Dalili za Gasket ya Adapta Mbaya au Mbaya ya Mafuta

Dalili za kawaida ni pamoja na kuvuja kwa mafuta kutoka kwa adapta ya baridi ya mafuta, kizuizi cha silinda na chujio cha mafuta. Zuia uharibifu wa injini kwa kupata gasket.

Mara nyingi, mmiliki wa gari hatawahi kupata tatizo la kupoza mafuta chini ya kifuniko cha gari lake, lori au SUV. Hata hivyo, wakati tatizo linatokea, kwa kawaida ni kutokana na gasket ya adapta ya baridi ya mafuta yenye kasoro. Gasket hii kwa kawaida hutengenezwa kwa mpira na inafanana katika muundo na utendakazi wa o-pete ambapo shinikizo linawekwa kutoka kwa adapta hadi kwa kufaa kwa kiume, ambayo inaruhusu gasket kukandamiza kuunda muhuri wa kinga. Wakati gasket hii inashindwa, kubana, au kuchakaa, inaweza kusababisha kuvuja kwa mafuta kutoka kwa kipozaji cha mafuta, ambayo inaweza kuathiri utendaji wa injini kwa ujumla.

Vipozezi vya mafuta ya injini vinavyotumika katika magari mengi ya kisasa kimsingi ni vibadilisha joto kutoka kwa maji hadi mafuta. Vipozeo vya mafuta hutumia mfumo wa kupoeza wa injini ili kuondoa joto kupita kiasi kutoka kwa mafuta ya injini. Vipozezi hulishwa na mafuta ya injini kupitia adapta ambayo iko kati ya kizuizi cha injini na chujio cha mafuta. Mafuta kutoka kwa injini huzunguka kwenye kipozezi cha mafuta ambapo kipozezi kutoka kwa mfumo wa radiator ya gari huzunguka, na hivyo kutengeneza hali zinazofanana na viyoyozi vingi katika nyumba zetu. Badala ya kupoza mafuta, joto huondolewa.

Adapta ya baridi ya mafuta ina gaskets mbili zinazounganisha mistari ya mafuta kwenye baridi ya mafuta na kurudisha mafuta kwenye injini. Gasket moja inaziba adapta ya kupozea mafuta kwenye kizuizi cha silinda. Gasket nyingine hufunga chujio cha mafuta kwenye adapta. Wakati mwingine, ikiwa gasket huchakaa kwa muda katika mwisho wowote wa mistari ya kupoeza mafuta, hii inaweza kusababisha kuvuja kwa mafuta. Hata hivyo, kuna dalili kadhaa ambazo zinaweza pia kuonyesha tatizo na sehemu hii. Zifuatazo ni baadhi ya ishara hizi za onyo ambazo zinapaswa kumfanya dereva amuone fundi aliyeidhinishwa haraka iwezekanavyo ili aweze kuchukua nafasi ya gaskets za adapta za kupozea mafuta.

Uvujaji wa mafuta kutoka chini ya adapta ya baridi ya mafuta

Kama ilivyoonyeshwa hapo juu, kuna viunganisho viwili maalum ambavyo hutumia gasket ya adapta ya kupoeza mafuta: mistari iliyounganishwa kwenye kipoza mafuta na ile iliyounganishwa kwenye kizuizi cha injini au chujio cha mafuta. Ikiwa mafuta yanavuja kutoka kwa kiambatisho cha kipozezi cha mafuta, kwa kawaida hutokana na gasket iliyobanwa au iliyochakaa ambayo imeundwa ili kutoa kifafa cha kutoshea karibu na kiweka baridi cha kiume na mwisho wa kike wa adapta ya kupoeza mafuta.

Uvujaji mdogo utaonekana kama tone la mafuta kwenye barabara kuu au chini ya gari, kawaida iko nyuma ya injini. Hata hivyo, ikiwa haijatengenezwa, shinikizo la ziada linaweza kujenga kwenye mistari ya mafuta, na kusababisha uharibifu kamili wa gasket na adapta. Ikiwa gasket itapasuka kabisa, unaweza kupoteza yaliyomo yote ya sufuria ya mafuta ya injini katika suala la sekunde.

Wakati wowote unapogundua kuvuja kwa mafuta, hakikisha kuwa umewasiliana na Mechanic Aliyeidhinishwa na ASE wa karibu nawe ili aweze kuikagua, kubaini eneo na sababu ya kuvuja kwa mafuta, na kufanya urekebishaji ufaao ili kuhakikisha injini yako inadumisha ulainisho.

Uvujaji wa mafuta kutoka kwa kuzuia silinda au chujio cha mafuta

Tulionyesha hapo juu kwamba kuna maeneo mawili ambayo yanaunganisha mistari ya mafuta kwenda na kutoka kwa baridi ya mafuta. Ya pili ni kizuizi cha injini au chujio cha mafuta. Kwenye baadhi ya magari, lori, na SUV zinazouzwa Marekani, kipoza mafuta hupokea mafuta kutoka kwa chujio cha mafuta, wakati kwenye magari mengine, mafuta hutoka moja kwa moja kutoka kwa silinda. Kwa hali yoyote, mistari yote miwili ina vifaa vya gaskets ya adapta ya mafuta, ambayo inahakikisha nguvu na uaminifu wa viunganisho viwili. Wakati gasket inashindwa kwa sababu ya kuvaa au uzee tu, itasababisha uunganisho usiofaa na uvujaji wa ziada wa mafuta.

Ikiwa wewe au fundi wa kubadilisha mafuta atakuambia kuwa mafuta yanavuja kutoka kwa kichungi cha mafuta, kuna uwezekano kwamba husababishwa na gasket mbaya ya adapta ya mafuta. Acha fundi wako wa ndani aliyeidhinishwa na ASE abadilishe gaskets za adapta ya mafuta kwenye njia zote za mafuta haraka iwezekanavyo na uzuie uvujaji wa siku zijazo.

Ukiona madoa ya mafuta, matone, au madimbwi ya mafuta chini ya gari lako, gasket ya adapta ya mafuta inaweza kuwa haifanyi kazi yake ya kuziba mfumo wa kulainisha wa injini yako. Kuwapigia simu mafundi wa AvtoTachki kunaweza kukuletea amani ya akili huku mafundi wao waliofunzwa wanachunguza chanzo cha kuvuja kwa mafuta. Kwa kutafuta na kutengeneza uvujaji wa mafuta, unaweza kuzuia uharibifu wa injini na kuokoa kiasi kikubwa cha fedha.