Je, Tesla Model 3 ya 2021 inagharimu kiasi gani na inatoa wanunuzi gani?

Toleo lililosasishwa la Tesla Model 3 huwapa wateja vipengele vipya vinavyoifanya kuwa chaguo bora la gari la umeme, hasa kutokana na utendaji wake bora na uhuru.

Tesla Model 3 ni moja ya magari maarufu zaidi ya chapa hiyo, ilianza kutengenezwa katikati ya miaka ya 2000. Mkurugenzi Mtendaji Mkuu Elon Musk alipanga kuiita "Model E" ili ikiunganishwa na Model S na Model X, neno " NGONO” itaundwa. Hata hivyo, Ford iliweka alama ya biashara kwa jina la "Model E", na hiyo ilizuia watengenezaji otomatiki wengine kuitumia. Kufikia sasa, haijatumia jina hilo kwenye gari lake lolote. Kama matokeo, Model 3 ndio gari pekee katika safu ya Tesla iliyo na nambari kwa jina lake.

Mtazamo wa haraka wa 3 Model 2021

Tesla Model 3 ya 2021 ni sedan inayotumia umeme wote, abiria watano, na milango minne ya nyuma kwa kasi. Fastbacks huangazia mtindo wa mwili wa coupe wenye mteremko mmoja kuanzia paa na kuishia kwenye bamba ya nyuma. Pamoja na Vipunguzo vya Kawaida Plus na vipandikizi vya Masafa Marefu, Tesla aliongeza Utendaji kwenye safu ya 2021.

Bei ya Model 3 ya msingi ni $37,990. Muda Mrefu hugharimu $46,990, wakati trim ya Utendaji huanza $54,990.

Uongezaji kasi wa Model 3 tayari ni shukrani za haraka kwa chasi ya nyama, lakini Utendaji unapata kusimamishwa kwa michezo. Pia kuna Njia ya 2 ya Kufuatilia, ambayo hukuruhusu kubinafsisha uzoefu wako wa kuendesha gari na kukupa udhibiti zaidi wa jinsi gari lako linavyofanya kazi kwenye wimbo.

Kwa kuwa wanunuzi wengi wa EV wanapendelea anuwai kwa kasi na ushughulikiaji, wanapata zote katika Mipangilio mirefu au vipunguzi vya Utendaji. Ya kwanza ina masafa ya makadirio ya EPA ya maili 315, wakati ya mwisho ina 353. Safu ya Standard Plus ina masafa ya makadirio ya EPA ya maili 263.

Je, Tesla Model 3 2021 huleta mabadiliko gani?

Kati ya magari ya umeme ya bei nafuu zaidi kwenye soko, Tesla Model 3 mpya ndiyo yenye ushawishi mkubwa zaidi. Licha ya kuegemea kwa shaka, wamiliki bado wanaipenda. Mtindo huu wa kiwango cha kuingia umepokea masasisho kadhaa ya 2021. Vipengele vya nje vya chrome vimebadilishwa na lafudhi nyeusi za satin.

Mabadiliko kwenye muundo wa Utendaji ni pamoja na miundo mitatu mipya ya magurudumu. Wana magurudumu ya Überturbine ya inchi 20 na Pirelli P Zero, iliyopunguzwa kusimamishwa kwa utunzaji bora na breki zilizoboreshwa. Kwa kasi ya juu ya 162 mph, Tesla hii ina vifaa vya uharibifu wa nyuzi za kaboni kwa utulivu ulioongezwa.

Ikipata msukumo kutoka kwa sedan ya Model X na SUV, Model 3 ina muundo wa kipekee wa mambo ya ndani na paa la vioo vyote. Pia ina mfuniko wa shina la umeme. Sili za awali za milango ya chuma ya sedan zilipokea umalizio wa satin nyeusi sawa na wa nje. Sumaku sasa hushikilia viona vya jua vya dereva na abiria mahali pake.

Dashibodi ya kituo pia imeundwa upya na sasa ina pedi mbili za kuchaji simu mahiri. Hatimaye, magurudumu ya kusogeza yaliyopachikwa kwenye usukani na vidhibiti vya urekebishaji vya viti vina faini mpya.

Mfano wa 3 hutoa utendaji bora

Mojawapo ya maboresho muhimu zaidi kwa Tesla Model 3 ni aina yake ya uendeshaji na utendaji wa jumla. Kama magari mengi ya umeme, Model 3 ya 2021 inaongeza kasi kwa utulivu na utulivu. Kama jina lake linavyopendekeza, Standard Plus ni mfano wa kawaida au msingi. Inatoa motor moja ambayo huenda kutoka 0-60 mph katika sekunde 5.3 na inatoka nje kwa 140 mph. Kwa sababu ina motor moja ya umeme, ni gari la gurudumu la nyuma pekee. Uendeshaji wa magurudumu yote ya masafa marefu huenda 0-60 mph katika sekunde 4.2, ina kasi ya juu ya 145 mph, na ina motors mbili za umeme.

Tuliwapigia kura wamiliki wa magari ili kupata magari wanayopenda zaidi.

Funga tatu bora za Tesla Model 3, Kia Telluride na Tesla Model S.

- Ripoti za Watumiaji (@ConsumerReports)

Utendaji ni mnyama wa matoleo matatu. Ikiwa na betri mbili za masafa marefu, inaweza kuongeza kasi kutoka 0 hadi 60 mph katika sekunde 3,1 na ina kasi ya juu ya 162 mph. Kama ilivyo kwa magari yote ya umeme ya Tesla, Model 3 ina betri chini ya sakafu. Hii inatoa gari kituo cha chini cha mvuto. Pamoja na matairi ya mbio na kusimamishwa bora, hii hutoa utunzaji sahihi na usawa katika pembe. Madereva wanaweza pia kurekebisha juhudi za uendeshaji kwa kuchagua kutoka kwa mipangilio mitatu tofauti ya usukani.

*********

:

-

-