Mabadiliko ya tairi. Je, nibadilishe matairi kuwa majira ya baridi wakati hakuna theluji?

Ni hadithi hatari kuamini kwamba unapaswa kusubiri hadi theluji ianguke kabla ya kubadilisha matairi yako ya majira ya joto kuwa ya majira ya baridi. Wakati wa kusimama kwenye barabara zenye mvua kutoka 80 km / h, hata kwa +10ºC, matairi ya msimu wa baridi yatastahimili vizuri kuliko matairi ya majira ya joto - katika hali kama hizi, gari iliyo na matairi ya msimu wa baridi itasimama mita 3 mapema. Zaidi ya hayo, wakati gari yenye matairi ya majira ya baridi inasimama, gari yenye matairi ya majira ya joto bado itaendesha kwa kasi ya 32 km / h. Utendaji wa matairi ya majira ya joto huharibika kadiri hali ya joto inavyopungua.

Kiunganishi chenye laini na rahisi zaidi kinachotumika katika matairi ya msimu wa baridi hufanya kazi vyema zaidi katika +7/+10ºC. Hii ni muhimu hasa juu ya nyuso za mvua, wakati tairi ya majira ya joto yenye kukanyaga ngumu haitoi mtego sahihi kwa joto kama hilo. Umbali wa kusimama ni mrefu zaidi - na hii inatumika pia kwa SUV zote za magurudumu manne!

Tazama pia: Orodha nyeusi ya vituo vya kujaza

Unahitaji kukumbuka nini? Wakati wa kuondoa tairi kutoka kwa mdomo, ni rahisi kuharibu bead ya tairi au tabaka za ndani - kwa kutumia zana za zamani, zisizo na matengenezo au kupuuza mahitaji ya watengenezaji wa tairi.

- Unapoendesha gari kwenye barabara zenye maji na utelezi, ni muhimu kuwa mwangalifu, kurekebisha kasi yako kulingana na hali, na pia utunzaji wa matairi sahihi - bila hii hautaweza kusafiri kwa usalama. Matairi ya kisasa ya msimu wa baridi kutoka kwa wazalishaji wanaojulikana hutoa usalama katika hali nyingi za hali ya hewa, kwa hivyo unapaswa kubadilisha matairi yako kuwa matairi ya msimu wa baridi au matairi ya msimu wote kwa idhini ya msimu wa baridi mara tu joto la asubuhi linapungua chini ya +7 ° C. Anasema Piotr Sarnecki, mkurugenzi wa Chama cha Kiwanda cha Tairi cha Poland (PZPO).

Soma pia: Kujaribu Volkswagen Polo