TOP 15 mabasi madogo bora kwa familia na usafiri

Bei za gari katika makala zimerekebishwa ili kuonyesha hali ya soko. Nakala hii ilirekebishwa mnamo Aprili 2022.

Ili kuchagua minibus bora kwa familia yako, unahitaji kulinganisha mifano tofauti na vipimo vyao. Gari la chumba kama hicho litawaruhusu wanafamilia wote kufikia marudio yao kwa gari moja. Kuna Vans nyingi za kuuza, inabakia kuchagua mfano unaofaa zaidi kwako. Gharama inatumika kwa magari mapya, chaguzi zilizotumiwa ni za bei nafuu.

Peugeot Traveller I Long

Moja ya mabasi bora kwa familia ambayo wanunuzi wa Kirusi wanapenda. Inahakikisha faraja ya juu na safari laini kwenye aina mbalimbali za barabara. Inafaa watu 16 pamoja na dereva.

Mfano wa basi ndogo ni mzuri na wa nafasi, bei ni wastani katika darasa lake kwenye soko. Injini ni ya hali ya juu, yenye rasilimali na inafaa kwa kazi za ugumu tofauti. Kuna hita ya kujitegemea na hali ya hewa. Kesi ya chuma ni ya kudumu sana, na ulinzi wa kutu.

Kwa njia, kuna mabasi machache sana yaliyotumiwa ya mfano huu kwenye soko. Hii ina maana kwamba van ni katika mahitaji, kuaminika na karibu bila matatizo.

Anatoa nyingi za majaribio zimeonyesha utendakazi bora wa basi dogo la Peugeot Traveller I Long. Haina mapungufu - ikiwa ni pamoja na katika kategoria inayozingatiwa. Kwa hiyo hakuna haja ya kusubiri kushuka kwa mahitaji. Bei huanza kutoka rubles milioni 4.

Injini	Mafuta	Actuator	Matumizi	Mpaka 100
2.0HDI AT (HP 150)	DT	Mbele	5.6/7	12.3 s

Hyundai Grand Starex/H-1

Minibus bora kwa ajili ya usafiri ni starehe, rahisi, nafasi. Gari hili lilitambuliwa kama bora zaidi nchini Australia. Viti katika cabin ni vizuri, ergonomic na kubadilishwa. Tangu kuzinduliwa kwake, mtindo huo umepata mabadiliko kadhaa muhimu.

Uchaguzi wa injini ya gesi au dizeli. Gearbox - mwongozo au moja kwa moja. Kiendeshi kinaweza kuwa kiendeshi cha magurudumu yote au kiendeshi cha magurudumu ya nyuma. Basi ni vizuri sana kutumia, ina nafasi nyingi kwa ajili ya mizigo, compartments kuhifadhi na mifuko. Ni chaguo nzuri kwa safari kubwa za familia.

Mfumo wa kisasa wa udhibiti wa hali ya hewa uliojengwa hutengeneza hali bora kwa safari ya starehe. Milango inaweza kufungwa kwa kufuli ya kawaida au kwa kutumia ufunguo wa mbali. Visu vya kudhibiti hali ya hewa huzunguka ili abiria wa nyuma waweze kurekebisha uingizaji hewa kwa kupenda kwao. Usalama uko juu, kama inavyothibitishwa na majaribio mengi ya kuacha kufanya kazi ya viwango tofauti vya utata. Breki ni kubwa na ya kuaminika, iko kwenye magurudumu ya mbele na ya nyuma. Breki ni nzuri, hata ikiwa imejaa kikamilifu.

Hii ni moja ya gari bora kwa familia kubwa iliyo na shina kubwa, mambo ya ndani ya wasaa. Utunzaji ni bora, matumizi ya mafuta ni wastani, radius ya kugeuka ni ndogo. Hakuna shida kama hizo, lakini watumiaji wengine wanalalamika juu ya kutowezekana kwa kugeuza safu ya nyuma na ya kati ya viti kuwa benchi moja. Kusimamishwa ni ngumu kidogo. Bei kutoka rubles milioni 4,5.

Injini	Nguvu ya juu zaidi, kW rpm2	Kiwango cha juu cha torque, Nm saa rpm2	Kiasi, cm3	Darasa la Eco
A2 2.5 CRDi MT	100 / 3800	343 / 1500-2500	2497	5
A2 2.5 CRDi AT	125 / 3600	441 / 2000-2250	2497	5

Kia Carnival

Minivan na kazi za crossover. Ina muundo wa nguvu na vifaa vya juu vya kiufundi. Vipimo ni kubwa kuliko toleo la zamani. Muundo ni mzito na mkali. Taa za mbele ni nyembamba na grille ni kubwa. Matao ya magurudumu yanapanuliwa. Imepangwa kuwa gari litakuwa na milango ya sliding.

Muundo wa mambo ya ndani ni wa kisasa na mkali. Mguso wa kuvutia zaidi ni kuchelewa kwa paneli za mbao na viti. Kuna mfumo wa multimedia, skrini ni kubwa.

Ikiwa unatafuta jibu la swali ambalo basi ndogo ni bora kwa safari za familia za starehe, hakikisha kuwa makini na mfano huu.

Sehemu ya mizigo haiwezi kuitwa kubwa, lakini kuna nafasi ya kutosha kwa safari ya familia. Pia itawezekana kukunja safu ya nyuma ya viti, na sehemu ya mizigo itaongezeka zaidi. Hii itawawezesha kubeba vitu vikubwa.

Kitengo cha nguvu kinaweza kuwa petroli au dizeli. Dizeli ya lita 2,2 ina nguvu bora, wakati injini ya petroli ina ufanisi zaidi. Ni gari la gurudumu la mbele tu, lakini ni ngumu kuihusisha na mapungufu. Bei iko juu kidogo ya wastani. Bei kutoka rubles milioni 4,6.

Injini	Mafuta	Actuator	Matumizi	Upeo. kasi
2.2 AT	MAFUTA YA DIESEL	Mbele	11.2	96 km / h

Volkswagen multivan

Kundi la Volkswagen linazalisha magari ya kisasa yenye ubora wa hali ya juu kwa majina. Wao ni mfano wa kisasa na wana utendaji bora. Injini katika toleo la kiwango cha kuingia ni za kiuchumi na za ukarimu sana. Mambo ya ndani ni vizuri, na hali ya hewa ya kanda mbili, viti vya ndoo, ambayo kila moja ina vifaa vya ukanda wa kiti na msaada wa lumbar.

Minibus pia inafaa kwa kazi. Versatility inafanya kazi vizuri, na anuwai ya uwezekano.

Ikiwa unatafuta gari ambalo litakupeleka kwenye safari, safari za familia, hata uhamisho, na wakati huo huo kukusaidia kupata pesa, basi hii ni chaguo nzuri. Ni ya kuaminika, ya kudumu na itadumu kwa muda mrefu zaidi kuliko washindani wengi.

Upungufu pekee muhimu wa mtindo ni juu kuliko gharama ya wastani katika soko la msingi. Unaweza kuokoa pesa kwa kununua lori la kazi lililotumika. Gharama huanza kutoka rubles milioni 9.

Injini	Actuator	Upeo. kasi	Kuongeza kasi, sek
2.0 TDI 150 hp. (kW 110)	Crankshaft, mbele	183 km / h	12.9
2.0 TDI 150 hp. (kW 110)	DSG, nne	179 km / h	13.5
2.0 biTDI BMT 199 hp. (kW 146)	DSG, imejaa	198 km / h	10.3

Toyota Sienna

Toyota Sienna ni hadithi kati ya minivans. Ilionekana kwa mara ya kwanza kwenye soko mnamo 1997. Sasa imesasishwa na toleo la kizazi la 3 la kiinua uso lililozinduliwa kwenye Maonyesho ya 17 ya Magari ya New York.

Ubunifu wa basi ndogo ni maridadi, ya kisasa na yenye nguvu, na utendaji huwa juu kila wakati. Taa za mbele zina viakisi vyema vilivyorefushwa. Optics zimewekwa, na taa za mchana zina vifaa vya sehemu za LED. Grille ya radiator ni ndefu, ndogo kwa ukubwa, yenye vifaa vya kofia na nembo zilizowekwa kwa usawa.

Viti vimepangwa kwa safu tatu. Bado hakuna data kuhusu bidhaa mpya, ukubwa wake unaweza kutathminiwa kulingana na utendakazi wa toleo la utangulizi.

Kusimamishwa kunashikilia kikamilifu barabara ya ubora wowote, ina uwezo wa kupiga curbs ndogo. Wanashika barabara vizuri na wanaweza hata kupita kando ya barabara ndogo wakati wa kuegesha.

Injini ya mtindo wa zamani imeunganishwa na maambukizi ya moja kwa moja ya kasi nane, mfumo wa kuendesha magurudumu yote na mfumo wa gari la mbele. Kwa seti kama hiyo ya vitengo, minivan pia inafaa kwa matumizi ya kila siku, kuendesha gari katika hali mbaya ya barabara. Injini ni petroli ya lita 3,5 "big sita". Mabadiliko ya awamu yanawekwa kwenye valves za uingizaji na kutolea nje. Kujaza kiufundi kwa toleo ni tajiri, ni ya jamii ya juu, usalama ni bora. Hakuna mapungufu, lakini unapaswa kulipa teknolojia na faraja. Bei huanza kutoka rubles milioni 6,7.

Injini	Mafuta	Actuator	Matumizi	Upeo. kasi
3,5 lita, 266 hp	Petroli	mbele	13.1	138 km / h

Mercedes-Benz V-Class

Minibus bora kwa familia. Lakini haiwezi kuitwa nafuu. Mfano huo una sifa ya utendaji bora wa kuendesha gari, uvumilivu wa juu, mienendo ya juu na faraja. Kwa darasa lake, gari ni bora, lakini wale ambao wanataka kuokoa pesa kwa kununua wataacha kwenye toleo lililotumiwa.

Injini inaweza kuwa tofauti, mengi inategemea dereva maalum wa utoaji. Mafuta ni dizeli.

Nini mnunuzi anapaswa kuzingatia - utakuwa na kuwekeza katika matengenezo, sio nafuu kwa mfano huu.

Lakini ni bora si kuokoa na kuwasiliana na wafanyabiashara rasmi, kupata dhamana ya kazi ya ubora. Nunua vipuri asili.

Gari ni la chumba, cha juu kiteknolojia, ergonomic, linafaa kwa safari za familia nje ya mji, usafiri na kazi. Hakuna mapungufu ya kiufundi. Bei ya gari huanza kutoka rubles milioni 27.

Injini	Mafuta	Actuator	Matumizi	Hadi mia moja	Upeo. kasi
2.0DMT (HP 150)	DT	Mbele	5.2/7.3	12.4 s	184 km / h
2.0D AT (HP 150)	DT	Mbele	5.6/7	12.3 s	183 km / h

Citroen Jumpy/ Spacetourer

Ni basi gani ndogo ni bora kununua kwa safari za starehe kwa kampuni kubwa kwa bajeti ndogo - Citroen Jumpy. Ina kujaza kwa maendeleo, kiwango bora cha usalama, ni kazi, chumba na hutoa safari ya laini.

Kuna mfumo wa usaidizi wa kuanza kwa kilima, onyo la kuondoka kwa njia, onyo la shinikizo la tairi na chaguzi zingine muhimu.

Kuna chaguzi kadhaa za mwili. Shina ina uwezo wa wastani, lakini ikiwa unapanua viti kwenye cabin, basi kuna nafasi zaidi ya mizigo ya mkono. Injini ina nguvu na haogopi mizigo iliyoongezeka au hali mbaya ya barabara.

Hasara ya mfano kulingana na hakiki za wateja na wataalam ni insulation ya sauti ya kuridhisha, kuna maswali hapa.

Lakini kutokana na utendaji mzuri wa kuendesha gari, uwezo mkubwa, bei ya chini, chaguo hili bado linageuka kuwa mojawapo ya bora zaidi katika ukadiriaji wetu. Bei kutoka rubles milioni 4,7.

Injini	Mafuta	Actuator	Matumizi	Mpaka 100	Upeo. kasi
2.0DMT (HP 150)	DT	Mbele	5.2/7.3	12.4 s	184 km / h
2.0D AT (HP 150)	DT	Mbele	5.6/7	12.3 s	183 km / h

 Kuungana kwa Ford Tourneo

Gari la matumizi, sio ya hivi karibuni, lakini sio mfano maarufu. Chaguzi kadhaa za mwili hutolewa. Hii ni chaguo nzuri kwa wale wanaotafuta gari la bei nafuu.

Vifaa vya kawaida ni pamoja na, miongoni mwa mambo mengine, breki za kuzuia kufunga, usaidizi wa breki wa dharura, sehemu ya kutoroka yenye uingizaji hewa na meza ya kukunjwa kwenye viti vya nyuma vya abiria. Insulation ya joto na sauti ya kesi hiyo, kwa kuzingatia hakiki, ni nzuri.

Kuendesha gurudumu la nyuma, injini yenye nguvu. Bei ni ya wastani, ikiwa ununuzi wa gari jipya hupiga bajeti yako kwa bidii, tafuta ng'ombe zilizotumika - kuna mengi yao kwenye soko.

Faida kuu ni injini yenye nguvu ambayo hauitaji utunzaji maalum, vitu vingi vya kiufundi, mwonekano bora.

Windshield iko juu, katika sehemu ya juu inaweza kufungia wakati wa baridi. Hasara kama hiyo inapewa na wamiliki. Injini - petroli 2,5 lita na 172 hp.

Citroen SpaceTourer

Hii ni gari ndogo ndogo kutoka kwa wasiwasi unaojulikana wa gari. Muonekano ni wa kawaida wa Kifaransa, mtindo na muundo hauwezekani. Kama matokeo, shanga haionekani kuwa kubwa - inaonekana zaidi kama mwanariadha mwenye nguvu na mwembamba. Kuonekana ni ya kuvutia, na madereva wengi huchagua basi hii kwa sababu yake. Kuna vipengele vinavyotambulika - taa za taa, kifuniko kikubwa cha shina, misaada ya usawa yenye usawa na vipunguzi kwenye pande.

Ingawa Wajapani walishiriki katika kuunda gari dogo, lilipata mwonekano wa kawaida wa Kifaransa. Mtindo na muundo mzuri unaotofautisha magari ya Citroen unaonekana kwenye gari hili. Citroen Space Tourer haionekani kuwa ya kutatanisha, inafanana na mwanariadha mwembamba ambaye amepata pauni chache katika msimu wa mbali.

Mambo ya ndani ni starehe na maridadi. Dashibodi iko kwenye skrini ya kompyuta iliyo kwenye ubao. Kwenye paneli ya kati kuna onyesho la media titika 7. Mambo ya ndani ni ya kisasa, ya maridadi, vifaa vya kumaliza ni imara. Minibus imeundwa kwa viti nane, yaani, uwezo wake sio upeo. Lakini shina ni regal kweli.

Injini ni nguvu, na vifaa hutegemea toleo. Msingi inahusu rahisi zaidi, kuwa na udhibiti wa cruise tu, mifuko ya hewa na viti vya joto. Bei ya gari mpya huanza kutoka rubles milioni 4. Ikiwa unataka zaidi, agiza toleo la malipo (lakini inagharimu zaidi).

Hasara kuu ni kwamba huwezi kuchagua injini.

Toyota Alphard

Ubunifu wa nje wa ujasiri, mambo ya ndani mazuri ya kazi - kila kitu ni kamili katika bead hii. Mtaro wa gari ni wazi, uwiano ni bora, hivyo wasifu ni wa usawa na wenye nguvu. Silhouette inaweza kuitwa futuristic, na juu ya grille ni ishara inayojulikana.

Toyota Alphard inajumuisha teknolojia ya kisasa na kiwango cha juu cha faraja. Cabin ni ya utulivu na ya anasa, na safari yoyote ndani yake itakuwa radhi ya kweli. Idadi ya viti haizidi 8, kama katika toleo la awali.

Inauzwa sasa kuna marekebisho na aina moja tu ya injini, gari la gurudumu la mbele, maambukizi ya moja kwa moja na hatua 8. Lakini usanidi huu ni mwingi wa kutosha kutoshea kila mtu. Injini ni yenye nguvu na yenye ufanisi.

Alfard ni ya sehemu ya malipo, bei yake itakuwa sahihi. Bei ya gari mpya huanza kutoka rubles milioni 7,7. Kubuni ni kukumbukwa, kutambulika, maridadi. Gari halitapotea katika mkondo wa jiji. Mambo ya ndani yana kumaliza anasa - connoisseurs watafurahiya. Ni kamili kwa matumizi ya kibinafsi na ya kibiashara, lakini ina viti nane pekee na huwezi kuchagua injini.

Honda Stepwgn

Honda Stepwgn ni gari la mizigo au minivan. Imekusudiwa kwa soko la ndani. Kuna magari machache nchini Urusi, lakini unaweza kujaribu kuagiza minibus ya bei nafuu kutoka nje ya nchi. Cabin ya wasaa inaweza kubeba kutoka kwa watu watano hadi nane (usanidi mbalimbali unawezekana). Milango ya upande inateleza.

Injini ni petroli, kiuchumi. Marekebisho ya hivi karibuni yana mwonekano thabiti, mzuri, na yanaweza kuja na vifaa vya ziada (lakini kwa gharama ya ziada). Matoleo yaliyowekwa upya ni chaguo la kisasa zaidi. Ikiwa haujali injini moja ya petroli, utaipenda modeli hii. Kuna maoni mengi kwenye mtandao - tunapendekeza uangalie. Bei ya gari iliyotumiwa mwaka 2018 ni kuhusu rubles milioni 2,5.

Renault Trafic III

Toleo la 2014, lililoboreshwa zaidi ya watangulizi wake, lina nguvu zaidi na bora zaidi. Ina vifaa vya injini ya dizeli yenye nguvu. Inauzwa kuna marekebisho mawili ya basi - mizigo na abiria.

Huko Urusi, mtindo huu sio muuzaji zaidi, lakini unahitajika.

Madereva wanathamini ulinzi wa mwili wa chini, kuongezeka kwa kibali cha ardhini na utofauti ulioboreshwa wa kuteleza.

Kwa bei kwa kiwango cha wastani (rubles milioni 2,5 kwa 2017), gari litakuwa thamani nzuri ya pesa. Mtindo hauonekani, hivyo gari linachukuliwa kwenye safari za familia na kufanya kazi.

Toyota Pro Ace Verso

Lori jepesi lililotengenezwa Japani. Uuzaji wa magari ya kubeba mizigo umefanywa tangu 2013. Hivi sasa, matoleo mawili ya gari yanapatikana - abiria na mizigo yenye mwili wa aina ya van. Uwezo ni hadi watu 6-8, kwa hivyo ikiwa unahitaji zaidi, angalia mahali pengine. Urefu, urefu wa paa hutegemea marekebisho. Uwezo wa kubeba ni karibu kilo 1. Gari hiyo ina turbodiesel ya lita 200 au 1,6.

Unaweza kuchagua aina ya maambukizi - mwongozo au moja kwa moja. Bei ya gari la 2018 ni rubles milioni 3,6.

Kwa hali yoyote, gari ni ya kuaminika, ergonomic, vizuri na yenye mchanganyiko. Hii ni chaguo nzuri kwa basi ndogo kwa familia. Kubuni ni ya kudumu, safari itakuwa vizuri kwenye njia yoyote.

Opel Vivaro II

Kizazi kipya cha Opel Vivaro maarufu na muundo wa kuvutia zaidi. Grille ya radiator ni kubwa, taa za taa zinaweka accents na kufanya gari kutambulika. Bumper ya mbele ina vifaa vya ulaji wa hewa uliopanuliwa.

Hivi sasa, lori inapatikana katika matoleo kadhaa - alama, gari la kituo, gari la mizigo au toleo la abiria. Kuna matoleo na wheelbase iliyopanuliwa. Nafasi ya mizigo ni kubwa na inaweza kuongezwa kwa kukunja viti kwenye teksi. Injini ni dizeli yenye turbocharged. Basi dogo lina kasi nzuri na hutoa safari ya starehe. Vifaa kwa kiasi kikubwa hutegemea marekebisho - gari la gharama kubwa zaidi, kazi zaidi zinapatikana. Gari mpya inagharimu kutoka rubles milioni 3.

Basi hili dogo halina dosari.

Fiat Scudo IIН2

FIAT Scudo II ni kizazi cha pili cha magari ya kibiashara ya mstari maarufu. Gari sio mpya, lakini haina kupoteza umuhimu wake. Muundo wa nje na wa ndani ni sawa na mfano wa Ducato.

Wakati huo huo, ni maridadi na aerodynamic. Mambo ya ndani ni ya starehe, ya wasaa na ya kuvutia nje. Sehemu ya mizigo ni kubwa, na uwezo wa kubeba huongezeka. Hadi abiria 9 wanaweza kushughulikiwa ndani ya meli. Udhibiti wa ergonomic na faraja ni bora.

Toleo la msingi linakuja na injini ya dizeli. Vitengo vya nguvu vinaunganishwa na gearbox ya mwongozo wa 5- au 6-kasi. Gari ni salama, ni rahisi kuendesha na inahakikisha faraja ya juu wakati wa kusafiri.

Hakuna mapungufu kama hayo, lakini wakati wa kuchagua gari hili, haupaswi kutegemea seti ya juu ya kazi. Hii ndio basi bora zaidi kati ya Boo - tunapendekeza uzingatie.

Hitimisho

Basi ndogo kwa ajili ya familia inapaswa kuchukuliwa moja ambayo hutoa safari ya starehe, kuendesha gari kwa usalama, na ina shina muhimu. Bei hutofautiana, na kwa kununua vitu vilivyotumika, unaweza kuokoa pesa nyingi. Kabla ya kuchagua, soma hakiki, soma hakiki. Kuna marekebisho kwa watu 8 na 19.