sehemu za chuma) ndani ya viunganishi. Angalia ikiwa zinaonekana kuchomwa au zina rangi ya kijani inayoonyesha kutu. Ikiwa unahitaji kusafisha vituo, tumia safi ya mawasiliano ya umeme na brashi ya plastiki. Ruhusu kukauka na kupaka grisi ya umeme mahali ambapo vituo vinagusa.

Fanya ukaguzi huu wa voltage chache kabla ya kuunganisha viunganishi kurudi kwenye FACM. Utahitaji ufikiaji wa volt/ohmmeter dijitali (DVOM). Hakikisha una nguvu na msingi kwenye FACM. Fikia mchoro wa wiring na uamua mahali ambapo nguvu kuu na vifaa vya ardhi vinaingia kwenye FACM. Unganisha tena betri kabla ya kuendelea na FACM bado imezimwa. Unganisha mkondo mwekundu wa voltmeter yako kwa kila usambazaji wa umeme wa B+ (voltage ya betri) iliyochomekwa kwenye kiunganishi cha FACM, na mstari mweusi wa voltmeter yako kwenye ardhi nzuri (ikiwa hakuna uhakika, chaji hasi hufanya kazi kila wakati). Unaona usomaji wa voltage ya betri. Hakikisha una sababu nzuri. Unganisha risasi nyekundu ya voltmeter kwenye chanya ya betri (B+) na risasi nyeusi kwa kila mzunguko wa ardhi. Kwa mara nyingine tena, unapaswa kuona voltage ya betri kila wakati unapounganisha. Ikiwa sio hivyo, tengeneza mzunguko wa nguvu au ardhi.

Kisha angalia nyaya mbili za mawasiliano. Pata CAN C+ (au HSCAN+) na CAN C- (au HSCAN - mzunguko). Kwa waya nyeusi ya voltmeter iliyounganishwa kwenye ardhi nzuri, unganisha waya nyekundu kwenye CAN C+. Ufunguo ukiwashwa na injini imezimwa, unapaswa kuona takriban volti 2.6 na kushuka kwa kiwango kidogo. Kisha unganisha waya nyekundu ya voltmeter kwenye mzunguko wa CAN C-. Unapaswa kuona takriban 2.4 volts na kushuka kwa thamani kidogo. Watengenezaji wengine huonyesha CAN C- karibu 5V na ufunguo wa kuzunguka na injini imezimwa. Angalia vipimo vya mtengenezaji wako.

Ikiwa majaribio yote yatapita na mawasiliano bado hayawezekani, au hukuweza kuweka upya DTC U0118, jambo pekee la kufanya ni kutafuta usaidizi kutoka kwa mtaalamu wa uchunguzi wa magari aliyefunzwa kwani hii itaashiria FACM yenye hitilafu. Nyingi za FACM hizi lazima ziwe zimeratibiwa au kurekebishwa kwa gari ili kusakinishwa ipasavyo.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

  • Kwa sasa hakuna mada zinazohusiana kwenye vikao vyetu. Tuma mada mpya kwenye jukwaa sasa.

Unahitaji msaada zaidi na nambari u0118?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC U0118, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.

Kuongeza maoni