Maelezo ya kiufundi Ford Escort V

Ford Escort MK5 - gari ya kisasa kidogo ikilinganishwa na mtangulizi wake, ilitolewa kutoka 1990 hadi 1992.

Gari imekuwa ya kisasa zaidi, mwonekano umebadilishwa kwa mtindo wa mtindo wa gari wa miaka ya 90 / Picha 1 /. Mnamo 1991, mtindo mpya ulizinduliwa - toleo la pamoja. Injini zote zilichukuliwa kutoka kwa mtangulizi, na familia mpya ya injini pia ilianzishwa, ikiwa na alama za zetec.

Picha ya 1

TATHMINI YA KIUFUNDI

Ikilinganishwa na mtangulizi wake, mengi yamebadilika katika vifaa vya gari, walianzisha madirisha ya nguvu, uendeshaji wa nguvu, hali ya hewa na ABS, pamoja na mifuko ya hewa. Gari ni kitaalam sawa na mtangulizi wake, imelindwa vizuri kutokana na kutu, ambayo inaelezewa na idadi kubwa ya Wasindikizaji waliopatikana kwenye barabara zetu katika toleo la MK5. Licha ya mileage kubwa, uvujaji wa mafuta ya injini ni nadra, na bakuli la magari mengi ya mfano huu inaonekana nzuri sana / Picha. 2/.

Picha ya 2

MAKOSA YA KAWAIDA

Mfumo wa uendeshaji

Gia za uendeshaji, haswa zile zilizo na nguvu ya juu ya mileage, zinaweza kuwa shida. Uvujaji wa maambukizi ni wa kawaida / Picha. 3/, au pampu za usukani za nguvu. Katika gia bila nyongeza ya majimaji, vipengele vya kupandisha vinapigwa nje, i.e. rack na pinion, vidokezo vya uendeshaji wa nje mara nyingi hubadilishwa.

Picha ya 3

sanduku la gia

Sanduku, ambazo ni za kudumu na zina dharura chache, huwa na kelele mara kwa mara, lakini uvujaji hutokea mara nyingi kabisa. Boti za mpira kwenye driveshaft pia mara nyingi hubadilishwa. Mara nyingi, sehemu ya msalaba ya lever ya gia / mtini. nne/.

Picha ya 4

Futa

Baada ya kuvaa kawaida ya usafi, hakuna makosa yanayozingatiwa, lakini mileage ya juu inachangia uendeshaji mkubwa wa kuzaa.

INJINI

Injini zilizotengenezwa vizuri / Picha. 5/ hata hivyo, injini nyingi zilizo na mileage ya juu zina uendeshaji wa valve kubwa, kuanzia kushindwa kwa kifaa, inayoonyeshwa na kuanza vigumu kwa injini ya baridi. Vipengele vya mfumo wa baridi mara nyingi hubadilishwa, radiator imefungwa mara kwa mara. Mfumo wa kutolea nje mara nyingi huwekwa wazi kwa kutu / Picha. 6, mtini. 7/.

Breki

Mfumo wa breki wa gurudumu la mbele hufanya kazi bila matatizo na sehemu za kawaida tu za kuvaa hubadilishwa, wakati mfumo wa gurudumu la nyuma mara nyingi husababisha mshangao kama vile kukosekana kwa breki ya huduma upande mmoja, au kukosekana kwa breki ya mkono, hii inasababishwa na kubandika mitungi ya breki. na wanaojirekebisha. Mara nyingi kuna kusahihisha / tini ya nguvu ya breki iliyoharibika. 8/, Hosi za breki mara nyingi huhitaji uingizwaji/Picha. 9 / k.m. waya wa gurudumu la kushoto la mbele / Mtini. kumi/.

Mwili

Ulinzi mzuri wa kupambana na kutu wa gari - wanaonekana vizuri kwa umri wao. Walakini, uwezekano wa kutu unapaswa kuzingatiwa, haswa katika eneo la matao ya magurudumu / Picha 11 /, valve ya mbele na mihuri karibu na windshield na madirisha ya nyuma. Kutoka chini, tahadhari ya karibu inapaswa kulipwa kwa vizingiti na kufunga kwa vipengele vya kusimamishwa kwa chasisi.

Picha ya 11

Ufungaji wa umeme

Vidhibiti vya kasi ya shabiki ni dharura, swichi za kuwasha mara nyingi ni polepole / tini. 12/. Wasindikizaji wengi wana shida na locking ya kati na shifters paddle, ambayo mara nyingi kushindwa, na kusababisha ukosefu wa taa ya nje. Jenereta mara nyingi hutengenezwa, na kwa mileage ya juu, wanaoanza. Injini ya feni ya radiator inaweza kukwama / Mtini. 13/.

Kusimamishwa

Vipengele vya chuma na mpira vya mkono wa rocker vinahusika na uharibifu / Picha. 14/, viunganishi vya vidhibiti, viunzi/ Picha. kumi na tano/. Darubini za nyuma mara nyingi zina sifa ya unyevu duni, na fani za magurudumu ya nyuma pia hazina msimamo.

mambo ya ndani

Nzuri sana na kazi ya mambo ya ndani / Picha. 16/, viti vya wasifu na vyema. Ubora wa vifaa vya trim ya mambo ya ndani ni ya juu kabisa, lakini wakati mwingine vipengele vya ugavi wa hewa huvunjika, na kioo kinachofunika nguzo ya chombo huwa nyepesi, ambayo inafanya kuwa vigumu kufuatilia usomaji. Kwa kuongeza, vidhibiti si vya kuridhisha / Picha. 17, mtini. kumi na nane/.

MUHTASARI

Gari maarufu sana na nzuri, hutoa nafasi nyingi ndani, mambo ya ndani ya kazi na sifa nzuri za gari, kuna kitu kwa kila mtu. Uchaguzi mpana wa vitengo vya nguvu utakidhi dereva yeyote. Utendaji mzuri wa kuendesha gari hufanya gari kuwa maarufu sana. Miongoni mwa madereva, ameshinda nafasi inayostahili na imara katika soko la magari yaliyotumika.

PROFI

- Sebule ya starehe.

- Utendaji.

- Injini nzuri.

HABARI

- Uvujaji kwenye sanduku la gia na injini.

- Kufunga kwa sehemu za breki za nyuma.

Upatikanaji wa vipuri:

Asili ni sawa.

Ubadilishaji ni mzuri sana.

Bei za vipuri:

Asili ni za hali ya juu.

Kubadilisha ni nafuu.

Kiwango cha kuruka:

kukumbuka