Taa za LED za Audi - uvumbuzi wa mazingira

Taa za LED hupunguza kwa kiasi kikubwa matumizi ya mafuta. Ndiyo maana Tume ya Ulaya imeidhinisha rasmi suluhisho hili.

Mifumo ya taa huathiri sana uchumi wa magari. Kwa mfano: boriti ya chini ya halogen ya kawaida zaidi ya wati 135 za nguvu zinahitajika, wakati taa za Audi za LED, ambazo ni bora zaidi, hutumia takriban wati 80 tu. Tume ya Ulaya imeagiza utafiti kuhusu ni kiasi gani cha mafuta kinaweza kuokolewa kwa taa za LED za Audi. Mwangaza wa juu, boriti ya chini na taa ya sahani ya leseni ilijaribiwa. Katika mizunguko kumi ya majaribio ya NEDC ya Audi A6, uzalishaji wa CO2 ulipunguzwa kwa zaidi ya gramu moja kwa kilomita. Kwa hivyo, Tume ya Ulaya ilitambua rasmi taa za taa za LED kama suluhisho la ubunifu la kupunguza uzalishaji wa COXNUMX. Audi ndio watengenezaji wa kwanza kupokea cheti kama hicho.

Taa za mchana za LED zilianza kuonekana kwenye Audi A8 W12 mnamo 2004. Mnamo 2008, gari la michezo la R8 likawa gari la kwanza ulimwenguni na taa kamili za LED. Leo, suluhisho hili la juu linapatikana katika mfululizo wa mifano mitano: R8, A8, A6, A7 Sportback na A3.

Audi hutumia taa tofauti za LED kwenye mifano tofauti. Kwa mfano, A8 hutumia vitalu na LEDs 76. Katika Audi A3, kila taa ina LED 19 kwa mihimili ya chini na ya juu. Wao huongezewa na moduli ya hali ya hewa yote ya kuendesha gari na kona, pamoja na mwanga wa mchana wa LED, mwanga wa nafasi na taa ya ishara. Taa za LED sio tu za ufanisi, lakini pia hutoa usalama wa juu na faraja. Shukrani kwa joto la rangi ya Kelvin elfu 5,5, nuru yao ni sawa na mchana na kwa hiyo ni vigumu kuvuta macho ya dereva. Diodi hazina matengenezo na zina muda wa kuishi sawa na ule wa gari.