Je! Ninapaswa kutumia kuvunja maegesho wakati wa baridi?

Moja ya ushauri wa kawaida kutoka kwa wenye magari wakubwa sio kutumia brashi ya mkono wakati wa baridi. Sababu ya hii ni upendeleo wa nyaya za kizazi cha zamani - mara nyingi kulikuwa na hali wakati iliganda. Lakini je! Ushauri huu ni sahihi?

Sababu zinazoathiri majibu

Wataalam wanasema jibu la swali la kutumia brashi ya mkono wakati wa baridi inategemea kesi hiyo. Hakuna wajibu wa kisheria wa kuomba kuvunja maegesho, lakini gari haipaswi kuyumbayumba kiholela baada ya kuegesha.

Brasha la mkono juu ya uso gorofa

Kwenye uso gorofa, ingiza tu gia. Ikiwa haiwashi au kwa sababu fulani clutch inabaki imezimwa, gari linaweza kurudi peke yake. Hii ndio sababu kuvunja maegesho ni bima yako dhidi ya hali hii.

Baki la mkono kwenye mteremko

Wakati wa kuegesha kwenye mteremko, ni muhimu kuweka gari kwenye brashi ya mkono. Kwa magari mapya yaliyo na breki ya elektroniki ya kuegesha, inaamilishwa kiatomati isipokuwa dereva azime kazi hiyo.

Magari ya zamani

 Katika msimu wa baridi, kunyoosha kwa muda mrefu kwa kuvunja maegesho kuna sifa zake. Madereva ya magari ya zamani na breki za ngoma au pedi zisizo na kinga wanapaswa kuzingatia hii.

Breki ya maegesho inaweza kufungia ikiwa gari limeegeshwa kwa muda mrefu. Katika hali kama hiyo, ushauri wa wataalam ni kutumia gia iliyohusika na hata chock chini ya moja ya magurudumu.

Magari ya kizazi kipya

Katika magari ya kisasa, hatari ya kufungia kebo ya kuvunja maegesho ni ndogo kwa sababu ni bora kwa maboksi na, kwa sababu ya muundo wake, ina uwezekano mdogo wa kuruhusu unyevu kupita. Ikiwa unataka kuzuia kufungia kwa kebo inayowezekana wakati mashine iko bila kazi kwa muda mrefu, unaweza kutolewa kwa kuvunja maegesho.

Madereva wa gari zilizo na breki ya maegesho ya elektroniki wanapaswa kuangalia maagizo ya uendeshaji ikiwa mtengenezaji anapendekeza kulemaza hali ya kiotomatiki. Ikiwa kuna pendekezo kama hilo, brosha hiyo inaelezea wazi jinsi hii inaweza kufanywa. Baada ya kipindi cha baridi, kazi ya otomatiki lazima iwashwe tena.

Kwa hali yoyote, kuvunja mkono ni moja wapo ya njia za kuzuia gari kurudi nyuma kwa hiari. Ili kuhakikisha usalama, dereva lazima atumie njia tofauti.

Maswali na Majibu:

Breki ya maegesho iko wapi? Katika kabati, hii ni lever karibu na kichagua gia (katika baadhi ya mifano inawakilishwa kama kifungo karibu na usukani). Kutoka kwake kuna cable kwa usafi wa nyuma.

Je, breki ya mkono inafanyaje kazi kwenye gari? Wakati handbrake inapoinuka, kebo huinuliwa, ikisafisha pedi kwenye ngoma za magurudumu ya nyuma. Kiwango cha athari zao inategemea angle ya lever iliyoinuliwa.

Kuna tofauti gani kati ya breki ya maegesho na breki ya mkono? Hizi ni dhana zinazofanana. Mfumo mkuu wa kuvunja gari umeanzishwa na gari la mguu (pedal), tu kuvunja maegesho ni kuanzishwa kwa mkono.

Jinsi ya kufunga handbrake kwa usahihi? Wakati gari limesimama, dereva huchota lever ya kuvunja maegesho kwa clicks chache (haipendekezi kuipiga kwa nguvu ili usivunja cable).