Pikipiki 10 za juu na nyepesi

Hakuna kitu kama hiki pikipiki nyepesi na agile unapoanza shambani. Uzoefu mdogo unahitajika kudhibiti magari makubwa. Kwa kutarajia kuwa bwana katika suala hili, vipimo vidogo bado vinahitajika. Na hii ni haswa kwa marubani wafupi (chini ya cm 170).

Unatafuta pikipiki ndogo? Na ni nani hatakupa shida barabarani? Usijali ! Ikiwa unapendelea waendeshaji barabara, michezo, barabara, zamani au njia, utaharibiwa kwa chaguo. Gundua uteuzi wetu wa baiskeli bora zaidi nyepesi na za kisasa.

Uzito mwepesi na mwepesi: Kawasaki Ninja 400

Iwe wewe ni mgeni kwenye wimbo huo au unapendelea magari ya michezo, Kawasaki Ninja 400 ndiyo njia ya kufuata. Nzito kilo 168 tu, ni moja ya magari mepesi ya michezo katika kategoria yake. Na pia ina mpini ulioundwa mahususi kwa urahisi wa kushika. Kwa kifupi, hutakuwa na matatizo yoyote ya kuendesha gari kwenye barabara kuu na barabarani.

Kawasaki Z400

Ikiwa unapendelea chapa ya Kawasaki, unaweza pia kurejea kwa moja ya mifano maarufu zaidi na ya hivi karibuni ya brand: Z400, ambayo si kitu zaidi ya toleo la Ninja.400 roadster.

Z400 ni nyepesi zaidi. Ana uzito tu 167 kg imejaa kikamilifu, na inatoa nafasi ambayo hurahisisha zaidi kufanya kazi nayo.

Barabara ya Triumphalnaya R 765

Vertex Kilo 166 kavuThe Triumph Street R 765 ni mojawapo ya barabara nyepesi za kati kwenye soko. Pia ni mojawapo ya bora zaidi katika darasa lake na inatambuliwa kuwa mtindo bora zaidi katika safu ya Mtaa ya chapa ya Uingereza pamoja na matoleo ya S na RS.

Tandiko lake linaweza kuzingatiwa kuwa juu kidogo ya urefu wake wa 825mm. Lakini chapa hiyo imeifanya kuwa nyembamba ili mwendesha baiskeli mwenye urefu wa wastani wa cm 170 aweze kufika chini mara tu baiskeli inaposimama.

821

Ni vigumu kupata ukubwa mdogo na nguvu katika mashine moja. Na, bila shaka, ili kuondokana na upungufu huu, Ducati alitoa Monster 821. Barabara hii sio tu nyepesi juu. Kilo 180 tupu... Kwa kuongezea, baiskeli hii ni rahisi sana kushika kwani tandiko linaweza kushuka hadi 780 mm kama kawaida.

Na bado ni baiskeli yenye nguvu sana. Inaendeshwa na injini ya L-twin ya mipigo 4 na 109bhp yake yenye uwezo wa 9250 rpm, mnyama huyu hana chochote cha kumuonea wivu Kawazaki Z900 na Aprilia 900 Shiver katika suala la nguvu.

YamahaMT-07

Lazima niseme mara moja kwamba MT-07 haikuzaliwa kutokana na mvua ya mwisho. Lakini ikiwa unatafuta pikipiki nyepesi na rahisi kushughulikia, hii ni kwa ajili yako. Na kwa sababu nzuri, hii ni moja ya pikipiki zinazouzwa zaidi nchini Ufaransa mnamo 2016.

Kwa nini? Kwa wanaoanza, kwa sababu ina uzito wa manyoya: kilo 182 tu kwa ukamilifu... Imeongezwa kwa hii ni nguvu ya farasi 74.8, ambayo inaonekana zaidi kutokana na ukubwa wake. Lakini pia wepesi wake ndio unaomfanya atumie baiskeli nyingi za shule. MT-07 ni rahisi kushughulikia. Watumiaji watakuambia kuwa unaweza kufanya chochote unachotaka nayo na kwamba magurudumu hayajawahi kuwa rahisi kuliko baiskeli hii.

La Honda CMX 500 Waasi

Honda CMX 500 Rebel ni mojawapo ya magurudumu mawili nyepesi na nyepesi zaidi yanayopatikana. Kupima tu 190 kg imejaa kikamilifu, imeundwa kuwa ergonomic iwezekanavyo.

Mbali na kupima uzito wa manyoya, pia ina mpini wa chini, vidhibiti vya miguu vilivyowekwa vizuri hivi kwamba huna hatari ya kupiga magoti kwenye kichungi cha hewa, na zaidi ya yote, tandiko la chini la 690mm. Kwa hivyo, ni pikipiki bora kwa Kompyuta na pia kwa marubani wa urefu mdogo hadi wa kati (chini ya mita 1.75).

Suzuki SV650

Baada ya miaka kadhaa ya kuwa nje ya soko, Suzuki SV650 imerejea. Faida zake: ni nguvu zaidi - 76 farasi, ni zaidi ya kiuchumi na, juu yake, ni nyepesi zaidi.

Walakini, SV650 ina uzani tu 197 kg imejaa kikamilifu... Imeundwa mahsusi kwa ajili ya faraja ya juu zaidi ya kushughulikia: kati ya vipengele vingine vipya, ina urefu wa tandiko la 785 mm na calipers za mbele za breki za pistoni nne.

Uzito mwepesi na mwepesi: Ushindi Tiger 800 XRx Chini

Kwa Tiger 800 XRx Chini, Ushindi bila shaka umefanya ndoto ya mpenzi wa trail kuwa kweli. Kwa kweli, baiskeli za kufuatilia ni nadra sana kuwa nyepesi. Kinyume chake, mara nyingi ni nzito na yenye kulazimisha.

Lakini sio toleo la Chini la Tiger 800 XRx. Nzito chini ya kilo 200Muujiza huu mdogo utakuwezesha kukuongoza kwenye barabara bila ugumu sana, na mashine ya mwanga na kwa hakika ni rahisi kufanya kazi, lakini kwa sifa zote za pikipiki ya ardhi yote.

Roadster BMW F800GT

Magari ya barabarani mara chache ni nyepesi na chini ya ergonomic. Iliyoundwa kwa ajili ya kusafiri kwa umbali mrefu, kwa ujumla ni nguvu na kubwa kama matumizi yao yanavyohitaji. Hata hivyo, hii haina maana kwamba haiwezekani kupata barabara ambayo ni rahisi kuendesha.

Je, unatafuta barabara ambayo haitakuwa ngumu sana kwa safari ndefu? BMW F800GT inaweza kukuvutia. Mfano una uzito tu 214 kg imejaa kikamilifuambayo ni rahisi sana ikilinganishwa na magari ya barabarani kwa ujumla. Na urefu wake wa tandiko ni 765 mm tu.

Vituko vya KTM 1090

Baada ya kutofaulu kwa 1050 Adventure, KTM imefanya kazi kwa bidii ili kutoa njia rahisi na ya kisasa ambayo ina nguvu zaidi. KTM 1090 Adventure ilizaliwa. Na pia unaweza kusema kwamba anaheshimu ahadi zake zote.

Sifa yake kuu: inaonekana kama njia kuu na inaonyesha uwezo wa farasi 125. Lakini kwa ukweli yeye ana uzito tu Kilo 205 tupu, kwa hiyo, tayari ni nzito sana. Pia ni vizuri zaidi. Hautakuwa na shida yoyote kwa kuiweka juu yake, na hata ikiwa una mwili mdogo, hautapata shida yoyote nayo. Na bure? Pia hutoa usawa mzuri sana. Hata kama wewe ni mpya kwa hii, hautakuwa na shida kuitumia.