Ulinganisho wa matairi ya Bridgestone au Kumho - chagua chaguo bora zaidi

Matairi ya majira ya joto yana muundo mgumu. Zina vyenye quartz, ambayo huongeza mtego kwenye barabara za mvua na huongeza utulivu wa joto wakati unawasiliana na lami ya moto. Magurudumu ya msimu wa baridi yamejidhihirisha vyema katika hali ya hewa ya barafu na theluji.

Ubora wa safari ya gari na usalama wa abiria hutegemea uchaguzi wa mpira. Kuna chapa nyingi kwenye soko la sehemu za magari. Linganisha matairi "Bridgestone" na "Kumho".

Ni matairi gani ni bora - Kumho au BRIDGESTONE

Uchaguzi wa brand inategemea hali ya matumizi na kuhifadhi. Matairi ya ubora wa juu yanapaswa kufanya vyema katika hali ya hewa yoyote katika mazingira ya mijini na kwenye wimbo wa theluji.

Ulinganisho wa sifa kuu za matairi "Bridgestone" na "Kumho"

Ili kufanya uchaguzi kati ya matairi ya Bridgestone na Kumho, unahitaji kuelewa ubora wa bidhaa hizi. Kwenye vikao maalum unaweza kupata maoni tofauti. Baadhi ya watumiaji wanapenda tabia ya gari kwenye matairi ya BRIDGESTONE, wengine wanafurahishwa na matairi ya Kumho. Kuamua ni matairi gani bora, Kumho au Bridgestone, kulinganisha kwa sifa za kila brand na ukaguzi wa bidhaa itasaidia.

Faida na hasara za matairi ya Kumho

Matairi ya Kumho yanatengenezwa Korea. Kwa kuzingatia hakiki za watumiaji, matairi hutofautiana:

• kuegemea;
• mali nzuri ya kushikilia;
• muda mrefu wa matumizi.

kumho

Kampuni ya utengenezaji ni mojawapo ya wakubwa kumi katika tasnia ya matairi.

Kumho hutengeneza matairi ya majira ya kiangazi na majira ya baridi kwa kutumia, miongoni mwa mambo mengine, teknolojia ya kipekee ya ESCOT ili kuboresha mtaro wa tairi. Kwa hiyo, mteremko ni sugu kwa mizigo ya juu.

Matairi ya majira ya joto yana muundo mgumu. Zina vyenye quartz, ambayo huongeza mtego kwenye barabara za mvua na huongeza utulivu wa joto wakati unawasiliana na lami ya moto. Magurudumu ya msimu wa baridi yamejidhihirisha vyema katika hali ya hewa ya barafu na theluji.

Faida na hasara za matairi ya BRIDGESTONE

Mishipa hiyo hutolewa kutoka kiwanda cha Kijapani cha Bridgestone. Sasa matairi ya chapa yanazalishwa katika nchi 155, ambayo inafanya bidhaa hiyo kupatikana kwa wingi. Wakati wa kufunga matairi ya majira ya joto ya Bridgestone, mmiliki wa gari anaweza kuwa na uhakika wa kuendesha gari salama kwenye barabara kavu na kwenye mvua kubwa. Hii inathibitishwa na hakiki za wateja. Silicon ambayo hutumiwa katika uundaji wa bidhaa hutoa mtego mzuri, wakati vitalu vikali vinahakikisha utulivu wa kona.

BRIDGESTONE

Matairi ya majira ya baridi kutoka Bridgestone yanaweza kuingizwa na yasiyo ya kuingizwa. Kwa hali yoyote, muundo wa kukanyaga hutoa mtego bora na kusimama haraka kwenye barabara za theluji na utelezi.

Tazama pia: Ukadiriaji wa matairi ya majira ya joto na ukuta wa pembeni wenye nguvu - mifano bora ya wazalishaji maarufu

Mapitio ya wataalam na wamiliki wa gari

Matairi ya Kikorea ya Kumho yalifanya vyema kwenye njia ya lami. Wakati wa kuendesha gari, kuna upinzani mdogo wa rolling na hakuna kelele ya ziada inasikika. Upendeleo kwa matairi kama hayo hutolewa na wamiliki wa sedans na magari ya haraka. Lakini ni lazima ieleweke kwamba wakati wa kuendesha gari kwenye barabara duni na mashimo na nyufa, hatari ya kupunguzwa na "hernias" huongezeka kwa kiasi kikubwa.

Wamiliki wa gari ambao wameweka matairi ya Bridgestone kwenye magari yao wanaona mtego wa ujasiri hata kwa kasi ya juu, kiwango kizuri cha upinzani wa kuvaa. Wakati huo huo, ni lazima ieleweke kwamba kelele inaonekana wakati wa harakati, pamoja na ugumu fulani katika kuendesha gari katika hali ya mvua kubwa na matope.

Ulinganisho wa bidhaa za chapa mbili maarufu zilionyesha kuwa matairi kutoka Kumho na Bridgestone yalipitishwa na wapenzi wengi wa gari. Chaguo inategemea upendeleo wa mtu binafsi. Ubora wa tairi unatii kanuni zote zilizowekwa za kimataifa.

Uhakiki wa People's Anti tire Kumho I'Zen KW31