Toyota Land Cruiser 200 kwa undani kuhusu matumizi ya mafuta

Land Cruiser ndiyo modeli inayotafutwa zaidi katika tasnia ya magari ya Japani. Matumizi ya mafuta ya Land Cruiser 200 kwa kilomita 100 inategemea hasa aina ya injini iliyowekwa ndani yake.

Aina za injini na matumizi ya mafuta

SUV Land Cruiser 200 ilionekana kwenye soko letu la magari mnamo 2007. Hapo awali, hizi zilikuwa mifano na injini ya dizeli. Miaka michache baadaye, watengenezaji wa Kijapani walitoa mfano mpya na injini ya petroli.

Injini	Matumizi (wimbo)	Matumizi (jiji)	Matumizi (mzunguko mchanganyiko)
4.6 (petroli)	10.9 l / 100 km	18.4 l / 100 km	13.6 l / 100 km
4.5 (dizeli)	7.1 l/100 km	9.7 l / 100 km	8.1 l / 100 km

Matumizi ya mafuta ya injini ya dizeli

Katika vipimo vya kiwanda matumizi ya petroli ya Toyota Land Cruiser (dizeli) wakati wa kuendesha ndani ya jiji ni 11,2 l / 100 km, ingawa, kwa kuzingatia hakiki za madereva, matumizi halisi ya petroli kwenye Land Cruiser, ingawa kidogo, yanazidi viwango vya matumizi vilivyotangazwa.

Matumizi ya mafuta ya Land Cruiser kwenye barabara kuu ni kati ya 8,5 l / 100 km. Matumizi kidogo ya mafuta ya dizeli ni kwa sababu ya kutokuwepo kwa foleni za magari na harakati hapa kwa kasi zaidi au chini ya mara kwa mara.

Katika hali ambapo trafiki hutokea ndani ya jiji na kando ya barabara kuu, matumizi ya mafuta kwenye Land Cruiser ya dizeli ni kati ya 9,5 l / 100 km.

Matumizi ya mafuta ya injini ya petroli

Land Cruiser, ambayo ilionekana kwenye soko letu mwaka wa 2009, tayari ilikuwa ya juu zaidi katika suala la ubora. Hali ya mwili imebadilika (imekuwa ya kudumu zaidi), baadhi ya vipengele vimeongezwa ili kuhakikisha usalama mkubwa wa trafiki kwenye barabara. Vigezo vya kiufundi vimebadilika - kiasi cha injini kimepungua kidogo hadi lita 4,4.

Gharama ya petroli kwa Land Cruiser 200 kwa kilomita 100 ya kukimbia inategemea, bila shaka, kwenye eneo ambalo gari linasonga.

Kwa hivyo, wastani wa matumizi ya petroli kwa Toyota Land Cruiser kwa kilomita 100, ikiwa unaendesha ndani ya barabara kuu ya jiji, itakuwa lita 12, na aina ya mchanganyiko wa harakati - lita 14,5, na ikiwa uko nje ya jiji, basi matumizi ya petroli yatakuwa. itakuwa ndogo na itakuwa lita 11,7 kwa kilomita 100.

Lakini, viwango vya juu vya matumizi ya mafuta ya Land Cruiser ni vile vilivyotangazwa na watengenezaji, na, tofauti na viwango vinavyotumika kwa injini ya dizeli, matumizi ya mafuta yenye injini ya petroli hayalingani na yale yaliyoonyeshwa katika pasipoti ya kiufundi ya gari.

Kwa hivyo, tunaweza kuhitimisha:

• Land Cruiser yenye injini ya dizeli ni ya kiuchumi zaidi;
• matumizi kidogo ya mafuta kwa Land Cruiser kwenye barabara ya nchi.

Faida na hasara za gari

Faida kuu za SUV ni:

• gari la Land Cruiser na injini ya dizeli ya lita 4,5 inaweza kufikia kasi ya juu ya 215 km / h;
• matumizi ya mafuta ya Toyota Land Cruiser 200 hutofautiana na ardhi;
• ukubwa wa kuvutia wa SUV;
• mfumo wa usalama wa hali ya juu;
• sebule ya starehe, ambayo inaweza kubeba watu saba kwa urahisi;
• sehemu kubwa ya mizigo wakati wa kukunja viti vya nyuma.

Kati ya mapungufu, ya msingi zaidi yanaweza kutofautishwa:

• Nambari ya mafuta ya injini za petroli na dizeli kwa kiasi kikubwa inazidi viwango vilivyotangazwa.

• Gari imeundwa kuendesha kwenye barabara ya uchafu. Juu ya uso wa gorofa, wakati wa kupiga kona kwa kasi ya chini, inaruka.
• Nyenzo za upholstery za mambo ya ndani hazifanani na sera ya bei ya gari.
• Ni vigumu kuelewa umeme. Uwepo wa idadi kubwa ya sensorer na vifungo hufanya hivyo kuwa vigumu.
• Haitakuwa raha kwa mtu mrefu kukaa kwenye viti vya nyuma.

• Kwa rangi yoyote isipokuwa nyeupe, lazima ulipe kiasi cha ziada wakati wa kununua gari la darasa la mtendaji.

Mapitio ya madereva kuhusu aina zote mbili za gari hutofautiana kutoka kwa kila mmoja: mtu anaridhika na mfano unaotumia petroli, wakati mtu anapenda Land Cruiser yenye injini ya dizeli..