Jaribio la gari la Toyota Auris dhidi ya VW Golf: wauzaji bora zaidi

Mifano thabiti ya Toyota na VW ni gari zinazouzwa zaidi wakati wote. Mrithi wa Corolla, Auris, analenga kuchukua nafasi kadhaa ambazo Gofu inashikilia katika Bara la Kale. Kulinganisha aina ya petroli lita-1,6 ya mifano hiyo miwili.

Katika jaribio la kwanza la kulinganisha kati ya mifano hiyo miwili, magari yanakabiliwa na vifaa vya hivi karibuni na injini za petroli za lita-1,6 chini ya kofia. Hata baada ya kujua magari kwa mara ya kwanza, ni wazi kwamba VW kweli imeokoa mengi kwa suala la vifaa vya kawaida, lakini maoni ya kazi ni bora kuliko ile ya mpinzani wake wa Kijapani.

Hasa, vifaa na nyuso zinazotumiwa kwenye dashibodi na trims za milango, na vile vile kwenye viti, zinaonekana kuwa nyembamba na zenye ubora zaidi kuliko Toyota.

Katika mambo ya ndani, mifano hiyo miwili ni sawa.

Magari yote mawili yanaonyesha matokeo karibu sawa kwa nafasi ya mambo ya ndani na kiasi cha sehemu ya mizigo. Kuna kichwa na mguu wa kutosha kwa abiria kwani kiti cha Auris ni kirefu kidogo kuliko Gofu, kwa hivyo mtazamo mzuri wa upande. Kwa upande mwingine, VW viti vya mbele ni vizuri zaidi na hutoa msaada bora wa mwili wa baadaye. Kwa upande mwingine, abiria wa Auris hufurahiya zaidi katika safu ya pili.

Kwa urefu wake, Auris inakaribia kufanana na gari, lakini kama Golf ina uhusiano mdogo sana na kubadilika kwa mambo ya ndani kama kawaida ya aina ya gari iliyotajwa hapo juu. Katika hali zote mbili, uwezekano mkubwa wa mabadiliko ni kiti cha nyuma cha kukunja, kilichogawanywa kwa asymmetrically. Walakini, Auris inaonyesha kipengele kingine cha kawaida cha van - mwonekano mdogo sana wa mbele, ambao ni matokeo ya safu wima za mbele. Gofu ina mwili wazi sio tu, lakini pia kabati yenyewe - kila kitu kinatarajiwa, udhibiti wa kazi ni angavu iwezekanavyo, kwa kifupi, ergonomics iko karibu na bora. Katika suala hili, Toyota pia ni nzuri, lakini haiwezi kufikia kiwango cha VW maarufu zaidi.

Injini ya Toyota ni kali zaidi

Nguvu ya mafuta ya silinda nne ya Toyota ina nguvu zaidi kuliko injini ya VW ya sindano ya moja kwa moja. Kwa ujumla, injini ya Auris ni laini na tulivu, na tabia nzuri tu na kuongeza kasi zaidi. Lakini hata chini ya hali kama hizo, injini ya "Kijapani" inasikika kuwa ya fujo na ya kutosha kuliko mngurumo wa hasira ambao injini ya Gofu ya FSI hutoa wakati wa kona. Kwa upande mwingine, nguvu ya nguvu ya Auris inakosa gia ya sita na kwa hivyo, haswa kwenye barabara kuu, kiwango cha kasi huwekwa juu sana. VW hutumia karibu lita chini ya kilomita mia ikilinganishwa na Toyota, licha ya ukweli kwamba ukosefu wa traction ya kutosha mara nyingi huhitaji kushuka chini wakati wa kupita, kupanda juu na kadhalika. Mwisho, hata hivyo, inakuwa kazi ya kufurahisha kwa kushangaza, kwani gia hubadilika kwa urahisi na usahihi wa hali ya juu, na usafirishaji wa Toyota hauna hisia za michezo. Kwa upande mwingine, Auris inashangaa na upangaji mzuri wa mfumo wa uendeshaji, ambayo inafanya gari kuwa na shauku zaidi juu ya kona kuliko Golf.

Auris alipiga Golf kwa alama

Katika hali ya kikomo, mashine zote mbili hufanya kwa njia sawa, ni thabiti na rahisi kudhibiti. Auris inafurahishwa haswa kuwa tabia ya nguvu barabarani haingilii raha ya kuendesha gari. Usanidi wa kusimamishwa ni mgumu sana, na haswa wakati wa kupitisha matuta madogo, faraja ya mtindo wa Kijapani ni bora zaidi kuliko ile ya Gofu. Auris pia inajivunia mfumo bora wa kusimama.

Toyota iko kwenye njia sahihi na Auris, na matokeo yake ni ya kushangaza kwa wengi: toleo la lita 1,6 la Auris linapiga Gofu 1.6 kwa alama!

Nakala: Hermann-Josef Stapen

Picha: Hans-Dieter Zeufert

Tathmini

1. Toyota Auris 1.6 Mtendaji

Auris inatoa utunzaji salama, faraja njema, mambo ya ndani ya wasaa, vifaa vya kiwango tajiri na mfumo bora wa kusimama. Walakini, maoni ya ubora ni ya wastani zaidi kuliko ile ya Gofu. Bado kuna mengi zaidi ya kuhitajika kulingana na maoni ya dereva.

2. VW Golf 1.6 FSI laini

Gofu la VW linaendelea kuwa alama katika darasa dogo la gari linapokuja suala la ubora wa mambo ya ndani na ergonomics, na kwa mara nyingine tena inaonyesha usawa bora wa faraja nzuri na utunzaji wa karibu wa michezo. Vifaa vichache vya kawaida ikilinganishwa na Auris, na injini mbichi na dhaifu ya lita 1,6, inampa tu nafasi ya pili kwenye mtihani.

maelezo ya kiufundi

1. Toyota Auris 1.6 Mtendaji	2. VW Golf 1.6 FSI laini
Kiasi cha kufanya kazi	-	-
Nguvu	85 kW (115 hp)	85 kW (115 hp)
Upeo moment	-	-
Kuongeza kasi 0-100 km / h	10,1 s	10,9 s
Umbali wa kusimama kwa kasi ya 100 km / h	38 m	39 m
Upeo kasi	190 km / h	192 km / h
Matumizi ya wastani mafuta katika mtihani	9,4 l / 100 km	8,7 l / 100 km
Bei ya msingi	hakuna data bado	36 212 levov