Njia za kulinda gari kutokana na wizi - njia za kawaida na za ufanisi za kulinda gari kutoka kwa wizi
yaliyomo
Mitambo ya kufuli itasaidia kulinda gari kutokana na wizi. Wao huwekwa kwenye usukani, pedal, gearbox. Inashauriwa kutumia vizuizi vya kuaminika, kwani sampuli rahisi huvunjwa kwa urahisi na mtekaji nyara.
Hatua za ulinzi wa wizi wa gari ni hatua zinazolenga kuzuia wizi wa gari. Kuna idadi kubwa ya fedha, za kuaminika au sio sana. Hebu tuzingatie kwa undani zaidi.
Njia za kulinda gari kutokana na wizi na jinsi zinavyofaa
Kuna njia nyingi za kulinda gari lako dhidi ya wizi. Watengenezaji huandaa magari na mfumo wa kawaida wa kuzuia wizi na huhakikisha kuegemea kwa hali ya juu kwa kuzuia wizi wa asili.
Licha ya mabishano juu ya kuegemea kwa mifumo ya kawaida, watekaji nyara mara nyingi hupita kwa urahisi. Ipasavyo, inashauriwa kuandaa gari na kizuizi cha kina cha kuzuia wizi ili kuifanya isivutie kwa wezi wa gari. Ikiwa hakuna fedha za kutosha kufunga kifaa cha kuaminika cha kuzuia wizi, kuna njia rahisi za kujitegemea za kulinda gari kutokana na wizi.
Uigaji wa kengele
Kifaa rahisi kinachoiga kengele kitasaidia kupunguza hatari ya wizi wa gari. Kiini cha njia ni ufungaji wa balbu ya taa ya LED mahali pa wazi katika cabin, kuonyesha kwamba gari iko chini ya kengele.
Unaweza kuagiza kwenye mtandao kifaa maalum kinachozalisha umeme kwa balbu ya mwanga, kuhakikisha flicker yake. Kuna aina mbili za vifaa vile. Ya kwanza ni silinda ndogo ya plastiki yenye LED inayozunguka mwishoni. Ubaya wa kifaa kama hicho ni kugundua kwa urahisi na mtekaji nyara mwenye uzoefu wa asili bandia.
Uigaji wa kengele ya gari
Inaaminika zaidi ni kifaa katika mfumo wa usambazaji wa umeme na waya, ambayo mwisho wake kuna taa ya taa ya LED. Ikiwa unashikilia kifaa kama hicho kwenye kabati, unaweza kupotosha mtekaji nyara. Na bado, kwa washambuliaji wenye ujuzi, haitakuwa vigumu kuamua bandia kama hiyo.
Maegesho yaliyolindwa
Maegesho yenye kulindwa yatasaidia kulinda gari lako dhidi ya wizi. Kulingana na takwimu, wizi wa gari kutoka kwa maeneo yaliyohifadhiwa hufanyika mara chache sana kuliko katika maeneo ambayo yanapendekezwa zaidi kwa wizi (vituo vya ununuzi, majengo ya ofisi, nk).
Wezi wanajua hili, kwa hiyo mara nyingi wao huingia katika maeneo kama hayo na kuiba magari, wakati mwingine kwa kutumia nguvu za kikatili.
Mtego kwa mvamizi
Njia ya zamani lakini hatari ya kuzuia wizi ni kuweka mitego ya wavamizi kwenye kabati. Njia hii inaweza kusababisha uharibifu kwa mmiliki wa gari, sio tu mtekaji nyara.
Wamenaswa
Kwa mfano, ikiwa mtego umewekwa ndani, unaweza kusababisha madhara makubwa kwa mshambuliaji, na kwa mmiliki inaweza kusababisha adhabu ya jinai kwa madhara ya mwili, hadi na ikiwa ni pamoja na kifungo. Kwa bora, mtego utamkasirisha mwizi, yeye, kwa hasira, hata ikiwa hajaiba gari, anaweza kuharibu gari kwa makusudi. Kwa hivyo ufanisi wa njia hii ni wa shaka.
Aerografia
Zaidi ya hayo, kutumia mchoro wa awali utasaidia kulinda gari kutokana na wizi. Kwa waingilizi, rangi ya mwili isiyo ya kawaida itaunda shida wakati wa kusafirisha gari, haswa ikiwa vyombo vya kutekeleza sheria vinatangaza operesheni ya kuzuia. Kulingana na mashuhuda wa tukio hilo, polisi wanaweza kubaini gari lililoibiwa haraka.
Kusafisha hewa kwenye gari
Hasara ya njia ni bei ya juu ya airbrushing. Itakuwa na gharama si chini ya kufunga ghali jumuishi mfumo wa usalama. Ni rahisi kutumia kuchora mwenyewe, lakini kwa hili unahitaji kuwa na ujuzi wa msanii.
Pugovo
Njia hii inalenga kuwatisha wavamizi. Kwa mfano, unaweza kuchukua sahani za leseni ya gari kwa muda wa kura ya maegesho. Hii itamwogopa mwizi. Hata hivyo, njia hii sio daima yenye ufanisi.
Magari yenye nambari mbaya
Njia ya ziada ya vitisho ni kunyongwa koti ya polisi kwenye hanger kwenye chumba cha abiria cha gari au kuweka kofia kwenye rafu ya nyuma ya gari. Kwa wale wanaofanya kazi katika miundo ya utekelezaji wa sheria, kutafuta nguo hakutakuwa tatizo. Mtekaji nyara mwenye uzoefu anaweza kutambua fomu bandia.
Mlinzi aliye hai
Ulinzi rahisi wa wizi wa gari, ambayo inahusisha kuweka pet kubwa katika gari, ambayo itaogopa mwizi na kuonekana kwake kutisha. Ukiacha gari na mbwa mkubwa mwenye hasira kwenye kabati, sio kila mhalifu atathubutu kufungua usafiri. Hii itafanya gari lisitake kiotomatiki kwa wizi.
Mbwa ndani ya gari
Bila shaka, chaguo hili litafanya kazi kwa muda mfupi tu, kwani haifai kuacha mbwa kwenye gari kwa muda mrefu, kutoka kwa mtazamo wa usafi wa cabin na madai kutoka kwa huduma za ustawi wa wanyama.
vifaa vya utafutaji
Njia hiyo ina uwezekano mkubwa sio kulinda dhidi ya wizi, lakini kupata gari lililoibiwa tayari. Kiini cha njia ni kuandaa mashine na sensorer za kufuatilia. Beacons za GPS zilizowekwa kwenye gari zitasaidia kufuatilia gari lililoibiwa: ishara kuhusu eneo lake itatumwa kwa kifaa chochote cha simu. Hii itaruhusu maafisa wa kutekeleza sheria kupata haraka na kurejesha mali inayohamishika iliyoibiwa kwa mmiliki.
tafuta kifaa
Mitego ya njia hii - inafaa tu wakati wa kutekwa nyara na watekaji nyara wasio na uzoefu. Washambuliaji wa muda hutumia vifaa vya juu ambavyo huzima ufuatiliaji wa hitilafu. Kwa kuongeza, wahalifu wenye ujuzi mara nyingi huwa na aina mbalimbali za GPS-plugs.
Hakuna betri - hakuna hatari!
Kiini cha njia ni kuondolewa kwa betri na mmiliki wakati gari limesimama. Bila kifaa cha kuhifadhi, gari halitaanza tu. Wezi wa wizi hawachukui betri pamoja nao na watapendelea kubadili mawazo yao kwa gari lingine.
Hata hivyo, njia hiyo ya kupambana na wizi inashauriwa tu wakati gari limesimama kwa muda mrefu. Ikiwa mmiliki anahitaji kuondoka gari kwa muda mfupi, kwa mfano, karibu na duka, kituo cha ununuzi, ofisi, nk, itakuwa shida kwake kuondoa na kubeba betri pamoja naye kila wakati.
Kwa makusudi kuunda malfunction katika injini
Njia hiyo ni sawa na ya awali: hakikisha kwamba gari halianza. Ili kufanya hivyo, inatosha kuunda malfunction ya injini iliyodhibitiwa wakati gari limesimama. Njia hiyo haifai kama kusakinisha mfumo wa ulinzi wa gharama kubwa, lakini bado itampa mmiliki usingizi wa utulivu zaidi.
Kwanza unahitaji kupata sanduku la fuse. Ujanibishaji wake wa kawaida ni chini ya hood au katika cabin (kulingana na brand). Kuna mchoro wa angavu kwenye kofia ya wasambazaji. Kufuatia maagizo, ondoa fuses kwa injectors au coils, bila ambayo gari haitaanza. Unaweza pia kuwatenga uwezekano wa kuanzisha gari kwa kuondoa relay ya kuanza.
Ufungaji wa kujitegemea wa kufuli kwa mitambo
Mitambo ya kufuli itasaidia kulinda gari kutokana na wizi. Wao huwekwa kwenye usukani, pedal, gearbox. Inashauriwa kutumia vizuizi vya kuaminika, kwani sampuli rahisi huvunjwa kwa urahisi na mtekaji nyara.
Kufuli nzuri ya mitambo, kwa mfano, kwa usukani ni vigumu kupata. Ni bora kuagiza utengenezaji wao kutoka kwa wataalamu. Ufungaji wa vikwazo vile vya kupambana na wizi wa mitambo huchukua dakika 15-20. Inatosha kufuta blocker kwenye shimoni la uendeshaji kwa kutumia wrench ya hex.
kufuli ya usukani
Bila shaka, wazuiaji sio tiba kamili kwa aina yoyote ya wizi. Lakini bado. Kwa kuzingatia kwamba wakati huo una jukumu muhimu kwa mwizi wa gari, baada ya kuona hata kizuizi rahisi katika cabin, inawezekana kabisa kwamba mhalifu atakataa kuiba, haipendi kupoteza dakika za ziada na kutaka kuiba gari lingine.
Njia zote hapo juu za kulinda gari kutokana na wizi ni njia zisizofaa. Wanafaa kwa wamiliki ambao, kwa sababu moja au nyingine, hawawezi kumudu mfumo wa usalama wa gharama kubwa na wa kuaminika. Walakini, kama kipimo cha usalama cha kuzuia, chaguzi kama hizo zinafaa kabisa.
Kengele na vifaa vingine vya elektroniki
Njia ya kuaminika na bora ya kulinda gari dhidi ya wizi ni kusakinisha aina mbalimbali za mifumo ya kengele ya kielektroniki. Kengele imewekwa kwa kujitegemea au kwa msaada wa wataalamu. Yote inategemea ugumu wa mfumo. Ikiwa tunazungumza juu ya siren ya sauti ya kawaida, ni rahisi kuiweka kwa mikono yako mwenyewe. Itafanya kazi wakati gari linafunguliwa. Vizuizi vya kielektroniki vya kuzuia wizi hufanya kazi kwa njia tofauti.
Kengele
Mifumo yenye lengo la kumjulisha mmiliki wa uendeshaji usioidhinishwa na gari. Ishara zinakuja:
- kwenye minyororo muhimu au simu;
- kwa namna ya siren;
- arifa za mwanga (vipimo au viashiria vya kugeuka).
Kengele ya gari
Uwezekano wa kengele yoyote ni pamoja na kuzuia vipengele vya injini. Kimsingi, zimezimwa kwa njia ya analog. Ipasavyo, mtekaji nyara, akiwa na vifaa maalum, baada ya kupata kitengo cha kengele, anaweza kuzima mfumo kama huo kwa kutumia mapigo kwenye waya wa kudhibiti.
Kwa hiyo, ni vyema kuandaa magari na kengele zisizo na waya, relay ambayo imewekwa chini ya hood, ambayo imefungwa na kufuli za ziada. Kuzima kufuli kama hiyo ya dijiti kutoka kwa chumba cha abiria haitawezekana, na ili kupenya chumba cha injini, utahitaji kuona chini ya kufuli. Hii ni kelele zisizohitajika kwa mtekaji nyara na kupoteza muda. Matokeo yake, mashine itapoteza tu maslahi kwa mshambuliaji.
Kihamasishaji
Mfumo wa kuzuia wizi unaolenga kuzuia moduli maalum za gari ili kuzuia mtu yeyote isipokuwa mmiliki kuendesha. Wingi wa immobilizers wana vifaa vya kufuli vya dijiti. Njia za uidhinishaji hutegemea aina ya mfumo uliowekwa. Inaweza kuwa:
- ufunguo wa nambari ya elektroniki;
- kuingia kwa nenosiri kwa mwongozo;
- scanner ya vidole;
- transponder;
- bluetooth.
immobilizer kwenye gari
Njia bora ya kulinda gari kutokana na wizi ni mfumo wa pamoja wa kupambana na wizi na kazi za immobilizer na antenna ya GPS, ambayo inakuwezesha kuamua nafasi ya sasa ya gari wakati wowote.
Mifumo ya usalama ya satelaiti (SPS)
Hii ni aina ya kengele ambayo inatoa ishara wakati wizi sio kwa mmiliki, lakini kwa operator wa kituo maalum cha kupeleka. Kuna ada ya usajili kwa kutumia huduma hii. Ukosefu wa uwezo wa ATP kufunga dijiti na vifaa vyake vya ziada huamua umaarufu mdogo wa mfumo kama huo wa kuzuia wizi.
Ulinzi wa hakimiliki dhidi ya wizi
Chaguzi ambazo zinamaanisha njia zisizo za kawaida za ngazi nyingi za kulinda magari kutokana na wizi. Kengele za kawaida, ambazo zina magari yote ya kisasa, zinaweza kutabirika kwa watekaji nyara na, ikiwa wahalifu wana vifaa vinavyofaa, huzimwa kwa urahisi.
Aina za ulinzi wa hakimiliki ya gari kutokana na wizi huunda ugumu zaidi kwa mhalifu wakati wa kuiba gari:
- kufanya kuwa vigumu kuanza injini;
- kuwatenga matumizi ya "buibui";
- iwe vigumu kupasua immobilizer.
Hasara za mifumo hiyo ni utata wa ufungaji, gharama kubwa.
Ikumbukwe kwamba ikiwa gari lina vifaa vya ubora wa juu wa kuzuia wizi, moja kwa moja inakuwa haipendezi kwa mtekaji nyara, hata bila uandishi wa kibinafsi wa mtu. Mbinu za ulinzi zisizo za kawaida zinazotangazwa mara nyingi ni mbinu ya uuzaji ili kujitofautisha na shindano.
Magari huchukuliwa wapi na lini mara nyingi
Kwa swali, ni ulinzi gani wa kuaminika wa gari dhidi ya wizi leo, hakuna jibu. Ukuzaji wa teknolojia za kuzuia wizi hufanyika sambamba na ukuzaji wa vifaa vya kupitisha mistari ya kinga.
Ulinzi wa kuaminika dhidi ya wizi wa gari hupunguza hatari ya wizi wa gari. Lakini bado ni muhimu kujua ni maeneo gani ya maegesho yanapendekezwa zaidi kwa wezi wa magari kufanya kazi.
Mara nyingi, wamiliki wa gari huzingatia maegesho kwenye madirisha ya jengo la ghorofa nyingi mahali salama pa kuegesha. Haya ni maoni potofu, kwani nusu ya wizi wote hutokea katika maeneo haya.
Maegesho karibu na maduka ni moja wapo ya mahali pazuri zaidi kwa wizi. Kwa kuzingatia kundi kubwa la magari lililoko mahali hapa, inakuwa ya kuvutia kwa wezi wa gari.
Kwa kuwa ofisi hizo zinaendeshwa na wafanyabiashara wanaomiliki magari ya kifahari, mara nyingi watekaji nyara hutafuta walengwa karibu na majengo ya ofisi.
Maeneo yenye mwanga hafifu huwapa wahalifu manufaa ya ziada ya kubaki kwenye vivuli. Ili kupunguza hatari ya wizi, haipendekezi kuacha gari katika njia za giza na zisizo na watu.
