Dalili za Uendeshaji Mbaya au Mbaya wa Kuacha Kidhibiti

Dalili za kawaida ni pamoja na kutikisika kwa gari wakati wa kuendesha, hisia ya ulegevu katika usukani, na usukani wa mshtuko unapoendesha.

Malori na SUV zilizo na matairi na magurudumu makubwa ya soko la nyuma zinahitaji matumizi ya kidhibiti cha uimarishaji wa usukani ili kulinda uahirishaji dhidi ya uharibifu, kusaidia kupunguza kusimamishwa kwa safari, na kutoa safari laini na salama. Sehemu hizi ni vifaa vya baada ya soko ambavyo kwa kawaida huwekwa baada ya kukamilika kwa uboreshaji wa kusimamishwa au matairi ambayo hayatii mapendekezo ya lazima ya mtengenezaji wa gari.

Usimamishaji wa kuuzwa kwa muuzaji umeundwa kutumia matairi ya ukubwa maalum au magurudumu ambayo yanafanya kazi pamoja na kusimamishwa kwa kawaida. Wakati wamiliki wa lori na SUV wanafanya uamuzi wa kuboresha matairi ya hisa zao na magurudumu au kusimamishwa, matokeo ya haraka mara nyingi husababisha kile kinachoitwa "kifo cha kifo." Hali hii inasababishwa na uzito ulioongezwa na mkazo juu ya vipengele vya uendeshaji na sehemu za usaidizi wa kusimamishwa na inaweza kusababisha kuvaa mapema ya vipengele vingi.

Ili kuzuia hali kama hizo kutokea, kituo cha uimarishaji wa usukani kimetengenezwa na kinatumika sana. Walakini, kama sehemu zote za mitambo, baada ya muda kidhibiti cha usukani huchakaa au huonyesha dalili za kutofaulu.

Hapa kuna ishara chache za kawaida za onyo zinazoonekana wakati kiimarishaji cha usukani kinapochoka au kinahitaji kubadilishwa.

1. Gari hutetemeka wakati wa kuendesha

Uharibifu wa kawaida unaotokea kwa kusimama kwa utulivu wa uendeshaji ni mihuri isiyofaa, ambayo ina maji ya shinikizo ndani na kuruhusu utulivu kufanya kazi yake. Hata hivyo, muhuri unapopasuka, mchanganyiko wa tairi/gurudumu huelekea kulemea kusimamishwa kwa hisa na kusababisha mtetemo unaosikika kwenye usukani. Tofauti na masuala ya kusawazisha tairi ambayo kwa kawaida huonekana kwa mwendo wa kasi zaidi, mtikisiko huu utaonekana kwa kasi ya chini na utazidi kuwa mbaya polepole kadri kasi ya lori inavyoongezeka.

Ikiwa unaona kuwa gari linatetemeka unapoanza kuongeza kasi, simamisha gari na uangalie chini ya kusimamishwa mbele na utafute maji ambayo "yametapakaa" chini ya mwisho wa mbele. Ikiwa utaona hili, basi uwezekano mkubwa kutokana na mihuri ya kupasuka katika kuacha kwa utulivu wa uendeshaji. Hii itakuhitaji wewe au fundi aliyeidhinishwa na ASE kuchukua nafasi ya usukani wa kidhibiti haraka iwezekanavyo ili kuepuka uharibifu zaidi kwa gari lako.

2. Uendeshaji huru

Ishara nyingine ya kawaida ya onyo la kidhibiti kibovu cha usukani ni kwamba unahisi kama huwezi kudhibiti usukani wako. Usukani utayumba, au lori litaelea barabarani, au mbaya zaidi, halitajibu udhibiti wa mwongozo. Kawaida hii ni ishara ya onyo kwamba kituo cha kudhibiti kidhibiti kimevaliwa au muhuri unaanza kuvuja. Ukiona ishara hii ya onyo, muhuri uliochakaa unaweza kurekebishwa; hata hivyo, inashauriwa kuchukua nafasi kabisa ya lugs za uimarishaji wa uendeshaji pande zote mbili za gari. Kama ilivyo kwa kazi yoyote ya kusimamishwa au kuvunja, inashauriwa kubadilisha pande zote mbili kwenye mhimili mmoja kila wakati.

3. Uendeshaji hutetemeka wakati wa kuendesha.

Wakati kiimarishaji cha usukani kinapovunjika, kusimamishwa kutakuwa huru zaidi kuliko kawaida, ambayo kwa kawaida husababisha usukani kutetemeka. Walakini, shida hii pia inaweza kusababisha usukani kutetemeka au kutikisika wakati wa kuendesha. Hii inasababishwa na safari ya ziada ya kusimamishwa wakati kiimarishaji cha usukani kinapokatika.

Suluhisho hapa ni kuchukua nafasi ya kiimarishaji cha usukani na mpya na kisha kurekebisha kusimamishwa kwa mbele ili kuhakikisha kuvaa sahihi kwa tairi.

Kidhibiti cha uongozaji kinahakikisha kwamba hata ikiwa umeweka gari lako na matairi makubwa zaidi, usukani wako utabaki wa kutegemewa, salama na mzuri. Ikiwa sehemu hii itaanza kupotea, inaweza kufanya kuendesha gari kuwa ngumu sana kwa kuwa hutakuwa na udhibiti sawa, lakini mbaya zaidi, inaweza kusababisha matatizo makubwa ya usalama unapoendesha gari.

Wakati wowote unapopata mojawapo ya ishara zilizo hapo juu za nguzo mbaya au yenye hitilafu ya kidhibiti cha usukani, uwe na mekanika aliyeidhinishwa kuchukua nafasi ya nguzo ya kidhibiti cha usukani ili kuondoa matatizo zaidi ya gari lako.