Usambazaji BID e6
yaliyomo
Nini cha kuchagua wakati wa kununua gari: otomatiki, mwongozo au CVT? Na kuna roboti pia! Usambazaji wa kiotomatiki ni ghali zaidi, lakini kwa pesa hii dereva hupata faraja na hana wasiwasi katika foleni za trafiki. Maambukizi ya mitambo ni ya bei nafuu, faida yake ni urahisi wa matengenezo na uimara. Kama ilivyo kwa lahaja, hatua yake kali ni uchumi wa mafuta, lakini kuegemea kwa lahaja bado sio sawa. Kama sheria, hakuna mtu anayesema vizuri juu ya roboti. Roboti ni maelewano kati ya mashine otomatiki na mekanika, kama maelewano yoyote ina minuses zaidi kuliko pluses.
BID e6 inazalishwa na aina zifuatazo za maambukizi: Reducer.
Usambazaji wa BYD e6 2011, jeep/suv milango 5, kizazi 1
01.2011 - sasa
| Marekebisho | Aina ya usambazaji |
| 101 hp, gari la gurudumu la mbele | Kikasha cha gear |
| 122 hp, gari la gurudumu la mbele | Kikasha cha gear |
| 155 hp, gari la magurudumu manne (4WD) | Kikasha cha gear |
| 163 hp, gari la gurudumu la mbele | Kikasha cha gear |
| 215 hp, gari la gurudumu la mbele | Kikasha cha gear |
| 269 hp, gari la magurudumu manne (4WD) | Kikasha cha gear |
Usambazaji wa BYD e6 2011, jeep/suv milango 5, kizazi 1
01.2011 - sasa
| Marekebisho | Aina ya usambazaji |
| 101 hp, gari la gurudumu la mbele | Kikasha cha gear |
| 122 hp, gari la gurudumu la mbele | Kikasha cha gear |
| 155 hp, gari la magurudumu manne (4WD) | Kikasha cha gear |
| 161 hp, gari la gurudumu la mbele | Kikasha cha gear |
| 215 hp, gari la gurudumu la mbele | Kikasha cha gear |
| 269 hp, gari la magurudumu manne (4WD) | Kikasha cha gear |