Kasi ya harakati
Haijabainishwa

Kasi ya harakati

12.1

Wakati wa kuchagua kasi salama ndani ya mipaka iliyowekwa, dereva lazima azingatie hali ya barabara, na pia sifa za shehena inayosafirishwa na hali ya gari, ili kuweza kufuatilia mwendo wake kila wakati na kuiendesha salama.

12.2

Usiku na katika hali ya kutoonekana kwa kutosha, kasi ya harakati inapaswa kuwa kwamba dereva ana nafasi ya kusimamisha gari mbele ya barabara.

12.3

Ikiwepo hatari kwa trafiki au kikwazo ambacho dereva anaweza kugundua, lazima achukue hatua mara moja kupunguza mwendo hadi kituo kamili cha gari au kupita kikwazo kwa usalama kwa watumiaji wengine wa barabara.

12.4

Katika makazi, harakati za magari zinaruhusiwa kwa kasi isiyozidi 50 km / h (mabadiliko mapya kutoka 01.01.2018).

12.5

Katika maeneo ya makazi na watembea kwa miguu, kasi haipaswi kuzidi 20 km / h.

12.6

Nje ya makazi, kwenye barabara zote na kwenye barabara zinazopita kwenye makazi, zilizo na alama 5.47, inaruhusiwa kusonga kwa kasi:

a)mabasi (mabasi) ambayo hubeba vikundi vya watoto, magari na matrekta na pikipiki - sio zaidi ya kilomita 80 / h;
b)magari yanayoendeshwa na madereva na hadi uzoefu wa miaka 2 - sio zaidi ya 70 km / h;
c)kwa malori yanayobeba watu nyuma na moped - sio zaidi ya 60 km / h;
d)mabasi (isipokuwa mabasi) - si zaidi ya 90 km / h;
e)magari mengine: kwenye barabara ya motor iliyo na alama ya barabara ya 5.1 - sio zaidi ya 130 km / h, kwenye barabara yenye njia tofauti za kubeba ambazo zimetengwa kutoka kwa kila mmoja na ukanda unaogawanya - sio zaidi ya 110 km / h, kwenye barabara zingine kuu - sio zaidi 90 km / h.

12.7

Wakati wa kuvuta, kasi haipaswi kuzidi 50 km / h.

12.8

Kwenye sehemu za barabara ambazo hali ya barabara imeundwa ambayo inaruhusu kusonga kwa kasi kubwa, kulingana na uamuzi wa wamiliki wa barabara au miili, ambayo imehamishwa haki ya kudumisha barabara hizo, iliyokubaliwa na mgawanyiko ulioidhinishwa wa Polisi wa Kitaifa, kasi inayoruhusiwa ya harakati inaweza kuongezeka kwa kuweka alama sahihi za barabara.

12.9

Dereva ni marufuku kutoka:

a)kuzidi kasi kubwa inayoamuliwa na sifa za kiufundi za gari hili;
b)kuzidi kasi ya juu iliyoainishwa katika aya ya 12.4, 12.5, 12.6 na 12.7 kwenye sehemu ya barabara ambapo alama za barabara 3.29, 3.31 zimewekwa au kwenye gari ambalo alama ya kitambulisho imewekwa kwa mujibu wa kifungu kidogo "i" cha aya ya 30.3 ya Kanuni hizi;
c)kuzuia magari mengine kwa kusonga bila lazima kwa mwendo wa chini sana;
d)kuvunja kwa kasi (isipokuwa vinginevyo haiwezekani kuzuia ajali ya trafiki barabarani).

12.10

Vizuizi vya ziada kwenye kasi inayoruhusiwa vinaweza kuletwa kwa muda na kwa kudumu. Katika kesi hii, pamoja na alama za kikomo cha kasi 3.29 na 3.31, alama zinazoambatana za barabara lazima ziwekewe, kuonya juu ya hali ya hatari na / au kukaribia kitu kinacholingana.

Ikiwa alama za barabarani za mipaka ya kasi 3.29 na / au 3.31 zimewekwa kwa kukiuka mahitaji yaliyotajwa na Kanuni hizi kuhusu kuingia kwao au kukiuka mahitaji ya viwango vya kitaifa au zinaachwa baada ya kuondoa hali ambazo zilikuwa zimewekwa, dereva hawezi kuwajibika kwa mujibu wa sheria kwa kuzidi mipaka iliyowekwa ya kasi.

12.10Vikwazo vya kasi inayoruhusiwa (ishara za barabarani 3.29 na / au 3.31 kwenye msingi wa manjano) huletwa kwa muda tu:

a)mahali ambapo kazi za barabara hufanywa;
b)mahali ambapo misa na hafla maalum hufanyika;
c)katika kesi zinazohusiana na hafla za asili (hali ya hewa).

12.10Vikwazo juu ya kasi inayoruhusiwa ya harakati huletwa kila wakati peke yao:

a)kwenye sehemu hatari za barabara na barabara (zamu hatari, maeneo yenye uonekano mdogo, maeneo ya kupunguka kwa barabara, nk);
b)katika maeneo ya uvukaji wa watembea kwa miguu usiodhibitiwa;
c)katika maeneo ya vituo vya polisi vya kitaifa;
d)kwenye sehemu za barabara (barabara) zilizo karibu na eneo la shule za mapema na taasisi za elimu ya jumla, kambi za afya za watoto.

Rudi kwenye meza ya yaliyomo

Kuongeza maoni