Jaribio la teknolojia ya mseto mdogo kwa mara ya kwanza kwenye Audi A4 na A5 - hakiki
Jaribu Hifadhi

Jaribio la teknolojia ya mseto mdogo kwa mara ya kwanza kwenye Audi A4 na A5 - hakiki

Malalamiko ya teknolojia laini ya mseto kwenye Audi A4 na A5 - hakikisho

Teknolojia ya mseto mdogo inaanza kwenye Audi A4 na A5 - onyesho la kukagua

Audi inapanua ofa ya mitambo ya Audi A4 na Audi A5 na injini mHEV (mseto mpole) kwenye injini mpya za 2.0 TFSI za 140 kW na 185 kW.

Teknolojia mpya ya mHEV

La teknolojia mpya ya mHEV 12V sasa inapatikana kwa injini zote za 2.0 TFSI 140 kW za Audi A4, A4 Avant, A5 Coupé, A5 Sportback na A5 Cabriolet, pamoja na injini za 2.0 TFSI 185 kW za Audi A4, A4 Avant, A4 allroad, A5 Coupé, A5 Sportback na A5 Cabriolet. Kuanzishwa kwa jenereta mpya ya ukanda wa 12 V kunaboresha kazi ya kuanza na kuacha na inaruhusu injini kuzima na kuanza tena wakati wa awamu ya kuruka kwa kasi yoyote, ikitumia nishati ya kinetic katika awamu ya kupona na kuitumia kuchaji injini. betri ya kuanza.

Homologation ya mseto

Miongoni mwa mambo mengine, shukrani kwa "mseto" homologation, injini mpya zitaweza kufurahiya faida zinazotolewa na serikali za mitaa, kama vile msamaha wa malipo ya ushuru wa stempu hadi miaka 5, ufikiaji bure wa ZTL. na eneo C la Milan na maegesho ya bure kwenye njia ya bluu.

Kuelekea umeme wa taka

Katika mwaka ujao, umeme wa anuwai ya Audi utaendelea na kuanzishwa kwa A8 e-tron na teknolojia ya kuziba-umeme na mfano wa kwanza wa umeme wa Nyumba, Audi e-tron mpya. Ramani ya barabara ya umeme ya Audi ni pamoja na msaada wa ukuzaji wa miundombinu ya kuchaji umeme.

Miongoni mwa programu anuwai zinazotekelezwa, Audi inashirikiana na Volkswagen, Renault, Nissan, BMW, Enel na Verbund katika mradi wa EVA +. Mradi huo, ulioratibiwa na Enel na unaofadhiliwa na Tume ya Ulaya, umewezesha alama 30 za kwanza za kuchaji za Enel Fast Recharge Plus kuamilishwa tangu 60 Oktoba mwaka jana, kufunika sehemu ya Roma-Milan na miundombinu takriban kila kilomita XNUMX.

Sambamba na uzinduzi wa injini mpya, Audi inaanzisha injini mpya za anuwai ya A5.

Injini ya 2.0 TFSI na 140 kW sasa inapatikana kwa Audi A5 Cabriolet, wakati injini sita-silinda 3.0 TDI iliyo na 210 kW inaweza kuamriwa kwa matoleo ya Coupé, Sportback na Cabriolet.

Kuongeza maoni