Taa za ukungu za LED - jinsi ya kubadilisha na kuzingatia mahitaji ya kisheria?

LED, "mwanga wa diode", zina faida kadhaa juu ya balbu za jadi au taa za xenon. Wanatumia nishati kidogo kwa pato sawa la mwanga; wao ni ufanisi zaidi na wa kudumu. Kwa kuongeza, wanaonekana kuwa wa kung'aa kidogo. Kwa hivyo, uingizwaji unaweza kuwa muhimu, ingawa sio ngumu. Mbali na uongofu, mambo machache lazima izingatiwe.

Taa ya ukungu ni nini?

Sote tumeona taa za ukungu zimewashwa mikutano ya magari ambapo huwekwa wazi juu ya paa na hutumiwa wakati dereva yuko katika hali mbaya ya mwonekano.

Magari ya kawaida zaidi pia kuwa na taa za ukungu , kwa kawaida iko katika sehemu ya chini ya skirt ya mbele pande zote mbili za grille au katika mapumziko maalum. Zinakusudiwa kutumiwa wakati taa za kawaida za taa hazitoshi, i.e. kwenye mvua kubwa, usiku kwenye barabara za nchi zisizo na mwanga au ukungu.

Je, taa za ukungu za LED hurekebishwaje?

Katika nchi yetu, taa za ukungu za mbele ni za hiari, na taa moja ya ukungu ya nyuma ni ya lazima. Tangu 2011, magari mapya yanahitajika kuwa na taa za mchana (DRL) .

Taa za ukungu za LED zinaweza kutumika kama taa zinazowasha mchana, mradi ziwe na kipengele kinachofaa cha kufifisha na zimewekwa ulinganifu mbele ya gari. . Hii ni kawaida kwa magari mengi. Vipengele vya udhibiti wa kiufundi vinachapishwa na kadhaa Tume za EU kama vile Tume ya Uchumi ya Umoja wa Mataifa ya Ulaya .

Taa ya ukungu lazima iwe nyeupe au njano mkali . Rangi zingine ni marufuku. Kuingizwa kwao kunaruhusiwa kwa kuzorota kwa kiasi kikubwa kwa kuonekana na wakati unatumiwa pamoja na boriti iliyotiwa au taa za upande. Matumizi haramu ya taa za ukungu ni adhabu £50 faini .

Je, ni faida gani za kubadilisha?

Taa za ukungu za jadi hutumia balbu zinazong'aa sana ambazo hutumia kiasi kikubwa cha nishati. . Wao sio nafuu na maisha yao ya huduma ni mdogo. Kwa hiyo, matumizi yao ya wakati huo huo kama taa za mchana ni mbaya hata kwa dimming sahihi. .
Hii ni tofauti kwa LEDs. Maisha yao ya huduma ni 10 na wakati mwingine masaa 000 (miaka 30 hadi 000) , wakati pato la mwanga na ufanisi wa nishati ni kubwa zaidi.

Kwa sababu ya sifa zake za kiufundi, taa ya LED ni chanzo cha taa, na hii ni moja ya sababu kwa nini athari yake ya kung'aa inachukuliwa kuwa yenye nguvu kidogo. . Kwa hivyo, matumizi ya vyanzo vya kisasa vya taa za LED huzuia glare kutoka kwa trafiki inayokuja, pamoja na kujipiga yenyewe ikiwa kuna ukungu, wakati mwanga mkali unaonyeshwa na matone madogo ya maji kwenye ukungu.

Nini cha kuangalia wakati wa kununua

Taa za ukungu za LED zinapatikana katika matoleo kadhaa , tofauti katika utendaji na sifa za kiufundi.

Kuna taa za ukungu za mtandao wa bodi 12 V, 24 V na 48 B. Mwisho hupatikana tu katika kisasa magari ya mseto .

Taa nyingi za ukungu zinaweza kuzimwa , ambayo huziruhusu kutumika kama DRL. Miundo isiyo na kipengele hiki ipo na inapaswa kuwekewa alama hiyo mahususi.

Vile vile hutumika kwa utendakazi wa taa ya kubadilika, kuruhusu taa za mbele kufuata curve. Baadhi ya taa za ukungu za LED zinahitaji usakinishaji moduli tofauti ya udhibiti katika sehemu ya injini. Wengine hutumiwa na uunganisho wa kuziba na kushikamana tu kwenye sanduku la fuse.

Uthibitishaji wa ECE na SAE kwa bidhaa huhakikisha usakinishaji wao ni halali . Matumizi ya vipuri visivyoidhinishwa hufanya gari kuwa haifai kwa trafiki barabarani. Ukiukaji wa sheria hizi unaweza kusababisha faini kubwa, na matokeo mabaya zaidi ni kupoteza uwezo wa bima katika tukio la ajali.

Kabla ya ufungaji - muhtasari wa mada zilizotajwa:

- Taa za ukungu ni sehemu ya mfumo wa taa za magari ya familia, mabasi na lori na zimeundwa kusaidia dereva na mwanga mkali katika tukio la kuzorota kwa hali ya mwonekano.Kwa nini kubadili?-LED zinatumia nishati zaidi na zina pato bora la mwanga kwa matumizi sawa ya nishati. Kwa kuongeza, athari yao ya kuangaza ni ya chini, ambayo inawazuia kuingilia kati na trafiki inayokuja na kujipiga mwenyewe katika tukio la ukungu.Ifuatayo ni ya kawaida:-Taa za ukungu nyeupe au njano. - Zinaweza tu kutumika pamoja na boriti iliyochovywa au taa za pembeni. -Tumia kama DRL inaruhusiwa wakati kipengele kinapatikana. -Taa za ukungu za mbele ni za hiari.Zingatia yafuatayo:- Taa za ukungu zinaweza kukadiriwa kwa 12V, 24V au 48V. - Sura imedhamiriwa na mtengenezaji na mfano wa gari. -Kulingana na hali ya uendeshaji, vifaa vya ziada vinapaswa kuwekwa. - Vipuri vilivyoidhinishwa pekee vinaruhusiwa. - Ukiukaji unaweza kusababisha madhara makubwa.

Matembezi:
Geuza na Unganisha

Dokezo: taa za ukungu zilizo na kazi za ziada (taa zinazobadilika au DRL) zinahitaji kitengo cha kudhibiti. Kwa hiyo, kabla ya ufungaji, pata eneo linalofaa katika eneo la injini karibu na betri na mlima wa taa.

Hatua ya 1: Pata taa ya ukungu ya zamani. Angalia ni chombo gani unahitaji kwa disassembly: screwdriver flathead, bisibisi ya Torx au bisibisi cha Phillips na wrench inayoweza kubadilishwa.

Hatua ya 2: Ondoa kwa uangalifu kifuniko cha plastiki ili upate nyumba ya taa ya ukungu. Toleo na saizi inaweza kutofautiana sana kulingana na gari ( ikiwa ni lazima, rejea mwongozo wa mmiliki wa gari ).

Hatua ya 3: Ondoa nyumba na chombo kinachofaa na uondoe kwa makini kiunganishi cha kuziba.

Hatua ya 4: Fungua kofia na uimarishe kisanduku cha kudhibiti kwa kipande cha mkanda wa pande mbili, wambiso wa kunyunyizia dawa au njia zinazofanana katika eneo linalohitajika ( tazama mwongozo wa ufungaji ).

Hatua ya 5: Futa cable ya ziada kupitia shafts kuelekea tovuti ya ufungaji. Unganisha plug iliyopo kwa adapta na adapta kwa nyumba zote mbili.

Hatua ya 6: Kuanzia kisanduku cha kudhibiti, unganisha kebo ya umeme ( nyekundu ) kwa terminal chanya ya betri.

Hatua ya 7: Kisha unganisha nyaya na nambari inayolingana ( nyeusi au kahawia ) kwa terminal hasi ya betri.

Hatua ya 8: Kwa kazi ya taa ya kurekebisha, terminal lazima iunganishwe na nyaya zilizopo za kudhibiti. Utaratibu unaofanana unaweza kupatikana katika mwongozo wa ufungaji.

Hatua ya 9: Kwa kitendakazi cha DRL, tafuta muunganisho wa mwako kwenye kisanduku cha fuse cha gari lako ( mwongozo au multimeter ) Unganisha kebo iliyopo kwenye adapta iliyopo.

Hatua ya 10: Angalia ikiwa DRL inawashwa wakati ufunguo wa kuwasha umewashwa. Katika kesi hii, angalia pia taa za ukungu halisi.

Hatua ya 11: Badilisha sanda na uimarishe kwa chombo kinachofaa.

Hatua ya 12: Ambatanisha kifuniko cha plastiki na funga kofia. Jaribio la mwisho linakamilisha mabadiliko.