Dalili za kiungo kibaya au kitovu kilichovunjika (buruta na udondoshe)

Ishara za kawaida ni pamoja na ushughulikiaji mbaya, kuzunguka-zunguka kwa gari au kuvuta kushoto au kulia, mtetemo wa usukani, na uchakavu wa tairi usio sawa.

Kiungo cha kati ni sehemu ya kusimamishwa inayopatikana kwenye magari mengi ya barabarani yaliyo na mifumo ya kusimamisha gearbox ya uendeshaji. Hii ni sehemu inayounganisha gia ya usukani kwenye kiunganishi ili gari liweze kuongozwa na kuendeshwa wakati usukani unapogeuka. Kwa sababu ni kijenzi cha kati ambacho huunganisha magurudumu yote mawili na ncha za tie kwa upitishaji, ni kipengee muhimu sana ambacho ni muhimu kwa ushughulikiaji wa jumla wa gari na utendakazi wa usalama. Wakati kiungo cha kituo kinapoharibika au kuchakaa, kwa kawaida husababisha dalili kadhaa ambazo zinaweza kumtahadharisha dereva kuhusu tatizo linaloweza kutokea ambalo linahitaji kutatuliwa.

1. Utunzaji mbaya na kuvuta gari kwa kushoto au kulia

Mojawapo ya dalili za kwanza za kiungo kibaya cha breki ni ushughulikiaji mbaya wa gari. Muunganisho uliolegea au uliochakaa utakuwa na mchezo ambao unaweza kuathiri vibaya usukani wa gari. Kiungo kibaya cha kituo kinaweza kusababisha gari kuvuta kwa upande au kuvuta kushoto au kulia wakati wa kuendesha barabara.

2. Vibrations kwenye usukani

Ishara nyingine ya kiungo kibaya cha kuvunja breki ni mitetemo mingi inayotoka kwenye fimbo ya kufunga. Kiungo cha breki kilicholegea au kilichochakaa kinaweza kuunda mchezo unaosababisha usukani kutetemeka gari linaposonga mbele. Uunganisho uliovaliwa zaidi hautatetemeka tu, lakini pia unaweza kuunda kelele inayoonekana na kucheza kwenye usukani. Mtetemo na uchezaji wowote katika mfumo wa uendeshaji haufai na huharibu udhibiti wa gari.

3. Uvaaji wa tairi usio sawa.

Uvaaji usio sawa wa tairi ni ishara nyingine ya shida inayowezekana ya kiungo cha kituo. Ikiwa kiungo cha kati kina mchezo au upinzani, usafiri wa kusimamishwa kupita kiasi unaweza kusababisha uchakavu wa tairi usio sawa. Uvaaji usio sawa wa tairi unaweza kusababisha kuvaa kwa kasi ya kukanyaga kwa tairi, ambayo itafupisha maisha ya tairi.

Uvutaji ni sehemu muhimu ya uongozaji na ni muhimu kwa utunzaji wa jumla na ubora wa gari. Kwa sababu hii, ikiwa unashuku kuwa gari lako linaweza kuwa na tatizo la uongozaji, ona fundi mtaalamu, kama vile mmoja kutoka AvtoTachki, kwa uchunguzi wa uendeshaji na kusimamishwa ili kubaini ikiwa gari lako linahitaji uingizwaji wa kiunganishi.