Mtindo wa Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV - Jaribio la Barabara - Magurudumu ya Picha

Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV Mtindo - Prova su Strada

Tulijaribu SUV ya masafa ya kati kutoka Skoda na injini ya dizeli ya 1.6 115 hp. na usafirishaji wa mwongozo.

Pagella

Haitakuwa gari la kupendeza na la mtindo, au kama eccentric kama Yeti, lakini Skoda Karoq ni hodari, ya vitendo, na nzuri sana ya kuendesha. Bei ya Mtindo wa Skoda Karoq na 1.6 TDI inavutia sana, haswa ukizingatia ubora wa gari na kiwango cha vifaa. Injini inatosha kwa uzani wa gari (ina uzani kidogo kuliko kompakt), lakini ukiulizwa zaidi, sio fikra.

Gharama nzuri.

La Skoda Karoq ni Skoda House midsize SUV na inachukua nafasi ya zamani - na eccentric - Yeti... Ubunifu wake ni wa kifahari, lakini sio wa kujifurahisha: ni msingi wa jukwaa sawa na Volkswagen Tiguan na binamu za Seat Arona, lakini kati ya hizo tatu ndio inayofaa zaidi na pana. Vipengele vilivyoangaziwa na kiti cha nyuma cha VarioFlex, ambacho kinaongeza zaidi uwezo wa mzigo. NA Urefu wa cm 438 na upana wa cm 184Kodiaq ni kompakt zaidi kuliko Tiguan, lakini bado inajivunia ukarimu Shina la lita 521i, ambayo, ikiwa ni lazima, kuwa 1.630). Lakini kuna mishale mingi zaidi kwenye upinde wake, na sasa tutaiona pamoja. Toleo tunaloenda kutumia ni 1.6 TDI na 115 hp na gari la gurudumu la mbele na usafirishaji wa mwongozo.

ГОРОД

Kile tulipenda zaidi Skoda Karoq Urahisi mkubwa wa udhibiti wote: uendeshaji ni mwepesi sana na wa moja kwa moja, sanduku la gia linaendeshwa na vidole viwili na hautambui kanyagio cha clutch. Lakini ikiwa unataka kuna bora kila wakati Kasi mashine ya DSG ni euro 1650 ghali zaidi.

Mpangilio ni mzuri: mashimo kamwe sio shida (hata na Magurudumu 18-inchi) na kuzuia sauti ni sahihi sana. Ni ngumu kupata kasoro katika operesheni ya mijini.

KATIKA KIUNGO

Injini 1.6 TDI na 115 hp haiangazi inapovutwa, lakini bado imenyoosha na imekaza vya kutosha kukubeba vizuri. Yeye pia hana kiu sana - House inasema hivyo kwa wastani 4,6 l / 100 kmhata kama wastani halisi uko karibu 5,2 l / 100 km "Pia ni tulivu, ambayo inathaminiwa sana katika dizeli ya silinda nne. Na mwishowe, tuning: laini na laini kwenye mashimo, lakini yenye nguvu ya kutosha kuzuia gari lisilale pembe zote. Kwa kweli ni raha kuendesha gari.

barabara kuu

La Skoda Karoq Hii ni 'rafiki mzuri kwa safari ndefu: kelele - kutokana na urefu - ni ndogo, na injini ni kimya. Mantiki ya udhibiti wa cruise pamoja na mfumo wa kuweka njia pia ni nzuri, vizuri sana.

MAISHA KWENYE BODI

Ndani unaweza kupumua hewa ya hali ya juu: kuna nzito paw Volkswagen, kwa njia chanya, muundo ni rahisi na wa busara, na udhibiti wote uko wazi na ni angavu.

Hakuna uhaba wa suluhisho Akili tu ambayo hutofautisha magari yote ya Skoda, kwa mfano, vikapu vya pembeni, vyumba kadhaa vya kuhifadhi na inasimama kwa simu mahiri na vidonge nyuma ya viti vya mbele.

Kiti ni cha kutosha na hukuruhusu kuona barabara, wakati nyuma pia inafaa kwa watu wazima wawili. Kweli, na shina, ambayo kulingana na uwezo hutosheleza (ni kati ya lita 521 hadi 1.630) na ina ufikiaji rahisi.

BEI NA GHARAMA

Bei ya Soda ya Karok toleo 1.6 TDI 115 HP Mtindo ni 29.000 евро... Ina kila kitu unachohitaji na zaidi kama kiwango: pamoja na magurudumu 18-inchi, pia ina taa kamili za LED na kazi ya kuzunguka, kamera ya kuona nyuma, sensorer za kuegesha, Msaidizi wa mbele na utambuzi wa watembea kwa miguu, kusimama kwa dharura kiatomati na baharia aliye na 8- onyesho la inchi linaloendana na Apple Carplay na Android auto.

USALAMA

Mbali na Msaada wa Lane Keeping, vifaa vingi vya elektroniki vya kuendesha gari ni pamoja na Msaidizi wa jam ambayo, wakati wa usukani, inasimamia kwa kasi kiboreshaji, breki na usukani: gari inaweza kusonga karibu kijiendesha.

MAELEZO YA KIUFUNDI

DALILI

urefu	438 cm
upana	184 cm
urefu	160 cm
uzani	1426 kilo
Shina	Lita 521-1630

TECNICA

magari	Mitungi 4 ya dizeli
upendeleo	1598 cm
Uwezo	115 CV kwa uzito 3250 / min
wanandoa	250 Nm hadi 1500 I / min
matangazo	Mwongozo wa kasi 6

WAFANYAKAZI

0-100 km / h	Sekunde za 10,7
Velocità Massima	188 km / h
matumizi	4,6 l / 100 km