Pickups 10 Bora za Barafu na Theluji Zilizotumika

Shukrani kwa mfumo wa XNUMXWD, lori hizi zilizotumika ziko tayari kukabiliana na ardhi ya utelezi inayosababishwa na theluji au barafu mitaani.

La temporada invernal es una de las más complicadas para los automovilistas, es por eso que muchos conductores optan por tener en su garaje camionetas aptas para todo tipo de terreno, en especial para carreteras cubiertas con nieve o hielo.

Walakini, kununua lori mpya inaweza kuwa ghali kabisa, ndiyo sababu hapa tunakuambia ni mifano 10 ya lori iliyotumika 2018 ambayo unaweza kupata na ambayo itakupa utendaji wa kuaminika kwenye eneo la theluji au barafu, na kwa ujumla kwenye ardhi. kuteleza

10. Honda Ridgeline 2018

Honda Ridgeline ya 2018 ina mfumo wa kawaida wa usimamizi wa mvuto wa akili na mipangilio maalum ya theluji kwa mifano ya mbele na ya magurudumu manne. Ridgeline ya gurudumu nne pia hutoa mipangilio ya "Mud" na "Mchanga".

Kuhusu mambo mengine mazuri ya hali ya hewa ya baridi, Ridgeline inaweza kupatikana ikiwa na viti vya mbele vyenye joto, usukani wa joto, na kamera ya kawaida ya nyuma. Ridgeline inaendeshwa na injini ya V6 ya nguvu-farasi 280, na Apple CarPlay na Apple CarPlay pia ni ya hiari.

9. Ford F-150 2018

Ford F-150 ya 2018 ni mojawapo ya lori bora zaidi za theluji na barafu katika sehemu ya ukubwa kamili. Bonasi ya mwisho ni uwasilishaji wa hiari wa kasi 10 na njia tano za uendeshaji zinazoweza kuchaguliwa na dereva.

Bila kusema, kuna "theluji / mvua" kati yao, lakini pia kuna mpangilio wa "kawaida" katika mchanganyiko, pamoja na njia tatu za ufanisi bora wa mafuta, utendaji wa juu, au kuvuta ngumu na kuvuta. Sanduku la gia ni la kawaida na injini ya V6 EcoBoost ya lita 2.7. Boresha teknolojia kwa rasilimali zinazopatikana kama vile mtandao-hewa wa simu ya mkononi wa Wi-Fi.

8. Chevrolet Silverado 2018

Tofauti na lori bora zaidi za theluji na barafu zilizo na mifumo ya kuendesha gari za hali nyingi, Chevrolet Silverado ya 2018 inategemea tofauti ya nyuma ya kufuli ya kielektroniki kwa faida kubwa ya kuvutia. Kulingana na Chevy, hii huipa lori mvutano wa ziada unaohitaji "kupitia eneo ngumu zaidi kwa kuweka magurudumu ya nyuma yakisonga pamoja" (badala ya kujitegemea). Pia, wakati tofauti hiyo ni ya kawaida kwa mifano ya magurudumu ya nyuma, wamiliki wanaweza kuiunganisha na gari la magurudumu manne kwa viwango vya juu vya kushikilia.

Silverado hutoa viti vyenye joto, usukani unaopashwa joto na vioo vya nje vya joto. Kuhusu teknolojia ya kisasa zaidi katika sekta hii, Chevy inatoa mtandao-hewa wa kawaida wa Wi-Fi ya simu ya mkononi na muunganisho wa simu mahiri na Apple Car Play.

7. Chevrolet Colorado 2018

Katika baadhi ya matukio, lori bora za theluji na barafu ni mifano sawa iliyoundwa kwa ajili ya uendeshaji wa juu wa barabara. Chevrolet Colorado ya 2018, kwa mfano, ina mfumo wa kawaida wa udhibiti wa traction ya kasi yote iliyoundwa mahsusi ili kudumisha mtego katika hali ya theluji au mvua. Walakini, mfano wa ZRZ ndio wenye uwezo zaidi wa safu.

Iliyoundwa kwa ajili ya chochote kuanzia mbio za kutambaa za mawe hadi mbio za jangwani, Colorado ZRZ pia ina inchi mbili za nafasi ya ardhini ili kukuweka juu ya reli nyeupe, pana mbele na nyuma kwa safari dhabiti zaidi, na inatoa mbele na nyuma. tofauti zinazoweza kufungwa (zikiwa na ) yenye kiendeshi cha magurudumu yote). Kwa kawaida, Colorado huweka alama kwenye visanduku sawa kwenye muunganisho wa kawaida na teknolojia za kuongeza joto kama kaka yake mkubwa.

6. Toyota Tundra 2018

Toyota Tundra 2018 inaweza kushughulikia nyuso zenye utelezi kwa njia mbalimbali. Miundo ya viendeshi vya magurudumu ya nyuma huangazia tofauti ya kawaida ya kiotomatiki yenye utelezi mdogo kama sehemu ya mifumo yao ya kudhibiti mvutano. Matoleo ya viendeshi vya magurudumu manne yamesanidiwa na udhibiti wa mvuto wa Toyota wa A-TRAC. A-TRAC yenyewe ina kidhibiti cha hali nyingi ili kuhakikisha mipangilio ya uvutano ya Tundra inalingana na hali ya barabara au njia husika.

Haishangazi, Tundra ya ukubwa kamili inaweza kuzunguka orodha ya yaliyomo na vipengele vya kupokanzwa kwa viti na vioo vya nje, ingawa isiyo ya kawaida, sio kwa usukani. Pia inaangazia teknolojia za kawaida za usalama kama vile kufunga breki kiotomatiki kwa dharura, utambuzi wa watembea kwa miguu, udhibiti wa usafiri wa baharini unaobadilika, na ilani ya kuondoka kwa njia ya barabara.

5. Toyota Tacoma 2017

Ikiungwa mkono na sifa dhabiti ya utendakazi wa nje ya barabara, Tacoma inapeleka mambo kwenye kiwango kinachofuata kwa toleo lake la TRD Pro ambalo lilitengenezwa kwa matumizi thabiti ya nje ya barabara. Lakini hiyo inamaanisha hakuna dhabihu wakati theluji au theluji barabarani pia, haswa kwa vile lori lina matairi ya ardhini yaliyoimarishwa na Kevlar, tofauti ya otomatiki ya kuteleza, viti vya mbele vilivyopashwa joto, na hata taa za ukungu za LED za kukata. kupitia hali ya kimbunga.

Ili kuvutia wateja wanaozingatia teknolojia, Tacoma TRD Pro pia ina vipengele vya kawaida kama vile kamera ya kutazama nyuma, kifuatilizi kisichoonekana, arifa ya nyuma ya trafiki, skrini ya inchi 6.1 ya infotainment ya inchi XNUMX na mfumo wa kusogeza unaotegemea programu.

4. Nissan Titan XD 2017

Kama mbadala wa dizeli, Nissan Titan XD ya 2017 inajitokeza kwa kuwa haiangazii tu injini ya turbodiesel ya V8 ya sehemu hiyo (yenye nguvu ya farasi 310 na torque 555 lb-ft), lakini pia inaweza kusanidiwa na injini ya utendaji wa juu. mfumo wa kuendesha magurudumu yote kwa uvutano ulioboreshwa.

Tofauti za mbele na za nyuma, kipochi kipya cha uhamishaji cha 2017 na utendakazi mdogo wa utelezi wa breki ni za kawaida, kama vile vipengele vya teknolojia vinavyoshindana katika sehemu ikijumuisha usaidizi wa mlima na usaidizi wa kuanza kwa kilima.

Faida nyingine kwa watu wanaochukia hali ya hewa ya baridi ni kwamba Titan inatoa joto kwa viti vya mbele na vya nyuma, na kipengele hicho cha kupokanzwa kinaweza kuunganishwa na viti vya ngozi na nguo kwa uwezo wa kumudu zaidi.

3. Ram 1500 Rebel 2018

Toleo la mbali zaidi la barabara ya 1500 RAM 2018 ni mfano wa Waasi, unaochanganya matairi ya inchi 33 na kitengo cha kuinua kiwanda cha inchi 1 kwa urefu wa 10.3-inch. Kwa kibali hiki cha ardhi, gari la magurudumu yote na tofauti ya nyuma ya kujifungia, lori inaweza kukaa nje ya shida katika hali mbalimbali za hali ya hewa ya baridi.

Rebel pia inajumuisha teknolojia ya hivi punde ya kuunganisha simu mahiri, kutokana na mfumo wa infotainment unaojumuisha skrini ya kugusa ya inchi 8.4 yenye Android Auto na Apple CarPlay. Utatu wa kawaida wa vipengele vya kupokanzwa pia hupatikana kwa joto la viti, usukani na vioo vya nje.

2. GMC Sierra 2018

GMC Sierra ya 2018 inatoa mfano wa kipekee kwa nyuso za barabara zinazohitajika zaidi. Katika chapa ya daraja la kitaaluma, hiyo ni Sierra All Terrain X iliyo na matairi ya Goodyear Wrangler DuraTrac, gari la magurudumu manne yenye kipochi cha kuhamisha chenye kasi mbili cha Autotrac na, kwa matukio ya kitamaduni ya nje ya barabara, kusimamishwa tayari kwa njia kwa kutumia mitikisiko ya monotube. .

Kama bidhaa ya GMC, madereva wa Sierra All Terrain X wanaweza pia kufurahia miguso ya kifahari kama vile viti vyenye joto, usukani unaopashwa joto na vioo vya nje vya joto. Lori pia lina makali ya jumla ya GM yenye teknolojia za kawaida za muunganisho zinazoenea hadi kwenye mtandao-hewa wa Wi-Fi, Android Auto na Apple CarPlay.

1. 2018 GMC Canyon

GMC Canyon ya ukubwa wa kati ya 2018 inapatikana kwa manufaa mengi sawa na Sierra, na kupata kutambuliwa kama mojawapo ya lori bora zaidi za theluji na barafu. Ili kuwa sawa, Canyon inakuja na kifurushi chake cha All Terrain X kwa matairi ya Wrangler DuraTrac, tofauti ya kujifunga kiotomatiki, sanduku la kawaida la uhamishaji wa kasi mbili, viti vyenye joto, vioo vya nje vilivyopashwa joto, na usukani unaopashwa joto.

Teknolojia za kawaida za muunganisho wa hali ya juu zimeunganishwa na mtandao-hewa wa Wi-Fi na Apple CarPlay. The Canyon (pamoja na Sierra, Chevy Silverado, na Colorado) pia inapata teknolojia za usalama za GM kama vile onyo la mgongano wa mbele, breki ya mbele ya kasi ya chini, na usaidizi wa kuweka mstari.

*********

:

-

-