Uendeshaji wa usukani: suka au ngozi ya ngozi

Uwekaji wa gari hukuruhusu kubadilisha vifaa vya kawaida vya gari ili gari itofautiane na wenza wa kiwanda. Kwa kuongezea, waendesha magari hufanya mabadiliko kadhaa ya kiufundi au kubadilisha muonekano wa gari. Kuboresha moja kunafanya gari kuwa haraka, wakati nyingine inafanya iwe vizuri zaidi na ionekane.

Hivi karibuni tumezingatia chaguo la kufunga usukani wa michezo. Kuna hakiki tofauti... Sasa hebu fikiria chaguzi zingine za bajeti ya kurekebisha mambo ya ndani - kifuniko cha usukani. Jinsi ya kuifanya mwenyewe na ni nyenzo gani ya kuchagua hii?

Wacha tuangalie kwa karibu - kifuniko cha usukani ni nini na kwa nini inahitajika

Kazi kuu ya msongamano wa usukani ni kufanya kipengee hiki cha mambo ya ndani kuwa asili. Mbali na kazi ya mapambo, kisasa hiki pia kina upande wa vitendo. Ukweli ni kwamba aina zingine za nyuso ni laini sana, na wakati kiganja kimeingiwa na ukungu, dereva anahitaji kutumia nguvu zaidi kugeuza magurudumu. Kutumia nyenzo tofauti itafanya iwe rahisi kushika vipini.

Sababu nyingine ya kufanya hii ni kuficha hali halisi ya gari. Wakati gari linununuliwa kutoka soko la sekondari, kuonekana kwa usukani ndio jambo la kwanza linaloonyesha umri wake. Pia, ikiwa nyenzo nene inatumiwa, unene wa usukani unaweza kubadilika sana.

Jambo lingine linalowafanya wafanyabiashara kufikiria juu ya kubanwa kwa usukani ni usalama wa gari. Kutumia nyenzo maalum ya polyurethane, suka inakuwa laini. Katika tukio la mgongano, athari kwenye usukani huingizwa.

Na mwishowe, kwa dereva wakati wa safari, faraja sio muhimu kuliko kwa abiria. Wakati usukani unapendeza kwa kugusa, dereva anafurahiya kuendesha. Ikiwa nyenzo hiyo ni ya hali ya juu, basi mikono itashikilia gurudumu bila bidii kuliko kutumia mfano wa bei rahisi.

Kuondoa usukani. Je! Ninahitaji kupiga risasi?

Kwa kifupi, unaweza kufanya kazi yote bila kuondoa usukani. Walakini, kwa utendaji mzuri, itabidi uchunguze. Sababu ni kwamba kukokota kunahitaji mshono wa kumaliza, ambao kwa aesthetics umewekwa vizuri ndani ya gurudumu. Itafanya kazi kwa uzuri tu ikiwa usukani utaondolewa.

Hapa kuna mambo ambayo yanahitaji kuzingatiwa ili mchakato huu uendelee bila kuharibu gari:

1. Kabla ya kuondoa gurudumu, inahitajika kuongeza nguvu kwenye mfumo wa bodi ya mashine. Hii ni muhimu ikiwa gari ina vifaa vya mkoba. Baada ya kukatwa kwa terminal kutoka kwa betri, unahitaji kusubiri kama dakika 5, kisha uendelee kutenganisha.
2. Tulifunua kufunga kwa kifuniko cha usukani (hizi ni bolts mbili ambazo ziko upande wa nyuma). Itakuwa rahisi kufanya hivyo ikiwa inazungushwa digrii 90 kando.
3. Tunarudisha usukani kwa nafasi yake ya asili. Tenganisha mawasiliano ya mkoba.
4. Tulifungua karanga kuu. Kabla ya kuondoa gurudumu, unapaswa kuweka alama katika nafasi ambayo itawekwa nyuma.
5. Ushauri mdogo kukusaidia kutunza meno yako. Usifute kabisa nati ya katikati. Inapaswa kudhoofishwa tu.
6. Kwenye upande wa nyuma, wakati huo huo piga usukani na mitende yetu ili iweze kutoka kwenye safu ya safu. Aina zingine za gari zinahitaji kuvuta kwa utaratibu huu.
7. Ili kuifanya iwe rahisi kushikilia gurudumu katika nafasi moja wakati suka inashonwa, inaweza kurekebishwa kwa makamu (ni vitalu vidogo tu vya mbao vinapaswa kuwekwa kati ya uso wa bidhaa na midomo ya chuma ya makamu).

Njia za kukaza usukani

Kuna njia mbili tu za kukaza usukani:

• Sehemu. Chaguo hili linajumuisha kufunika tu sehemu kadhaa za usukani.
• Kukamilisha. Chaguo hili linachukuliwa kuwa linalotumia wakati mwingi, kwa sababu sura ya gurudumu inaweza kuwa na protrusions kadhaa kwa mtego mzuri. Inachukua ustadi fulani kuzunguka vitu hivi vizuri. Utahitaji pia nyenzo ambazo zitazingatia makosa yote ya bidhaa.

Kwa kubanwa kwa sehemu, unaweza kununua kitanda cha usukani kutoka kwa duka la vifaa vya magari. Ikiwa unataka kuwa mbunifu, basi unapaswa kutengeneza templeti kabla ya kukata uingizaji wa ngozi.

Njia ya haraka zaidi ni kutumia suka iliyotengenezwa tayari. Katika marekebisho kama hayo, mashimo ya lacing tayari yametengenezwa. Ikiwa una mashaka juu ya uaminifu wa uzi uliopewa, unaweza kutumia laini ya uvuvi kwa kuongeza. Jambo muhimu zaidi wakati wa kuchagua kabati ni kupima kipenyo cha mdomo wa usukani kwanza.

Pedi ya usukani wa ngozi

Chaguo hili la kutazama linaonekana bora. Walakini, athari kubwa kutoka kwake inawezekana ikiwa kazi inafanywa na mtaalam. Njia ya haraka zaidi ya kukabiliana na utaratibu kama huu ni kwenye studio ambayo hutoa huduma kama hizo. Ukweli, bei ya kisasa kama hii itakuwa kubwa zaidi kuliko ikiwa dereva alikuwa ameifanya mwenyewe.

Faida za msongamano wa usukani na ngozi:

Faida ni pamoja na mambo yafuatayo:

• Kwanza kabisa, ngozi inaonekana nzuri. Ikiwa mambo ya ndani ni ngozi, basi usukani ulio na trim inayofanana utalingana na mtindo wa jumla wa gari.
• Nyenzo huenea na kuharibika vizuri. Hii inaruhusu utando wa ngozi kutumika kwenye visanduku visivyo vya kawaida.
• Unaweza kuchagua rangi au kivuli cha nyenzo.
• Kwa utunzaji mzuri, ngozi ya ngozi itadumu kwa muda mrefu.

Ubaya wa msongamano wa usukani:

Ili kwamba hakuna mtu anayefikiria kuwa kufunika ngozi ni chaguo bora kwa kuimarisha usukani, tunaangazia ubaya wa utaratibu kama huu:

• Bei ni kubwa zaidi kuliko vifuniko vya usukani wa kawaida. Kwa kuwa kazi lazima ifanywe na mtaalamu, takriban kiwango sawa kitahitajika ambacho kilitumika kwa ununuzi wa nyenzo hiyo. Mara nyingi, ni rahisi kwenda kwa uuzaji wa gari na kununua usukani mpya.
• Ngozi haina "kupumua" vizuri, kwa hivyo uso unaofunika unakuwa mvuke. Ikiwa trim baadaye itafutwa, usukani yenyewe hauwezi kuendeshwa bila kifuniko cha nyongeza.

Usukani suka

Kifuniko cha usukani kinachukuliwa kama mfano wa bajeti ya utaratibu uliopita. Hii ni kifuniko kilichopangwa tayari, ambacho kimeundwa kwa ukubwa fulani wa magurudumu ya usukani. Seti hiyo pia itajumuisha lacing, ambayo mshono wa kituo hufanywa. Watu wengi wanapendelea vifaa kama hivyo, kwani vimetengenezwa kutoka kwa malighafi ya bei rahisi, na pia wana rangi pana.

Hata sio mtaalamu anayeweza kushughulikia usanidi wa kifuniko cha usukani. Kwa hili, pia sio lazima kuondoa gurudumu yenyewe. Walakini, kazi bado inahitaji kufanywa kwa ufanisi. Vinginevyo, kasoro itakuwa wazi kwa dereva kila wakati, ambayo inakera sana. Ingawa, kuna waendesha magari ambao hawazingatii vitapeli vile.

Faida za kifuniko cha usukani

Faida za aina hii ya uboreshaji wa mambo ya ndani ya gari ni pamoja na:

• Bei inayofaa;
• Mkutano wa haraka / disassembly;
• Unaweza kuiweka mwenyewe;
• Hakuna haja ya kazi ya ziada kuondoa usukani na kulemaza begi ya hewa.

Ubaya wa kifuniko cha usukani

• Mara nyingi mifano kama hiyo ni ya ulimwengu wote, ambayo inamaanisha kuwa katika hali nyingi haiwezekani kuzingatia sifa za kibinafsi za umbo la usukani.
• Ikiwa unataka kuficha kasoro ya spika na suka ya kawaida, hii haitafanya kazi, kwa sababu seti kama hizo hazina vitu vya spika. Kimsingi, hufunika tu mdomo.
• Katika hali ya umbo tata la ukingo, suka la ulimwengu halitaonekana kuvutia kama ilivyokusudiwa hapo awali.
• Licha ya anuwai ya palette, duka haliwezi kuhifadhi vifuniko vya rangi inayotaka.
• Ingawa hakuna ufungaji wa kitaalam unahitajika, kazi iliyofanywa kwa mara ya kwanza itaonekana mara moja.
• Kwa sababu ya ubora duni, casing inaharibika haraka, ambayo dereva atapata usumbufu zaidi. Lakini hata nyenzo mpya huharibu raha ya kuendesha gari dhahiri. Baada ya kipindi kifupi cha muda, suka imepindishwa, ndiyo sababu lazima irekebishwe kila wakati, na wakati wa harakati inaweza kuwa hatari.

huduma

Ikiwa nyenzo bandia huharibika haraka, bila kujali utunzaji wake, basi hali hiyo ni tofauti na ngozi ya ngozi. Rasilimali yake inaweza kupanuliwa kwa kiasi kikubwa ikiwa unatumia utaratibu rahisi wa kudumisha bidhaa za asili. Soma zaidi juu ya kutunza vitu vya ngozi katika mambo ya ndani ya gari. katika nakala tofauti.

Tofauti na viti, usukani wa ngozi huwa mchafu haraka, kwani unawasiliana mara kwa mara na mikono ya wanadamu. Vumbi, jasho, uchafu - yote haya yanachangia kuziba kwa pores ya nyenzo za ngozi. Baadaye, sio tu kuonekana kwa gurudumu kutateseka. Uchafuzi kama huo sio mzuri kwa kugusa, kwa hivyo usichelewesha kuondolewa kwao.

Katika kesi hii, unaweza kutumia ngozi yoyote safi. Chaguo cha bei rahisi ni kupunguza shampoo ya gari katika maji ya joto. Kwa kipindi ambacho gari limeegeshwa au kwenye karakana, usukani unapaswa kutibiwa na wakala maalum ambaye hunyunyiza ngozi na pia huzuia vumbi kujilimbikiza kwenye pores zake.

Ambapo ni bora kuvuta usukani

Ili kufanya kazi ya kukaza ngozi kwa uzuri, kwa hali yoyote, usukani utahitaji kuondolewa. Hii itafanya iwe rahisi zaidi kutengeneza mshono mzuri wa ndani. Hakuna mahitaji maalum ya uteuzi wa majengo ambayo utaratibu utafanywa. Jambo kuu ni kwamba imeangazwa vizuri, na ngozi haijashushwa kutoka kwa baridi.

Waendesha magari wengine hupunguza usukani moja kwa moja kwenye gari. Ikiwa kazi inafanywa na asiye mtaalamu, basi hii ni pesa ya kupoteza. Ni bora katika kesi hii kuwasiliana na duka la kutengeneza gari.

Jifanyie mwenyewe padding ya usukani

Kwa hivyo, ikiwa uamuzi unafanywa kukamilisha trim ya kushughulikia, hapa kuna vidokezo vya vitendo. Kwanza, unapaswa kuamua juu ya muundo wa ngozi. Chaguo la kwanza ni rahisi. Kipande cha ngozi kinachoendelea huchukuliwa, muundo hutengenezwa, ambao huwekwa juu ya mdomo (na, ikiwa inataka, kwenye sindano).

Njia ya pili ni kutumia nyenzo zenye mchanganyiko na uingizaji mwingi. Njia hii inafaa zaidi kwa wataalamu, kwa hivyo ni bora kuiagiza kutoka studio. Wacha tukae juu ya njia ya kwanza. Ingawa ni rahisi kukamilisha, ina nuances kadhaa muhimu kuzingatia.

Sisi kuchagua vifaa

Jambo la kwanza kabisa ni kuamua juu ya nyenzo za kufunika. Ngozi ni bora kwa hii. Wengine hutumia mbadala ya Alcantara, lakini ni ghali zaidi na inahitaji ufundi zaidi.

Hapa kuna sheria muhimu za kufuata wakati wa kuchagua ngozi ya ngozi:

• Inahitaji nyenzo asili, sio ngozi ya ngozi. Ngozi ni ya kudumu zaidi, na uso ni mkali zaidi. Haihitaji kubadilishwa mara nyingi, na inahisi kupendeza zaidi kwa kugusa.
• Nyenzo nene na laini (ingawa inaaminika zaidi) ni ngumu sana kufanya kazi nayo. Ngozi kama hiyo ni ngumu kutoboa na haifai uso wa mdomo kwa ufanisi. Na analog nyembamba, kila kitu ni kinyume kabisa - kinatamba vizuri, lakini kitavunjika haraka. Kwa sababu hii, inahitajika kuzingatia chaguo la kati. Unene bora ni milimita 1,3.
• Ngozi inapaswa kutunzwa vizuri. Vinginevyo, itakuwa mbaya na sio kunyoosha pia. Ili nyenzo zifuate wazi mtaro wa usukani, lazima iwe laini.
• Ni rahisi kufanya kazi na nyenzo zilizopigwa. Pia inaunda faraja zaidi wakati wa kuendesha gari. Walakini, analog bila utoboaji hudumu kwa muda mrefu.

Vyombo na vifaa

Mbali na nyenzo kuu, utahitaji matumizi kama nyuzi ya nylon, mkanda wa kuficha, kadibodi ya wiani wa kati, na filamu ya kushikamana.

Kama zana, utahitaji:

• Sindano nene ya gypsy. Unene wake lazima uchaguliwe kulingana na unene wa uzi;
• Thimbles;
• Alama, penseli au kalamu. Jambo kuu ni kwamba alama zinaweza kufutwa baadaye;
• Kisu cha ujenzi.

Sifa

Hatua ya kwanza katika kupamba usukani ni kuunda muundo sahihi. Wacha tufikirie jinsi ya kufanya hivyo ikiwa utaondoa usukani kutoka kwa safu:

1. Tunaondoa usukani katika mlolongo ulioelezewa hapo juu kidogo. Ni ngumu katika kesi hii kuunda maagizo halisi, kwani kufunga kwa udhibiti huu ni tofauti katika modeli nyingi za gari. Kwa sababu hii, ni bora kuicheza salama na angalia maagizo ya uendeshaji wa mashine;
2. Vua ngozi ya zamani (ikiwa ipo). Ili kufanya hivyo, ni vya kutosha kutembea kwa uangalifu kando ya mshono na kisu;
3. Kutumia filamu ya chakula, tunafunga mdomo mzima. Hii itakuwa msingi wa muundo. Unene wa safu, ni bora zaidi;
4. Tunapunga mkanda juu ya filamu ya chakula. Kwenye uso uliomalizika, chora alama mahali ambapo mshono wa kati unapaswa kuwa. Kwa kanuni hiyo hiyo, unaweza kuweka alama kwa kuingiza ngozi ya rangi tofauti, ambayo baadaye itashonwa kwenye turubai moja na sehemu kuu;
5. Tunafanya kata nadhifu kulingana na alama. Kwa sababu hii, kisu kinapaswa kuwa kali iwezekanavyo;
6. Tunaweka mpangilio uliomalizika chini ya mzigo ili iwe sawa. Kawaida hii huchukua masaa 8;
7. Kadibodi nene inakuja vizuri. Tunaweka tupu kwenye karatasi gorofa, na tunachora mzunguko na penseli au kalamu. Walakini, hatua hii ni ya hiari. Ikiwa unafanya kazi kwa uangalifu, basi mkanda wa scotch utatosha;
8. Mfano hutumiwa kwenye kipande cha ngozi. Ikiwa ni bidhaa thabiti, basi kipande cha kazi kitakuwa ngumu, lakini seams nyingi za ulinganifu hufanywa kwa uhalisi. Kawaida kuna nne kati yao: mbili katika kiwango cha 10/14, na zingine mbili katika kiwango cha 8/16, ikiwa tutagawanya mdomo kwa saa ya kawaida. Ni bora kuhesabu mifumo hii ili usishone sehemu zisizofaa. Inafaa pia kuzingatia kuwa ni bora kushona maelezo ili mshono uwe nyuma ya kifuniko. Kwa sababu hii, kando ndogo inapaswa kufanywa, ambayo lazima iwe na alama na penseli. Vinginevyo, bidhaa hiyo itageuka kuwa kubwa, lakini mara nyingi, kwa sababu ya mshono wa ziada, inakuwa ndogo.

Katika hatua hii, muundo uko tayari. Sasa wacha tuanze kuunda jalada.

Utaratibu wa kufunga

Ili kupata maelezo kushonwa vizuri, unahitaji ujuzi wa msingi wa kushona. Ni bora hata kuanza kazi hii bila wao. Vinginevyo, kuna uwezekano mkubwa wa kuharibu nyenzo zilizonunuliwa.

Kwanza, upande wa mbele wa muundo, tunafanya alama za ulinganifu kando ya mzunguko ambapo uzi utapita. Zinapaswa kufanywa kwa umbali wa milimita mbili kutoka pembeni. Ikiwa unapoanza kushona karibu, nyenzo hiyo itararua, ambayo itaharibu matokeo ya mwisho ikiwa utavuta.

Ifuatayo, tunashona kwa uangalifu maelezo yote pamoja. Usiogope kwamba bamba inaweza kuwa kubwa kidogo. Hii itaruhusu kifuniko kuvutwa vizuri, ambayo itaruhusu suka kutoshea mdomo vizuri.

Baada ya hapo, utaratibu unafanywa kwa mlolongo ufuatao:

• Tunavaa pete ya ngozi iliyokamilishwa kwenye mdomo;
• Tunasambaza nyenzo sawasawa juu ya uso wa usukani, ili folda zisitengeneze baadaye. Vipande vilivyozungumzwa vimewekwa sawa na umbo la usukani;
• Ili kuzuia kifuniko kugeuka wakati wa mchakato wa kushona, epoxy au gundi inaweza kutumika kwa mdomo. Baadaye, nyenzo zitakuwa ngumu, lakini wakati sio kavu, mabaki yanaweza kuhamishwa ikiwa ni lazima;
• Tunashona kingo na moja ya aina ya seams, ambayo imeelezewa kwenye video hapa chini. Kwa usahihi, alama ambazo tulifanya mapema ni muhimu;
• Katika mchakato wa kujiunga na kingo, vuta ngozi kwa uangalifu ili uzi usivunje nyenzo;
• Usiogope kwamba folda ndogo hutengenezwa wakati wa mchakato wa kunyoosha. Wakati nyenzo "zinapungua", makosa haya yatafutwa.

Hapa kuna jinsi ya kutengeneza mshono mzuri wa mapambo wakati unaimarisha usukani:

Jifanyie mwenyewe padding ya usukani. Kujifunza kushona macrame na kushona kwa michezo. Darasa La Uzamili.

Kwa hivyo, ikiwa gari imewekwa na usukani wa kipekee, mfano ambao ni ngumu sana kupata, basi unaweza kutumia utaratibu ghali zaidi - usukani na ngozi. Katika hali nyingine, unaweza kutumia chaguo la bajeti - kifuniko cha ulimwengu wote au usakinishe usukani tofauti.

Mwishowe, angalia video fupi juu ya jinsi ya kutoshea vizuri usukani na suka iliyotengenezwa tayari:

Makosa 5 wakati wa kubadilisha kifuniko cha usukani. ... Jinsi ya kusuka usukani. Mchoro wa Wachina kwenye usukani