SMART

Yaliyomo MwanzilishiEmblemHistoria ya Smart Cars Smart Automobile si kampuni inayojitegemea, bali ni kitengo cha Daimler-Benz, kilichobobea katika utengenezaji wa magari yenye chapa sawa. Makao makuu yako Böblingen, Ujerumani. Historia ya kampuni ilianza hivi karibuni, mwishoni mwa miaka ya 1980. Mtengenezaji wa saa maarufu wa Uswizi Nicolas Hayek alihamasishwa na wazo la kuunda kizazi kipya cha magari ambayo kimsingi yalikuwa compact. Wazo la gari la mijini lilimlazimisha Hayek kufikiria juu ya mkakati wa kuunda gari. Kanuni za msingi zilikuwa muundo, uhamishaji mdogo, mshikamano, gari la ardhi mbili. Mradi ulioundwa uliitwa Swatchmobile. Hayek hakuacha wazo hilo, lakini hakuelewa kabisa tasnia ya magari, kwani alikuwa akijishughulisha na utengenezaji wa saa katika maisha yake yote na alielewa kuwa mtindo uliotolewa hautaweza kushindana na kampuni za magari zilizo na historia ndefu. Mchakato wa kazi wa kutafuta mwenzi huanza kati ya wafanyabiashara wa tasnia ya magari. Ushirikiano wa kwanza na Volkswagen ulianguka mara tu baada ya hitimisho lake mnamo 1991. Mradi huo haukupendezwa sana na mkuu wa Volkswagen, kwani kampuni yenyewe ilikuwa ikitengeneza mradi sawa na wazo la Hayek. Hii ilifuatiwa na safu ya kutofaulu kutoka kwa kampuni kubwa za gari, moja ambayo ilikuwa BMW na Renault. Walakini, Hayek alipata mwenzi mbele ya chapa ya Mercedes-Benz. Na mnamo Machi 4.03.1994, XNUMX, kitendo cha idhini ya ushirika nchini Ujerumani kilitiwa saini. Ubia uitwao Micro Compact Car (kifupisho MMC) ulianzishwa. Uundaji mpya ulijumuisha kampuni mbili, kwa upande mmoja MMC GmBH, ambayo ilihusika moja kwa moja katika uundaji na utengenezaji wa magari, na kwa upande mwingine, SMH auto SA, ambayo kazi yake kuu ilikuwa usanifu na usafirishaji. Ukuzaji wa muundo wa kampuni ya saa ya Uswizi ulileta upekee kwa chapa hiyo. Tayari katika msimu wa 1997, kiwanda cha utengenezaji wa chapa ya Smart kilifunguliwa na mfano wa kwanza, uitwao Smart City Coupe, ilitolewa. Baada ya 1998, Daimler-Benz alipata hisa zilizobaki kutoka kwa SMH, ambayo ilifanya MCC iwe inamilikiwa na Daimler-Benz tu, na hivi karibuni ilikata kabisa uhusiano na SMH na kubadilisha jina kuwa Smart GmBH. Mwanzoni mwa karne mpya, ilikuwa kampuni hii ambayo ikawa biashara ya kwanza katika tasnia ya auto kuuza magari kupitia mtandao. Kulikuwa na upanuzi muhimu wa mfano. Gharama zilikuwa kubwa, lakini mahitaji yalikuwa madogo, na kisha kampuni ilihisi mzigo mzito wa kifedha, ambao ulisababisha kuunganishwa kwa shughuli zake na Daimler-Benz. Mnamo 2006, kampuni hiyo ilipata shida ya kifedha na kufilisika. Kampuni hiyo ilifungwa, na shughuli zote zilienda kwa Daimler. Mnamo mwaka wa 2019, nusu ya hisa za kampuni zilinunuliwa na Geely, kupitia ambayo mmea wa utengenezaji nchini China ulianzishwa. Jina "Swatcmobil" iliyoundwa na Hayek halikumpendeza mshirika, na kwa makubaliano ya pande zote iliamuliwa kutaja chapa hiyo Smart. Hapo awali, unaweza kufikiria kuwa kitu cha kiakili kimefichwa kwa jina, kwani katika tafsiri kwa Kirusi neno linamaanisha "smart", na hii ni nafaka ya ukweli. Jina "Smart" lenyewe lilikuja kama matokeo ya kuunganishwa kwa herufi mbili kuu za kampuni zinazounganisha na kiambishi awali "sanaa" mwishoni. Katika hatua hii, kampuni inaendelea maendeleo ya haraka na uboreshaji wa magari kupitia kuanzishwa kwa teknolojia mpya. Na asili ya kubuni, iliyoundwa na Hayek, inastahili tahadhari maalum. Mwanzilishi wa saa za Uswizi Nicholas Georg Hayek alizaliwa katika majira ya baridi ya 1928 katika jiji la Beirut. Baada ya kuhitimu kutoka shuleni, alienda kusoma kama mhandisi wa madini. Hayek alipofikisha umri wa miaka 20, familia hiyo ilihamia Uswizi, ambako Hayek alipata uraia. Mnamo 1963 alianzisha Hayek Engineering. Maalum ya kampuni ilikuwa utoaji wa huduma. Kisha, kampuni ya Hayek iliajiriwa kutathmini kampuni kadhaa kubwa za saa. Nicholas Hayek alipata nusu ya hisa katika kampuni hizi na hivi karibuni akaunda kampuni ya kutengeneza saa ya Swatch. Baada ya hapo, alijinunulia viwanda vingine kadhaa. Alifikiria juu ya wazo la kuunda gari dogo la kipekee na muundo dhabiti, na hivi karibuni akaanzisha mradi na akaingia katika ushirikiano wa kibiashara na Daimler-Benz kuunda magari mahiri. Nicholas Hayek alikufa kwa mshtuko wa moyo katika msimu wa joto wa 2010 akiwa na umri wa miaka 82. Nembo Nembo ya kampuni ina ikoni na, kulia, neno "smart" kwa herufi ndogo katika tint ya kijivu. Beji ni ya kijivu na upande wa kulia ni mshale mkali wa manjano, ambayo inaashiria ukamilifu, utendaji na mtindo wa gari. Historia ya magari mahiri Uundaji wa gari la kwanza unafanyika katika kiwanda cha Ufaransa mnamo 1998. Ilikuwa ni Smart City Coupe yenye mwili wa hatchback. Ukubwa wa kompakt sana na mfano wa viti viwili ulikuwa na kitengo cha nguvu cha silinda tatu kilichowekwa nyuma na gari la gurudumu la nyuma. Miaka michache baadaye, mfano wa kisasa wa wazi wa City Cabrio ulionekana, na tangu 2007 marekebisho ya jina kwa Fortwo. Uboreshaji wa kisasa wa mtindo huu ulizingatia vipimo, urefu uliongezeka, umbali kati ya dereva na kiti cha abiria uliongezeka, pamoja na mabadiliko katika vipimo vya compartment ya mizigo. Fortwo inapatikana katika matoleo mawili: inabadilishwa na coupe. Kwa miaka 8, mtindo huu umetolewa karibu nakala elfu 800. Model K ilijitokeza mnamo 2001 kulingana na soko la Japani. Mfululizo wa magari ya barabarani ulizalishwa na kuletwa nchini Ugiriki mnamo 2005. Smart ilitolewa matoleo kadhaa machache: Series Limited 1 iliyotolewa na kikomo cha magari 7.5 elfu na muundo wa asili wa mambo ya ndani na nje ya gari. Ya pili ni mfululizo wa SE, pamoja na kuanzishwa kwa teknolojia za ubunifu ili kujenga faraja zaidi: mfumo wa kugusa laini, hali ya hewa na hata stendi ya kunywa. Mfululizo huo umekuwa katika uzalishaji tangu 2001. Nguvu ya kitengo cha nguvu pia iliongezeka.