Diski ya Akaumega: operesheni na matengenezo

Diski ya breki ni mojawapo ya vipengele vya mfumo wa breki wa gari lako. Shukrani kwa msuguano wa usafi wa kuvunja kwenye diski, hupunguza kasi na kuacha gari lako. Kwa hivyo, diski ya breki inachangia sana usalama wako barabarani na lazima ibadilishwe mara kwa mara ili kudumisha utendaji wa breki.

Disc Diski ya kuvunja ni nini?

Kuna mifumo tofauti ya kusimama kwa magari: akaumega ngoma и kuvunja disc ni za msingi. Diski za diski zimetumika katika magari ya uzalishaji tangu miaka ya 1950, sawa na breki za baiskeli.

Mfumo wa kuvunja diski una vifaa kadhaa vilivyo nyuma ya kila gurudumu la gari:

• Le Diski ya Akaumega ;
• . Pedi za kuvunja ;
• Thekuacha msaada.

Diski ya breki ni sehemu ya kati ya mfumo huu wa kuvunja. Hii ni diski ya chuma iliyounganishwa na kitovu cha gurudumu ambacho huzunguka nayo. Inatumika kupunguza kasi ya gurudumu ili kusimamisha gari lako. Kumbuka kwamba kiatu cha kuvunja ni fasta na clamps juu ya disc polepole na kisha kuacha gurudumu kutoka inazunguka.

Je! Diski ya breki ina hewa ya kutosha au imejaa?

Diski za breki ni za aina kadhaa:

• . rekodi ngumu za kuvunja, imara na bila grooves. Hii ndio diski ya zamani kabisa na ya bei rahisi.
• . rekodi za kuvunja grooved... Grooves yao juu ya uso huongeza msuguano na kwa hivyo husaidia kutuliza diski.
• . diski za breki zilizotobokaambazo zina mashimo juu ya uso. Mashimo haya hufanya kazi sawa na grooves katika diski za kuvunja spline. Pia hufanya iwe rahisi kukimbia maji ya mvua.
• . rekodi za kuvunja hewaambazo zina nafasi tupu kati ya pande mbili za diski kusaidia uingizaji hewa.

Baridi nzuri ya diski ya kuvunja ni muhimu kwa sababu msuguano unaosababishwa na hatua ya pedi za kuvunja wakati wa kusimama husababisha kuungua sana. Diski ya kuvunja inaweza kuzidi 600 ° C.

Diski ya kuvunja hewa ni bora kumaliza joto kuliko diski ngumu, ambayo inafanya breki kuwa na ufanisi zaidi. Walakini, lazima uheshimu diski za asili za kuvunja kwenye gari lako wakati wa kuzibadilisha.

Disc Je! Diski ya breki inafanyaje kazi?

Diski ya kuvunja iliyounganishwa na kitovu cha gurudumu pia imeunganishwakuacha msaada na kwa sahani ambayo itasugua diski kila upande ikiwa utaratibu umeamilishwa, na hivyo kupunguza kasi ya mzunguko wake.

Unapotaka kupunguza mwendo wa gari lako, unabonyeza kanyagio la breki. Hii inaendesha pistoni, ambayo huunda shinikizo ndani maji ya kuvunja. Mwisho huamsha caliper ya akaumega, ambayo inashinikiza pedi dhidi ya diski ya kuvunja. Kwa hivyo, mchakato wa inertia umezuiwa na gari huacha.

When️ Wakati wa kubadilisha diski ya breki?

Vipengele vya mfumo wa Akaumega: Vaa sehemu hutumiwa mara nyingi na kwa hivyo inahitaji uingizwaji wa mara kwa mara. Uvaaji wa diski za breki hutegemea uzito wa gari, mtindo wa kuendesha gari na aina ya barabara unayosafiria.

Hakika, barabara za kusimama mara kwa mara na zenye vilima huvua diski haraka kuliko matumizi ya mara kwa mara ya kusimama kwa injini au kusafiri kwa barabara.

Hapa kuna dalili za kukuonya kuvunja diski:

• La kanyagio cha kuvunja kwa bidii wakati mguu wako unasisitiza juu yake;
• La kanyagio laini au elastic;
• La kanyagio cha kuvunja makombora kwa sakafu bila upinzani;
• Breki kutoa majungu ;
• Je! Unasikia kelele ya kusimama ;
• Yako umbali wa kusimama kuwa na sura ndefu.

Usisubiri hadi uhisi dalili za diski iliyovunjika kabla ya kuibadilisha. Kwa kweli, umbali wako wa kusimama utaongezeka sana, na usalama wako na usalama wa watumiaji wengine wa barabara utategemea. Unaweza kuangalia kuvaa kwa diski za kuvunja kwenye zao unene.

Mtengenezaji wako anaonyesha upendeleo mdogo kufuata sheria za kuendesha salama; rejelea kumbukumbu ya matengenezo ya gari lako. Badilisha rekodi wakati unakaribia kiwango hiki.

Rep️ Kubadilisha diski ya kuvunja: kila kilomita ngapi?

Inashauriwa kuchukua nafasi ya diski za kuvunja kwenye gari lako. kila kilomita 60-80 O. Kwa wazi, hii inategemea aina ya gari na mapendekezo ya mtengenezaji, pamoja na mtindo wako wa kuendesha gari. Unahitaji kubadilisha pedi kila kilomita 30-40 na rekodi hubadilishwa kila wakati pedi zinabadilishwa.

Angalia diski ya kuvunja mara kwa mara kwa kuvaa. Unene wa chini umeonyeshwa kwenye kila diski. Ikiwa iko chini, uingizwaji wa diski ni muhimu. Fundi wako ataangalia uchakavu wa diski za breki kila wakati gari lako linapohudumiwa.

🚘 Kwa nini ubadilishe rekodi za kuvunja?

Kutokana na kuongezeka kwa uzito wa magari, kusimama hutumiwa zaidi na zaidi... Kama matokeo, diski ya breki huisha haraka. Uharibifu wake pia unategemea njia ya kuendesha na barabara zinazotumiwa. Hii ni kwa sababu diski ya breki inaisha kwa haraka kwenye barabara zilizo na bend nyingi kuliko kwenye barabara kuu.

Ufuatiliaji wa kuvalia diski ni muhimu kujua wakati wa kuzibadilisha: kadiri diski ya akaumega inavyoharibika, brakti haitakuwa na ufanisi. Umbali wako wa kuacha unaongezekakuhatarisha usalama wako na usalama wa wengine. Kwa hivyo kuwa mwangalifu usipuuze kubadilisha rekodi za breki!

🔧 Nitajuaje ikiwa diski ya breki imepinda?

Un diski ya breki iliyopotoka inamaanisha kuwa uso wa diski umekuwa usio sawa. Matokeo yake, breki inakuwa kasi na chini ya ufanisi. Diski ya kuumega yenye ulemavu inaweza kutambuliwa kwa urahisi na ishara zifuatazo:

• Le kelele : disc iliyopigwa wakati wa kuvunja;
• Theharufu : Inaweza kunuka kama mpira uliochomwa wakati wa kusimama;
• . mitetemo katika kanyagio cha kuvunja: hii ni dalili kuu ya diski ya kuvunja iliyopigwa.

Zingatia jinsi unavyohisi wakati wa kusimama. Unaweza kutambua kwa urahisi diski iliyovunjika wakati wa kusimama kwa ukali na kutofautiana na hisia za kutetemeka wakati unabonyeza kanyagio cha kuvunja.

🔨 Jinsi ya kubadilisha diski za breki?

Diski za breki zinahitaji kubadilishwa mara kwa mara, takriban kila kilomita 60-80. Wakati wa kuchukua nafasi, pedi za kuvunja lazima pia zibadilishwe. Unapaswa pia kuchukua nafasi ya diski za kuvunja ikiwa zimeharibiwa au zimeharibika.

Nyenzo:

• kontakt
• Mishumaa
• Vyombo vya
• Kisukuma pistoni
• Maji ya kuvunja

Hatua ya 1. Endesha gari kwenye jacks.

Toa karanga za gurudumu bila kuziondoa: ni rahisi kufanya hivyo chini kuliko wakati gari lako liko hewani. Kisha onyesha gari na uiweke kwenye vifurushi kwa kazi salama. Kisha toa karanga za lug na uondoe lug.

Hatua ya 2: Ondoa mfumo wa kuvunja

Kuondoa gurudumu kunatoa ufikiaji wa mfumo wa kuvunja. Unapaswa kuanza kwa kuondoa caliper ya akaumega: ondoa karanga zilizoshikilia katikati, kisha uondoe screws zinazopandisha caliper. Kuwa mwangalifu usiharibu bomba la akaumega au uiruhusu itandike: inganisha kwenye fremu ili ikae juu.

Fungua screws kupata diski ya kuvunja kwa kitovu na uondoe, kisha uondoe kitovu kutoka kwa kardinali. Tenganisha sehemu mbili za kitovu, ukifungua diski ya kuvunja, ambayo unaweza hatimaye kuiondoa.

Hatua ya 3: Sakinisha diski mpya ya kuvunja

Sakinisha diski mpya ya kuvunja kwenye kitovu. Badilisha sehemu ya pili ya kitovu na kuzaa kwake, kisha kaza visu za kubakiza. Jisikie huru kutumia kufuli kidogo ya nyuzi ili kuizuia ianguke kwa muda.

Weka kitovu kwenye shimoni la propela na usakinishe karanga na wakati uliowekwa na mtengenezaji. Kisha kukusanya caliper ya kuvunja. Hapa pia tumia kufuli ya uzi kwenye visu na uangalie torque iliyopendekezwa na mtengenezaji.

Hatua ya 4: kusanya gurudumu

Baada ya kukusanyika tena kwa mfumo wa kuvunja, unaweza kurudisha gurudumu lililoondolewa mahali pake. Fungua karanga, kisha weka mashine nyuma kwenye jack ili kuondoa viti vya jack. Rudisha gari na ujisikie huru kuangalia mfumo wako wa kusimama ili kuhakikisha kuwa kila kitu kimewekwa kwa usahihi. Rekodi zako za breki zitakuwa na awamu ya kukimbia wakati ufungaji wako wa breki haufanyi kazi vizuri: kuwa mwangalifu barabarani.

Sasa unajua kila kitu juu ya diski ya kuvunja! Utawapata mbele ya gari, nyuma ya kila gurudumu. Kunaweza kuwa na breki za diski au breki za ngoma... Katika hali zote, angalia mzunguko wa breki, kwa sababu uingizwaji wa kawaida ni muhimu kwa usalama wako barabarani.