Je, Alfa Romeo anaweza kuwa mzuri tena? Nini chapa maarufu lazima ifanye ili kushindana na Tesla nchini Italia | Maoni

SUV mpya ndogo ya Tonale ni mwonekano wetu wa kwanza katika mustakabali wa Alfa Romeo, lakini je, ni hatua katika mwelekeo mbaya?

Hatua ya kwanza kuu ya Alfa Romeo tangu kuhamia chini ya mwavuli wa Stellantis ilikuwa kuchelewa kuzinduliwa kwa Tonale wiki iliyopita. Kuwasili kwa SUV hii ndogo huleta safu ya chapa ya Italia hadi matoleo matatu, pamoja na Giulia sedan ya ukubwa wa kati na Stelvio SUV.

Tonale inaonekana maridadi na inaleta umeme kwa chapa ya hadithi katika kujiandaa kwa mabadiliko makubwa katika miaka ijayo, lakini hakuna uwezekano wa kuharibu bodi za BMW au Mercedes-Benz.

Hili litasikika kama wazo geni kwa baadhi yenu - kwa nini BMW na Mercedes wajisumbue na chapa ndogo kama Alfa Romeo, ambayo imetumia sehemu nzuri zaidi ya miongo miwili iliyopita kuuza jozi za hatchback za Fiat zilizovaliwa?

Kweli, hiyo ni kwa sababu kwa miongo kadhaa, Alfa Romeo imekuwa jibu la Kiitaliano kwa BMW, kampuni ambayo imekuwa ikizalisha magari ya kitaalam na ya ubora wa juu. Shida pekee ni kwamba imepita takriban miaka arobaini tangu hizo "siku njema za zamani" kwa Alfa Romeo.

Kwa hivyo Alfa Romeo inagunduaje tena uchawi wake na kuwa chapa nzuri tena? Jibu labda haliko katika mawazo ya SUV ya kompakt. Tonale inaonekana nzuri, lakini ikiwa safu ya BMW ilijumuisha 3 Series, X3 na X1, ni sawa kusema lisingekuwa gari la kifahari lililo leo.

Shida ya Alfa Romeo ni kwamba katika hatua hii ya mageuzi yake ni ngumu sana (na ghali sana) kulinganisha modeli za BMW, Benz na Audi. Kwa hivyo, Mkurugenzi Mtendaji wa Alfa Romeo Jean-Philippe Impartaro, ambaye alisakinisha Stellantis, lazima afikirie nje ya boksi na kuja na mkakati ambao kwa mara nyingine utafanya pendekezo la kuvutia katika nafasi ya magari ya kifahari yenye msongamano wa watu.

Kwa bahati nzuri, nina mawazo machache, Jean-Philippe.

Tayari imetangaza kuwa chapa hiyo itazindua modeli yake ya kwanza ya umeme mnamo 2024, na safu ya umeme ifikapo mwisho wa muongo. Kinachonitia wasiwasi ni kwamba aina hizi mpya za EV hazitakuwa magari ya kuvutia, si kinyume na mipango ya Audi, BMW na Mercedes ya kutoa aina mbalimbali za EV, nyingi ambazo tayari ziko hapa.

Ndio maana Impartaro na timu yake lazima wawe jasiri na wafanye kitu kipya kabisa na waache kujaribu kushindana na Wajerumani "Big Three". Badala yake, lengo bora litakuwa Tesla, chapa ndogo, ya boutique zaidi na wafuasi waaminifu na wenye shauku (kile Alfa Romeo alikuwa nacho).

Impartaro hata alidokeza mpango kama huo wakati wa uzinduzi wa Tonale, akisema angependa kurudisha mtindo unaobadilika katika roho ya Duetto ya kitambo. Pia alizungumza juu ya kufufua jina la GTV, ambayo haipaswi kuwa ngumu (kwa muda mrefu kama iko kwenye gari la heshima).

Kwa kuwa Alfa Romeo sasa ni kifaa kimoja tu kwenye mashine kubwa ya Stellantis, chapa kubwa (za kigeni angalau) kama vile Peugeot, Opel na Jeep italazimika kuzingatia sauti huku chapa ya Italia ikielekeza nguvu zake katika kujenga magari ya ajabu ambayo yanarudi kwenye ubora wake. utukufu. siku.

Je, vipi kuhusu timu tatu za GTV za umeme na Duetto sports coupe zinazoweza kubadilishwa na shujaa wa magari makubwa kama vile toleo kubwa, lililoboreshwa la 4C linalotumia betri? Kwa kuzingatia kubadilika kwa majukwaa ya EV, pengine unaweza kujenga zote tatu kwenye usanifu unaofanana na kutumia teknolojia sawa ya powertrain.

Kwa kweli, pamoja na mifano hii, mifano kama vile Tonale, Giulia na Stelvio (haswa uingizwaji wao wa gari la umeme) inapaswa kuonekana. Hii ingeipa Alfa Romeo safu inayoweza kushindana na Tesla Model 3, Model Y, Model X na (hatimaye) Roadster, lakini ikiwa na akiba inayotokana na kuwa chapa ya zamani zaidi na sehemu ya kundi la magari.

Je, kile ninachopendekeza ni mpango wa faida zaidi kwa muda mfupi? Hapana, lakini ni maono ya muda mrefu na inapaswa kuwa muhimu kwa chapa ambayo ina umri wa miaka 111 lakini imetatizika katika miongo minne iliyopita.

Chochote Alfa Romeo anachofanya chini ya Stellaantis, ni lazima iwe mpango wazi ambao, tofauti na mawazo machache ya mwisho ya grandoose, huja kwa kweli. Vinginevyo, chapa hii bora itakabili siku zijazo zisizo na uhakika.