Gari ya Mtihani ya BMW X6 ya 2020

Magari ya misuli ya kizazi cha tatu ya fujo yanajengwa kwa msingi wa X-5 sawa. Lakini ikilinganishwa na mtangulizi wake, gari hili ni bora katika kila kitu. Mfano wa 2020 umesasishwa katika kila kitu: muundo wa nje, mambo ya ndani na, kwa kweli, "kujaza" kwake.

Wacha tuone ni nini wahandisi wa wasiwasi wa Ujerumani BMW AG wamebadilika katika safu mpya.

Ubunifu wa gari

Mwili wa gari umetengenezwa kwa mtindo uliozoeleka kwa safu ya X. Mabadiliko yaliathiri sehemu yote ya mbele. Grille ya radiator imekuwa kubwa na imepokea kingo zilizo wazi zilizokatwa. Mwangaza mwingine ulikuwa kuangaza kwa mapezi ya ulaji wa hewa kuu. Kwa hivyo, gari linaweza kutambuliwa hata wakati wa usiku.

Kuonekana kwa fujo hutolewa na taa nyembamba za macho ya mbele. Ikumbukwe kwamba taa zote zina vifaa vya taa kali.

Vipimo vya gari (katika milimita):

urefu	4935
upana	2004
urefu	1696
Gurudumu	2975
Kibali	216

Sura ya mwili iliyoteleza inatoa kupesh mchezo wa michezo. Spiler iliyogawanywa imewekwa nyuma ya paa. Na bumper ya nyuma imepambwa na utaftaji maridadi kwa muonekano kamili.

Gari inaendaje?

Kama unavyotarajia, mtengenezaji wa Ujerumani ameandaa gari na idadi kubwa ya wasaidizi. Hii ni pamoja na wasaidizi wa kuanza kwa kilima, kudhibiti upofu wa macho, kushikilia njia na kusimama kwa dharura. Katika viwango vya bei ghali zaidi, kuna msaidizi wa kuzuia ajali (onyo la uwezekano wa mgongano wa mbele na upande).

Gari hufanya kwa kujiamini wakati wa kona. Hii inafanikiwa na mfumo wa Kukabidhi Dynamic, ambayo hutuliza pembe ya gari. Kwa hivyo, ikifanya zamu, X-6 "inauma" kwenye lami na inaonyesha utulivu mzuri hadi ujanja umalizike. Na kusimamishwa kwa hewa kutafanya safari iwe sawa kwenye aina yoyote ya barabara.

Технические характеристики

Chini ya hood, mtengenezaji wa riwaya hiyo anaweka aina nne za motors. Hizi ni petroli mbili na dizeli mbili. Aina ya injini - "bass" V-umbo nane na sawa na sita.

Takwimu za kiufundi za aina tofauti za injini:

	Endesha gari40i	M50i	M50d	Kuendesha gari 30d
aina ya injini	Katika mstari, mitungi 6, inayotamaniwa asili	V-8, turbine	In-line, mitungi 6, turbine	In-line, mitungi 6, turbine
Kiasi, l.	3,0	4,4	3,0	3,0
Aina ya mafuta	Petroli	Petroli	Dizeli injini	Dizeli injini
Nguvu, h.p.	335	523	395	261
Wakati	447	750	760	620
Kuharakisha hadi 100 km / h, sec.	5,2	4,1	5,2	6,5
Kasi ya juu, km / h.	250	250	250	230
Actuator	kamili	kamili	kamili	kamili

Aina zote za X6 mpya zina vifaa vya kasi ya kasi ya nane. Kusimamishwa kwa hewa na tofauti ya M Sport kuna mipangilio minne ya kusimamishwa. Gari inaweza kubadilishwa kwa kuendesha kwenye theluji, changarawe, mawe au mchanga. Kwa hivyo, mbele yetu kuna karibu gari la mkutano na "muonekano" mzuri.

Saluni

Kwa ndani, mtindo mpya unaonekana kama mambo ya ndani ya X-5. Dashibodi ya teknolojia ya hali ya juu ina skrini ya kugusa ya multimedia ya inchi 12,3. Na skrini hiyo hiyo ya dashibodi.

 Ikumbukwe kwamba mtengenezaji ameacha sensorer za kawaida. Kila kitu kinahamishiwa kwa hali ya elektroniki.

Vifaa vya msingi ni pamoja na viti vya michezo na jua la jua. Na mwangaza wa kiwanda wa torpedo na vifungo vya kudhibiti kwenye milango hutoa faraja wakati wa safari gizani.

Matumizi ya mafuta

Mfano, uliowasilishwa huko Frankfurt kwenye onyesho la magari mwishoni mwa 2019, inaweza kuzingatiwa kuwa ya kiuchumi. Kisaikolojia kabisa, inakubaliwa kwa ujumla kuwa kiashiria chini ya lita kumi kwa kilomita 100 ni kiashiria kizuri cha ufanisi.

Wastani wa matumizi ya mafuta katika hali mchanganyiko kwa matoleo ya injini za juu:

	Drive40i, maambukizi ya moja kwa moja, 4WD	M50i, maambukizi ya moja kwa moja, 4WD	M50d, maambukizi ya moja kwa moja, 4WD	Kuendesha gari 30d, maambukizi ya moja kwa moja, 4WD
Njia iliyochanganywa? l / 100 km.	8,6	11,0	7,2	6.6

Magari ya Bavaria ni kasi na nguvu zaidi. Lakini ikilinganishwa na toleo la awali, X6 ilibakiza uchumi wao.

Gharama ya matengenezo

Riwaya bado haijaonekana kwenye vituo vya huduma. Walakini, tayari kuna uzoefu wa kutosha katika kutengeneza kaka mkubwa wa X-6. Kwa kuzingatia kufanana kwa vitengo kuu vya kiufundi, gharama ya kazi kuu kwenye bidhaa mpya itakuwa:

Aina ya kazi:	Gharama, USD
Utambuzi na kuweka upya makosa	10
Utambuzi wa mfumo wa usambazaji wa umeme	35
Kuangalia gari ya chini ya gari	15
Kuangalia na kujaza kiyoyozi	35
Mlolongo wa treni ya Valve	Kutoka 45
Kichujio cha kabati	Kutoka 47
Diski za Akaumega	Kutoka 56
Pedi za kuvunja (seti)	Kutoka 35

Matengenezo yaliyopangwa yatakuwa karibu $ 205. Hii itajumuisha uingizwaji wa mafuta ya injini, chujio cha mafuta, vichungi vya hewa, uingizwaji wa maji ya kuvunja na utambuzi wa kompyuta. Kwa gari la malipo, hizi ni bei za bajeti.

Bei za BMW X6 za 2020

Uuzaji wa gari ulianza mnamo Novemba 2019. Mipangilio ya bajeti zaidi ikawa xDrive30d na xDrive40i. Gharama zao ni kati ya dola elfu 86-87,5.

Vifaa vya mwisho:

	Kifurushi cha kawaida	Msaidizi wa Uendeshaji wa Uendeshaji
Udhibiti wa baharini Stop & Go	-	+
Shikilia kwenye njia	-	+
Ulinzi wa athari za upande	-	+
Msaidizi wa jam	-	+
Msaidizi wa Kuzuia Ajali	-	+
Udhibiti wa hali ya hewa	Kanda 4	+
Wamiliki wa kikombe cha moto / kilichopozwa	+	+
Ukingo wa jua wa panorama	+	+
multimedia	Watts 1500, spika 20	Watts 1500, spika 20
Msaidizi wa maegesho na kumbukumbu kwa mita 50 zilizopita	+	+
Usukani wa nyuma	-	+
Kusimamishwa kwa OffRoad	-	+

Ghali zaidi ilikuwa marekebisho ya M50d na M50i. Kwa matoleo ya petroli na dizeli ya nguvu iliyoongezeka na vifaa vya Offroad, mnunuzi atalazimika kulipa takriban 105-107,5 elfu cu.

Pato

Kama gari la majaribio lilivyoonyesha, Bavaria "sturdy" 2020 iliibuka kuwa bora kwa kila jambo. Ni kamili kwa hali ya jiji. Matumizi kwa kilomita 100 inashuhudia hii. Wakati huo huo, gari ina data ya SUV halisi - kusimamishwa kwa hewa inayoweza kubadilishwa.

Kwa upande wa mifumo ya usalama wa elektroniki na wasaidizi anuwai wa dereva, mfano huo ulipokea kiwango cha juu. Shukrani kwa hili, crossover inasifiwa sana na haitakatisha tamaa mashabiki wa chapa hiyo.

Mapitio ya kina ya mtindo wa 2020 - kwenye video

BMW X6 2020 - SIYO WEWE Q8. Jaribu gari mpya 2020 BMW X6