Dalili za Kiungo Kibaya au Kibovu cha Kuburuta

Dalili za kawaida ni pamoja na kuvaa kwa tairi zisizo sawa, mtetemo wa usukani au hisia ya ulegevu, na harakati zisizohitajika kuelekea kushoto au kulia.

Fimbo ya kufunga ni sehemu ya mkono wa kusimamishwa inayopatikana katika magari yenye mifumo ya uendeshaji wa nguvu. Fimbo hupatikana sana kwenye lori kubwa na magari ya kubebea mizigo na hutumika kama sehemu inayounganisha kisanduku cha usukani cha gari kwenye ncha za tie. Upande mmoja wa kiungo umeunganishwa na fimbo ya kuunganisha na upande wa pili unaunganishwa na hatua ya pivot iliyowekwa, na mwisho huunganishwa na viboko vya uendeshaji. Wakati usukani unapogeuka, uunganisho huhamisha mwendo wa mzunguko kutoka kwa sanduku la gear hadi kwenye magurudumu ili gari liweze kuongozwa. Kwa kuwa uunganisho ni mojawapo ya vipengele vya kati vya mfumo mzima wa uendeshaji, wakati inashindwa au ina matatizo yoyote, inaweza kusababisha matatizo na utunzaji wa gari. Kwa kawaida, kiungo kibaya au kisichofanya kazi vizuri cha kuburuta husababisha dalili kadhaa ambazo zinaweza kumtahadharisha dereva kuhusu tatizo linaloweza kutokea ambalo linahitaji kurekebishwa.

1. Uvaaji wa tairi usio wa kawaida

Moja ya dalili za kwanza za tatizo la kiungo cha breki ni uvaaji usiokuwa wa kawaida wa tairi. Ikiwa kiungo cha breki cha gari kitavaliwa kwenye ncha, kunaweza kusababisha uchakavu wa tairi usio sawa. Matairi yanaweza kuvaa kwa kasi ya ndani na nje ya barabara. Sio tu hii itafupisha maisha ya tairi, lakini pia itasababisha matatizo ya ziada na kuvaa kwa vipengele vingine vya uendeshaji.

2. Cheza au mtetemo wa usukani

Ishara nyingine ya kiungo kibaya cha kuvunja breki ni kucheza kwenye usukani. Ikiwa muunganisho utaisha au kuna mchezo katika sehemu zake zozote za unganisho, inaweza kuhisi kama kucheza kwenye usukani. Kulingana na kiasi cha uchezaji, usukani unaweza pia kutetema au kutetemeka unapoendesha gari.

3. Mabadiliko ya uendeshaji kushoto au kulia

Kiungo cha breki mbovu au chenye hitilafu kinaweza pia kusababisha usukani wa gari kukengeushwa wakati wa kuendesha. Wakati wa kuendesha gari barabarani, gari linaweza kuhama moja kwa moja kwenda kushoto au kulia. Hii itahitaji dereva kurekebisha uelekezaji kila mara ili kudumisha udhibiti wa gari na inaweza hata kufanya gari lisiwe salama kuendesha.

Fimbo ya kufunga ni mojawapo ya vipengele muhimu zaidi vya uendeshaji kwa magari yenye mifumo ya uendeshaji wa nguvu. Inaunganisha vipengele kadhaa vya uendeshaji pamoja na inaweza kuathiri sana ushughulikiaji wa gari ikiwa ina matatizo. Iwapo unashuku kuwa gari lako lina matatizo ya kushika kasi, fanya gari lako likaguliwe na fundi mtaalamu, kama vile mtaalamu wa AvtoTachki, ili kubaini ikiwa gari lako linahitaji kubadilishwa.