Je, ninunue kisoma msimbo au skana yangu mwenyewe?
Magari yote yaliyotengenezwa tangu 1996 yana kompyuta ya ubaoni ambayo hutambua hitilafu katika injini, mifumo ya usambazaji na utoaji wa hewa na huripoti matatizo kwa kutumia viashirio kwenye dashibodi (kama vile mwanga wa Injini ya Kuangalia). Pia kuna kiunganishi kilicho chini ya dashibodi ambacho unaweza kuunganisha kisoma msimbo. Hii huruhusu fundi kuunganisha kisomaji au kichanganuzi kwenye gari na kuona ni msimbo gani unaosababisha taa kuwaka.
Je, unapaswa kununua yako mwenyewe?
Unaweza kununua visoma nambari na vichanganuzi kwenye soko kwa bei nafuu. Wataunganisha kwenye kiunganishi cha OBD II chini ya dashibodi na wataweza angalau kuvuta msimbo. Walakini, hii haitakuletea faida nyingi. Misimbo ya hitilafu ni mfululizo wa herufi na nambari zinazomwambia fundi kinachoendelea, au msimbo gani wa makosa wa kutafuta.
Hii ina maana kwamba kama huna uwezo wa kufikia nyenzo zinazoeleza kila DTC inamaanisha nini, huna bahati. Utajua msimbo, lakini hutakaribia zaidi kutambua gari. Kwa kuongeza, nambari nyingi za makosa sio maamuzi - ni ya jumla. Unaweza kugundua kuwa shida iko kwenye mfumo wako wa uvukizi wa tanki la gesi, lakini ndivyo tu unavyojua.
Shida nyingine ni kwamba magari yote yana kinachojulikana kama nambari za makosa za mtengenezaji. Hii ina maana kwamba hakuna kisoma msimbo/kichanganuzi isipokuwa ile iliyoratibiwa na mtengenezaji wa gari itaweza kukuambia msimbo ni nini. Kwa hivyo katika kesi hii hautaweza hata kusema shida ni nini.
Kwa hivyo, inafaa kununua kisoma nambari yako mwenyewe? Ikiwa wewe ni mekanika au fundi wa zamani, hii inaweza kuwa na maana. Hili pia linaweza kuwa chaguo zuri ikiwa unachohitaji kufanya ni kuzima taa ya Injini ya Kuangalia ili kuona ikiwa itawashwa tena. Hata hivyo, ikiwa kweli unataka kurekebisha tatizo na huna rasilimali zaidi ya kisoma msimbo, pesa hizo hutumiwa vyema kwa fundi mtaalamu.
