Upakaji rangi kwenye dirisha - kuendesha gari katika hali fiche - ni vizuri!
Tuning

Upakaji rangi kwenye dirisha - kuendesha gari katika hali fiche - ni vizuri!

Kwa miaka mingi, madirisha ya rangi au yenye kivuli yamekuwa njia maarufu ya kutoa gari kuwa na sura ya ziada. Urafiki wa ziada katika mambo ya ndani hubadilisha sana sura ya gari. Kuna mambo kadhaa ya kuzingatia wakati wa kuweka rangi kwenye madirisha. Ukosefu wa uzoefu unaweza kusababisha utendaji mbaya, ambayo inaweza kusababisha migogoro na mamlaka. Soma hapa chini ni nini muhimu kuhusu uchoraji wa dirisha.

Fursa na mambo yasiyowezekana

Upakaji rangi kwenye dirisha - kuendesha gari katika hali fiche - ni vizuri!

Dirisha la nyuma na la nyuma pekee ndio linaweza kutiwa rangi kikamilifu. Kuweka rangi kwenye kioo cha mbele na madirisha ya upande wa mbele ni marufuku na sheria. Sheria huamua kiasi cha mwanga ambacho windshield lazima ipitishe. Katika suala hili, ni muhimu kuonekana ", lakini sio" tazama". Ikiwa mtumiaji mwingine wa barabara haoni njia ambayo dereva anageuza kichwa chake, hii inaweza, chini ya hali fulani, kusababisha hali ya hatari. Kwa kuongeza, sheria inahitaji uwepo wa kioo cha pili cha upande katika kesi ya tinting inayofuata ya madirisha. Lakini kuwa waaminifu: ni nani anayependelea kuangalia kwa asymmetrical iliyoletwa na ukosefu wa kioo cha nyuma?

Inakwenda bila kusema kwamba ni bidhaa zilizoidhinishwa na ISO pekee (ISO 9001/9002) zinaweza kutumika kwa upakaji rangi kwenye dirisha. .

Kwa kuongeza, wakati wa kutumia filamu ya dirisha sheria zifuatazo lazima zizingatiwe:

- Filamu haipaswi kupandisha nje ya ukingo wa dirisha
– Foil lazima isijame kwenye fremu ya dirisha au muhuri wa dirisha.
- Ikiwa dirisha la nyuma lina taa ya kuvunja, uso wake wa mwanga lazima ubaki wazi.
- Filamu ya dirisha inatumika kila wakati kutoka ndani .
Upakaji rangi kwenye dirisha - kuendesha gari katika hali fiche - ni vizuri!

USHAURI: Watengenezaji wa gari huweka glasi iliyotiwa rangi kwenye eneo lote kwa ombi. Ikiwa kioo cha mbele na madirisha ya upande wa mbele ni wazi sana kwa ladha yako, zinaweza kubadilishwa na kioo kidogo cha rangi. Hakikisha kufuata kanuni za kupaka vioo na madirisha ya upande wa mbele.

Kutoka kwa roll au kabla ya kukata?

Upakaji rangi kwenye dirisha - kuendesha gari katika hali fiche - ni vizuri!

Filamu ya dirisha iliyokatwa kabla ina faida nyingi. Tayari imetengenezwa kwa ukubwa, hivyo basi kukuokoa ugumu wa kukata kwa ukubwa. Suluhisho hili pia ni la kushangaza nafuu. Seti kamili ya dirisha la nyuma na madirisha ya nyuma huanza kwa €70 (£62) . Bei hii inajumuisha zana zinazohitajika.

Takriban €9 (£8) kwa kila mita , filamu ya tint isiyokatwa ya roll ni ya bei nafuu. Walakini, kwa uchoraji kamili wa madirisha ya nyuma na ya upande, mita 3-4 za filamu zinahitajika. Maombi ni magumu na kukata mengi inahitajika. Tint kali au athari ya chrome inaweza kuongeza bei mara mbili. Ufungaji usio sahihi kwa kila mita ni mdogo sana. Kwa upande mwingine, hii ni uwezekano mdogo kwa filamu iliyokatwa kabla.

Kutoka nje hadi ndani

Upakaji rangi kwenye dirisha - kuendesha gari katika hali fiche - ni vizuri!

Je, filamu hiyo haipaswi kutumiwa ndani? Bila shaka.
Walakini, kwa kujipamba na kujipamba, upande wa nje hutumiwa.
Kinadharia, unaweza kujaribu mara moja kubandika filamu kutoka ndani, ingawa hii inachanganya kazi na kwa hivyo haifai.
 
 
 
Hatua za upakaji rangi kwenye dirisha ni rahisi sana:

- kukata filamu ya ukubwa unaotaka
- gluing filamu kwenye dirisha
- kuondolewa kwa filamu iliyokatwa mapema
- kuhamisha filamu iliyokatwa kabla hadi ndani ya dirisha la gari

Kwa kukata, kisu cha matumizi (kisu cha Stanley) kutoka kwenye duka la DIY kinatosha. Ili kuiga filamu kwenye dirisha, utahitaji dryer ya nywele au bunduki ya joto, pamoja na uvumilivu mwingi na mguso mzuri .

Uchoraji wa dirisha - maagizo ya hatua kwa hatua

Ili kutumia filamu ya dirisha, utahitaji:

- seti ya filamu ya tint, iliyokatwa kabla au kwenye roll
- kicheko
- kisu cha vifaa
- chupa ya laini ya kitambaa
- maji
- atomizer
- thermometer ya infrared
- shabiki
Upakaji rangi kwenye dirisha - kuendesha gari katika hali fiche - ni vizuri!
  • Anza kwa kusafisha dirisha la nyuma . Kwa urahisi, tunapendekeza kuondoa mkono mzima wa wiper. Inaweza kuingilia kati na kukusanya uchafu. Inashauriwa kuosha dirisha hadi mara 2-3.

Upakaji rangi kwenye dirisha - kuendesha gari katika hali fiche - ni vizuri!
  • Sasa nyunyiza dirisha zima na mchanganyiko wa maji na laini ya kitambaa (takriban 1:10) . Laini ya kitambaa ina mali ya kutosha ya wambiso na wakati huo huo inaruhusu filamu kupiga slide juu ya dirisha.

Upakaji rangi kwenye dirisha - kuendesha gari katika hali fiche - ni vizuri!
  • Filamu inatumiwa na kabla ya kukatwa takribani , na kuacha makali ya 3-5 cm ili filamu ya ziada isiingiliane na kazi.

    Upakaji rangi kwenye dirisha - kuendesha gari katika hali fiche - ni vizuri!
    • Mbinu ya kitaaluma ni kama ifuatavyo: bonyeza barua kubwa kwa filamu na squeegee H. Mipigo ya wima hutembea upande wa kulia na wa kushoto wa dirisha, mstari wa mlalo ni sawa katikati. Kwanza angalia mop kwa kutofautiana. Waliweza kukwaruza filamu na kisha kazi yote ikawa bure.

    Upakaji rangi kwenye dirisha - kuendesha gari katika hali fiche - ni vizuri!
    • Kwanza, H inafanywa bila Bubbles ambayo unaweza kutumia dryer nywele. Kuwa mwangalifu usiweke moto kwenye filamu! Filamu nyingi zinafaa kwa usindikaji katika 180 - 200ᵒC. Hii inapaswa kuangaliwa kila wakati na thermometer ya infrared.

    Upakaji rangi kwenye dirisha - kuendesha gari katika hali fiche - ni vizuri!
    • Sasa mchanganyiko wa laini ya maji hupunguzwa kutoka chini ya filamu na chakavu na kavu ya nywele. . Kadiri unavyofanya kazi sasa hivi, ndivyo itakavyokuwa rahisi zaidi kuhamisha filamu ndani baadaye. Lengo ni kushikamana na filamu kwenye dirisha la nje bila Bubbles.

    Upakaji rangi kwenye dirisha - kuendesha gari katika hali fiche - ni vizuri!
    • Wakati filamu iko gorofa kabisa na bila Bubbles kwenye dirisha, makali hukatwa kwa ukubwa. . Kwa sasa, madirisha yana mstari wa nukta mpana unaorahisisha kusogeza. Usisahau kukata 2-3 mm kando ya mstari wa nukta. Matokeo yake ni uso uliofunikwa kabisa wa rangi.

    Upakaji rangi kwenye dirisha - kuendesha gari katika hali fiche - ni vizuri!
    • Filamu hiyo sasa imeondolewa na kuhifadhiwa mahali panapofaa. . Inafaa kwa dirisha kubwa la glasi, kama vile dirisha la jengo, kushikilia filamu kwa muda. Kwa hali yoyote haiwezi kupasuka, kuchanwa au kuinama. Ikiwa hakuna dirisha, filamu inaweza "kuegeshwa" kwenye kofia ya gari iliyosafishwa hapo awali. Matumizi ya squeegee haihitajiki.

    Kabla ya kutumia filamu ndani ya mlango wa nyuma, kulingana na mfano wa gari, inashauriwa kuiondoa kwanza. Vinginevyo, ni muhimu kufanya kazi chini au kutoka ndani ya gari, ambayo inaweza kuharibu matokeo. Kwa hivyo, inafaa kufikiria juu ya hatua hii rahisi.

    Upakaji rangi kwenye dirisha - kuendesha gari katika hali fiche - ni vizuri!
    • Sasa glasi ya nyuma imejaa maji mengi kutoka ndani kabla ya kutumia filamu, baada ya hapo squeegee inatumika. . Kavu ya nywele inaweza kutumika kwa marekebisho madogo. Kuwa makini - Kifaa hiki kinaweza kuharibu mambo ya ndani ya gari na kusababisha kuchoma kwa upholstery na paneli. Hii ni sababu nyingine kwa nini kutenganisha mlango wa nyuma ni wazo nzuri.

    Ikiwa filamu imebadilishwa hapo awali nje, matumizi ya kavu ya nywele ndani mara nyingi haihitajiki.
    Filamu pia hunyunyizwa kwa wingi baada ya maombi. Squeegee imefungwa kwenye karatasi ya jikoni kabla ya kutumika kusawazisha filamu. Hii inahakikisha kwamba adhesive inafyonzwa na kuzuia scratches.

    Upakaji rangi kwenye dirisha - kuendesha gari katika hali fiche - ni vizuri!
    • Wakati wa kutumia filamu, marekebisho muhimu yanafanywa, kama vile kukata eneo la kuangaza la taa ya ziada ya kuvunja. Mwishoni, dirisha linashwa tena kutoka nje - na hivyo madirisha yanapigwa.

    Kuongeza maoni