Waanzilishi wa kuanza!

Aina yoyote ya motor inahitaji kuanzishwa kwa nishati ya nje. Ili kukamilisha kazi hii, ni muhimu kutumia kifaa cha ziada ambacho kitaanza kwa uaminifu hata kitengo kikubwa cha gari kila wakati. Katika magari, kazi hii inafanywa na starter, ambayo ni motor DC. Pia ina vifaa vya gia na mifumo ya udhibiti.

Jinsi gani kazi?

Mwanzilishi ni kifaa kidogo lakini cha busara ambacho kinashinda upinzani wa shimoni wakati inapoanzishwa na torque ya chini. Kifaa cha kuanzia kina vifaa vya gurudumu la gia ndogo (kinachojulikana kama gia), ambayo, wakati injini "imeanza", inaingiliana na mesh maalum karibu na mzunguko wa kibadilishaji cha flywheel au torque. Shukrani kwa kasi ya juu ya kuanza iliyobadilishwa kuwa torque, crankshaft inaweza kuzungushwa na injini inaweza kuwashwa. 

Umeme kwa mitambo

Kipengele muhimu zaidi cha starter ni motor DC, ambayo ina rotor na stator na windings, pamoja na commutator na brashi kaboni. Upepo wa stator huunda shamba la magnetic. Baada ya vilima vinavyotumiwa na sasa moja kwa moja kutoka kwa betri, sasa inaelekezwa kwa commutator kupitia brashi za kaboni. Kisha sasa inapita kwenye vilima vya rotor, na kuunda shamba la magnetic. Mashamba ya kinyume cha magnetic ya stator na rotor husababisha mwisho kuzunguka. Wanaoanza hutofautiana kutoka kwa kila mmoja kwa suala la nguvu na kuanzia uwezo wa anatoa za ukubwa tofauti. Vifaa vya chini vya nguvu vinavyotengenezwa kwa magari madogo na pikipiki hutumia sumaku za kudumu katika vilima vya stator, na katika kesi ya starters kubwa, sumaku-umeme.

Na sanduku la gia la kasi moja

Kwa hivyo, injini tayari inafanya kazi. Hata hivyo, swali muhimu linabaki kutatuliwa: jinsi gani sasa kulinda mwanzilishi kutoka kwa kasi ya mara kwa mara na gari tayari linaloendesha? Gia ya kuanzia hapo juu (gia) inaendeshwa na ile inayoitwa freewheel, inayojulikana kwa mazungumzo kama bendix. Inafanya kazi ya kinga dhidi ya kasi ya kupita kiasi, hukuruhusu kujihusisha na kutenganisha gia ya kuanza na ushiriki kando ya mzunguko wa flywheel. Inavyofanya kazi? Baada ya kuwasha kuwashwa, gia huhamishwa na T-bar maalum ili kushiriki karibu na mzunguko wa flywheel. Kwa upande wake, baada ya kuanza injini, nguvu imezimwa. Pete inarudi kwenye nafasi yake ya awali, ikitoa gear kutoka kwa ushiriki.

Relay, yaani swichi ya sumakuumememoto

Na hatimaye, maneno machache kuhusu jinsi ya kuleta sasa kwa starter, au tuseme kwa windings yake muhimu zaidi. Inapowashwa, sasa inapita kwenye relay, na kisha kwa windings mbili: retracting na kushikilia. Kwa msaada wa sumaku ya umeme, boriti ya T imeanzishwa, ambayo inajishughulisha na gear na ushiriki pamoja na mzunguko wa flywheel. Msingi katika solenoid ya relay ni taabu dhidi ya mawasiliano na, kwa hiyo, motor starter ni kuanza. Ugavi wa umeme kwa vilima vya kuvuta-ndani sasa umezimwa (gia tayari "imeunganishwa" kwa mesh karibu na mzunguko wa flywheel), na sasa inaendelea kupitia upepo wa kushikilia hadi injini ya gari ianze. Kwa wakati wa uendeshaji wake na katika upepo huu, sasa huacha kutiririka na Taurus inarudi kwenye nafasi yake ya awali.