Skoda Octavia IV - katika mwelekeo sahihi

Hapa kuna muuzaji mpya wa Skoda katika utukufu wake wote. Hivi ndivyo wateja wengi wanatarajia, kwa hivyo usijali kuhusu mafanikio. Kutana na Skoda Octavia mpya ya 2020.

Hiki ni kizazi cha nne cha kisasa Octaviaingawa mizizi yake inarudi katikati ya karne iliyopita. Hasa miaka 60 iliyopita, Octavia wa kwanza, mfano maarufu wa familia ya Skoda, alitoka kwenye mstari wa kusanyiko. Leo ni mara kwa mara nyota ya mtengenezaji wa Kicheki, akihesabu theluthi moja ya mauzo yake. Yeye pia anajibika kwa mafanikio makubwa ya chapa wakati ilichukuliwa na Volkswagen na kupitia mchakato wa kisasa. Skoda kuongezeka kwa uzalishaji kwa zaidi ya mara sita, na kutoa zaidi ya magari milioni 1,25 mwaka jana.

Skoda Octavia mpya - kinyume na matangazo

Hivi majuzi, ulimwengu wa magari ulisikia kwamba wasiwasi wa Volkswagen unapanga kupunguza msimamo wake. Skoda na kuifanya kushindana na, miongoni mwa mambo mengine, Dacia. Ikiwa hii ni kweli, basi wabunifu wa mwili wa hivi punde zaidi wa Octavia hawakuwa na ufahamu wa hapo awali kumhusu. Katika mfano huu, sera ya ukali haionekani ama kutoka nje au kutoka ndani. Ingawa wakati wa kupiga picha bado tulishughulika na miundo ya utayarishaji wa awali, katika sehemu zilizo na alama maalum za kutengenezwa kwa mikono au zinazosubiri kukamilishwa, maoni ya kwanza bado ni mazuri sana.

Magari maarufu hayanunuliwa kwa mwili wao, lakini kwa kuwa tunafanya uchaguzi kwa macho yetu, hii ni muhimu kwa namna fulani. PIA mpya Skoda Octavia imeundwa kwa njia ya kipekee. Ni kubwa lakini si nzito. Uwiano wa kipengele ni sahihi na haujasumbuliwa, bila kujali angle ya kutazama. Ubunifu wenyewe ulikwenda kwa Superba. Zaidi ya yote, hii inaonekana kando ya mstari wa madirisha ya upande, wote katika liftback na katika gari la kituo. Maelezo ya mtindo ni mapya kwani Octavia huweka lugha mpya ya mtindo kwa chapa. Kwa nyuma, tuna sura mpya ya taa, grille ya tabia mbele na, kwa bahati nzuri, taa za mbele katika nyumba moja.

Ingawa hakuna kisasa Octavia Она была не маленькая, последнее воплощение немного подросло. Длина варианта лифтбека увеличена на 19 мм, а универсала — на 22 мм, благодаря чему обе версии кузова теперь имеют одинаковые базовые размеры. Длина составляет 4689 15 мм, ширина увеличилась на 1829 мм до 2686 мм, колесная база теперь составляет мм.

Skoda Octavia inaelekea sehemu ya malipo?

Skoda ina uwezo wa kufikia maendeleo ya hivi punde ya kiufundi yanayotumiwa na kikundi na kuyatumia kadri inavyowezekana. Baada ya kuamua juu ya sifa za juu, tutapata gadgets nyingi ambazo zilikusudiwa kwa magari ya gharama kubwa miaka michache iliyopita. Leo, viashiria vya nguvu vilivyo na taa za nyuma za LED kamili au taa kamili za matrix ya LED zinapatikana kwa mtindo huu wa Skoda wa kompakt.

Kama hapo awali mambo ya ndani ya octavia imetengenezwa kwa nyenzo zinazostahiki na pia ina sifa ya kipekee na umaliziaji mzuri. Ni bure kutafuta kingo za plastiki mbichi au vitu vilivyo huru. Isipokuwa tu ni vishikizo vipya vya vishikizo kwa namna ya mitungi ya chrome inayojitokeza, ambayo huning'inia kidogo. Lakini tathmini ya mwisho inaweza kufanywa tunapoona matoleo kamili ya uzalishaji.

Mitindo ya hivi punde katika tasnia ya magari ni kubadilisha saa za kawaida na skrini za rangi zinazoruhusu kubinafsisha.. Octavia sio ubaguzi. Katika usanidi wa juu, maelezo kuhusu gari hutolewa kwa dereva na skrini ya 10-inch Virtual Cockpit, na kwenye dashibodi skrini ya pili yenye diagonal sawa hutumiwa na kituo cha multimedia. Kwa kuongeza, unaweza kuagiza maonyesho ya kichwa, ambayo inafanya kuwa rahisi zaidi kusoma habari muhimu zaidi.

Kamilisha riwaya ndani Skoda Octaviaambayo wamiliki wa chapa pinzani, sembuse Dacia, wanaweza kuota tu ni kijiti kipya cha furaha cha kudhibiti upitishaji wa clutch mbili za DSG. Inachukua nafasi ya lever ya awali kwa kupeleka ishara kwa umeme.

Uwasilishaji wa kizazi kipya cha gari hauwezi kukamilika bila ubunifu katika uwanja wa usalama. Kwa hivyo, kifurushi dhabiti cha msaada na mifumo ya onyo imejazwa tena na alama tatu. Kwanza, ni mfumo wa kuzuia mgongano. Inafanya kazi kwa kuongeza torati ya usukani wakati wa ujanja ili kuepusha kizuizi kinachotokea barabarani ghafla. Riwaya ya pili - Onyo la Toka - inaonya juu ya magari yanayokuja kutoka nyuma, pamoja na wapanda baiskeli, wakati wa kuondoka. Mwisho, kwa upande wake, hutumia sensorer kwenye usukani, mara kwa mara kuhakikisha kwamba hatupotezi udhibiti wa gari. Ikiwa hakuna jibu kutoka kwa dereva, mfumo wa usaidizi wa dharura utasimamisha gari.

Faraja na nafasi katika kabati la Octavia mpya

Claustrophobia ni jambo geni kwa wamiliki Octaviakwa angalau vizazi viwili vilivyopita. Umwilisho wa hivi punde sio ubaguzi, unapeana nafasi ya juu ya wastani katika sehemu ya C. Nafasi katika safu mlalo ya pili ni zaidi ya kutosha, kwa hivyo watu wazima pia wanahisi vizuri huko. Bila shaka, vigogo ni ya kuaminika, hivyo chumba kwamba ni vigumu kuamini kwamba katika gari la kisasa unaweza kupata nafasi hiyo kwa ajili ya mizigo. Lifback itafaa lita 600, combi - 640 lita. Ili kufanya hivyo, tuna suluhisho kadhaa za Ujanja kwa njia ya kukunja viti vya nyuma vya nyuma na vifungo kwenye shina, au mapazia yenye kazi ya kufungia nusu.

Katika kabati mpya Skoda Octavia Kuna "hirizi" za hila, viti vya hiari vya michezo vya mbele vimeundwa mahsusi kwa faraja ya safari zaidi, vimefunikwa na nyenzo za kupumua za Thermo Flux. Unaweza kuagiza kiyoyozi cha kanda tatu, hata walitunza vitapeli kama mifuko maalum ya simu mahiri nyuma ya viti vya mbele.

Injini zenye nguvu

Kipengele cha wasiwasi wa Volkswagen ni matumizi ya aina mbalimbali za injini, hasa katika mifano maarufu. Skoda mpya ya Octavia. hufuata mila hii, kukupa chaguo kubwa. Injini za petroli za 1.0 TSI, 1.5 TSI na 2.0 TSI hutoa safu ya nguvu kutoka 110 hadi 190 hp. na bila shaka inaweza kuamuru kwa maambukizi ya mwongozo au kwa DSG ya 7-speed. Kutakuwa na vitengo vya dizeli, 1.6 TDI na 2.0 TDI vinatoa safu ya nguvu kutoka 115 hadi 200 hp. Injini zenye nguvu zaidi za aina zote mbili zitaweza kuendesha axles zote mbili.

Skoda Imesalia kujitolea kutoa kusimamishwa kwa mchezo kupunguzwa kwa 15mm kama chaguo, na ikiwa hiyo haitoshi, toleo la RS litapatikana kuanzia mwaka ujao. Vile vile hutumika kwa hiari ya kusimamishwa kwa 15mm nje ya barabara na toleo la Scout, ambalo pia litapatikana kutoka mwaka ujao.

Octavia Mpya itakuwa ya pili - baada ya Superbie - Skoda mfano inayotolewa na gari mseto. Mchanganyiko wa msingi na injini ya TSI 1.4 itakuwa na pato la jumla la 204 hp, lakini tayari inajulikana kuwa mstari huo utapanuliwa na lahaja yenye nguvu zaidi ya 245 hp. Chaguo zote mbili zitaunganishwa na upitishaji wa 6-kasi ya DSG.

Je, ni lini Skoda Octavia mpya itagonga wauzaji bidhaa?

Bado hatujui tarehe kamili ya kutolewa. octavia mpya katika saluni za Kipolishi. Katika Jamhuri ya Czech, mauzo itaanza Desemba, na kuanza kwa mauzo kunaweza kutarajiwa mwanzoni mwa mwaka ujao. Wakati wa kuwekwa kwenye soko octavia mpya itapatikana katika viwango vya Ambition na Style trim. Orodha ya bei zao inapaswa kuwekwa wazi mnamo Desemba. Katika miezi ijayo, toleo linalotumika litaongezwa kwa ofa, huku mtindo wa Scout na lahaja ya michezo yenye sifa ya jadi ya RS itaongezwa kwenye safu.