Maji ya breki. Matokeo ya mtihani wa kutisha
Kulingana na utafiti wa Taasisi ya Magari, vimiminika vinne kati ya kumi vya breki vya DOT-4 havifikii viwango fulani. Maji yenye ubora duni hurefuka, na katika hali mbaya zaidi inaweza kunyima gari uwezo wa kupunguza kasi.
Kituo cha Sayansi ya Nyenzo cha Taasisi ya Usafiri wa Barabarani kilijaribu ubora wa vimiminika vya breki za DOT-4 maarufu kwenye soko la Poland. Uchambuzi wa kufuata ubora ulihusisha bidhaa kumi maarufu za magari. Wataalamu wa ITS waliangalia, ikiwa ni pamoja na thamani ya kiwango cha kuchemsha na viscosity, i.e. vigezo vinavyoamua ubora wa kioevu.
- Matokeo ya mtihani yalionyesha kuwa vimiminika vinne kati ya kumi havikidhi mahitaji yaliyoainishwa katika kiwango. Vimiminiko vinne vilionyesha kuwa kiwango cha kuchemsha kilikuwa cha chini sana, na mbili kati yao karibu ziliyeyuka kabisa wakati wa jaribio na hazikuonyesha upinzani dhidi ya oxidation. Kwa upande wao, mashimo ya kutu pia yalionekana kwenye vifaa vya maabara, "anaeleza Eva Rostek, mkuu wa Kituo cha Utafiti wa Vifaa vya ITS.
Kwa kweli, matumizi ya vile maji ya breki (chini ya kiwango) yanaweza kuongeza mileage na, katika hali mbaya, kufanya hivyo haiwezekani kwa gari kuacha.
Tazama pia: Nambari mpya za leseni
Maji ya breki hupoteza mali yake na umri, kwa hivyo watengenezaji wa gari wanapendekeza kuibadilisha angalau mara moja kila miaka miwili hadi mitatu. Pamoja na hayo, utafiti wa mwaka 2014 ulionyesha kuwa asilimia 22 ya Madereva wa Poland hawakuwahi kuchukua mahali pake, na asilimia 27 walifanya hivyo. magari yaliyoangaliwa, alikuwa na haki ya mabadiliko ya haraka.
- Ni lazima tukumbuke kwamba maji ya kuvunja ni hygroscopic, i.e. inachukua maji kutoka kwa mazingira. Maji kidogo, juu ya vigezo vya kuchemsha na juu ya ufanisi wa operesheni. Kiwango cha kuchemsha cha kioevu cha darasa la DOT-4 haipaswi kuwa chini kuliko 230 ° C, na kioevu cha darasa la DOT-5 haipaswi kuwa chini kuliko 260 ° C, inawakumbusha Eva Rostek kutoka kwa ITS.
Breki bora zilizo na maji ya hali ya juu kwenye mfumo hufikia uwezo wake kamili katika sekunde 0,2. Kwa mazoezi, hii ina maana (kuchukua gari linalosafiri kwa kilomita 100 / h husafiri umbali wa 27 m / s) kwamba kuvunja hauanza hadi mita 5 baada ya kuvunja. Kwa giligili ambayo haifikii vigezo vinavyohitajika, umbali wa kusimama utaongezeka hadi mara 7,5, na gari litaanza kupungua kwa mita 35 tu kutoka wakati unabonyeza kanyagio cha kuvunja!
Ubora wa maji ya kuvunja huathiri moja kwa moja usalama wa kuendesha gari, hivyo wakati wa kuichagua, fuata mapendekezo ya watengenezaji wa gari na ununue vifungashio vilivyofungwa tu.
Tazama pia: Renault Megane RS katika jaribio letu
