Subaru Legacy kwa undani kuhusu matumizi ya mafuta
Matumizi ya mafuta ya gari

Subaru Legacy kwa undani kuhusu matumizi ya mafuta

Katika hali ya kupanda kwa kasi kwa bei kwa kila kitu, na hasa kwa petroli, swali la nini matumizi ya mafuta kwa Urithi wa Subaru inakuwa muhimu sana. Gari hili ni la asili la utengenezaji wa magari ya Kijapani, zaidi ya hayo, linafurahia umaarufu mkubwa na sisi. Gari ina sifa dhabiti za kiufundi, hutumia mafuta kidogo, na kwa hivyo kuna wengi ambao wanataka kununua mtindo huu kwao wenyewe, ambao pia wanavutiwa na petroli kiasi gani cha Urithi wa Subaru.

Subaru Legacy kwa undani kuhusu matumizi ya mafuta

Marekebisho ya gari

Urithi wa Subaru una vizazi 6 vya mifano, na kila wakati watengenezaji wameleta kitu kipya kwa gari la Kijapani la kawaida.

InjiniMatumizi (wimbo)Matumizi (jiji)Matumizi (mzunguko mchanganyiko)
2.5i (petroli) 6-var, 4×4 6.5 l / 100 km9.8 l / 100 km7 l / 100 km

3.6i (petroli) 6-var, 4×4

8.1 l / 100 km11.8 l / 100 km9.5 l / 100 km

Kizazi cha 1 (1989-1994)

Mfano wa kwanza wa mfululizo wa Urithi wa Subaru ulitolewa mwaka wa 1987, lakini magari yaliyozalishwa kwa wingi yalianza kuzalishwa tu mwaka wa 1989. Wakati huo, kulikuwa na aina 2 za mwili - sedan na gari la kituo. Chini ya kofia ya gari ilikuwa injini ya boxer 4-silinda.

Urithi wa Subaru wastani wa matumizi ya mafuta kwa kilomita 100:

  • katika jiji - kutoka lita 11,8 hadi 14,75;
  • kwenye barabara kuu - kutoka lita 8,43 hadi 11,24;
  • katika mzunguko wa pamoja - 10.26 hadi 13,11 lita.

Kizazi cha 2 (1993-1998)

Katika marekebisho haya, injini za miaka ya kwanza ya uzalishaji ziliachwa, lakini sampuli zenye nguvu kidogo ziliacha uzalishaji. Nguvu ya juu ya injini ya lita 2.2 ni 280 hp. Usambazaji ulikuwa wa moja kwa moja au wa mwongozo.

Kuna data kama hiyo juu ya matumizi ya mafuta ya Subaru:

  • matumizi halisi ya mafuta kwa Urithi wa Subaru katika jiji - kutoka lita 11,24-13,11;
  • kwenye barabara kuu - kutoka lita 7,87 hadi 9,44;
  • mode mchanganyiko - kutoka 10,83 hadi 11,24 lita.

Kizazi cha 3 (1998-2004)

Marekebisho mapya yalitolewa kama sedan na gari la kituo. Imeongeza injini za petroli za silinda 6 na injini za dizeli.

Jedwali la matumizi ya mafuta ya Subaru Legacy hutoa data ifuatayo:

  • katika jiji - kutoka lita 11,24 hadi 13,11;
  • Viwango vya matumizi ya mafuta ya Subaru Legacy kwenye barabara kuu: kutoka lita 8,74 hadi 9,44;
  • kwa mzunguko wa pamoja - kutoka 9,83 hadi 11,24 lita.

Kizazi cha 4 (2003-2009)

Mstari wa magari uliendelea kuboreka. Gurudumu la magurudumu limeongezeka kwa 20 mm. Kulikuwa na injini za silinda 4 na 6 zinazotumia petroli au mafuta ya dizeli. Nguvu ya juu ilikuwa 300 hp. na injini 3.0.

Gharama za mafuta za Urithi wa marekebisho haya zilikuwa kama ifuatavyo:

  • wimbo: 8,74-10,24 l;
  • mji: 11,8-13, 11l;
  • mode mchanganyiko: 10,26-11,24 lita.

Subaru Legacy kwa undani kuhusu matumizi ya mafuta

Kizazi cha 5 (2009-2015)

Katika kizazi kipya, kumekuwa na mabadiliko makubwa katika sifa za kiufundi. Injini zilianza kuwa na vifaa vya turbocharging, maambukizi ya kiotomatiki ya kasi nne yalibadilishwa na ya kasi tano, na "mechanics" za kasi tano zilibadilishwa na moja ya kasi sita. Nchi za Subaru za kutolewa kwa marekebisho mapya zilikuwa USA na Japan.

Matumizi ya mafuta yalikuwa:

  • katika mzunguko wa pamoja - 7,61 hadi 9,44 lita;
  • katika bustani - 9,83 - 13,11 l;
  • kwenye barabara kuu - kutoka lita 8,74 hadi 11.

Kizazi cha 6 (kutoka 2016)

Tabia za injini zilibaki sawa, lakini nguvu ya juu iliongezeka hadi lita 3.6. Mifano zote zina kiendeshi cha magurudumu yote. Inapatikana Marekani na Japan pekee.

Ni nini huamua matumizi ya mafuta?

Mmiliki anapogundua mwelekeo wa matumizi ya petroli ya Subaru Legacy, swali linatokea: kwa nini hii inafanyika? Kuna majibu kadhaa kwa swali hili. Ili kuanzisha sababu za kawaida, ilikuwa ni lazima kurejelea hakiki za wamiliki wengine wa Urithi wa Subaru. Miongoni mwa sababu kuu za gharama za ziada zilitambuliwa:

  • kuzorota kwa carburetor;
  • plugs mbaya za cheche;
  • chujio cha hewa kilichofungwa;
  • matairi yenye umechangiwa vibaya;
  • shina au gari yenyewe imejaa (kwa mfano, kuna insulator ya kelele nzito).

Kwa kuongeza, ili kuepuka gharama kubwa za mafuta, inashauriwa kupunguza kasi yako ya kawaida ya kuanza na kuvunja.

Ukaguzi wa mmiliki SUBARU LEGACY 2.0 2007 AT

Kuongeza maoni