Dalili za Hose ya Kupoeza Mafuta Mbaya au Mbovu (Usambazaji wa Kiotomatiki)
Urekebishaji wa magari

Dalili za Hose ya Kupoeza Mafuta Mbaya au Mbovu (Usambazaji wa Kiotomatiki)

Ishara za kawaida ni pamoja na uharibifu wa hose unaoonekana, uvujaji wa mafuta karibu na vifaa, upitishaji joto kupita kiasi, na mpira uliochakaa.

Hose ya kupozea mafuta kwenye gari husaidia kubeba kiowevu cha upitishaji kutoka kwa upitishaji hadi kwa kipozezi cha upitishaji. Kipozaji cha mafuta kimeundwa ili kupunguza joto la maji ya upitishaji ili kurahisisha kutumia sehemu za ndani za upitishaji. Kuna aina mbili za baridi za maambukizi: moja ambayo ni ndani ya radiator, au moja ambayo ni nje ya radiator, ambayo ni kawaida mbele ya condenser AC. Hoses za baridi za mafuta zinafanywa kutoka kwa mpira na chuma. Kwa kawaida hosi hizi hutoka kwenye kipoza hadi kwenye upitishaji ambapo hujipenyeza. Bila laini hizi kufanya kazi yao ambayo zimeundwa, haitawezekana kupoza upitishaji.

Joto kutoka kwa upitishaji wa gari lako linaweza kudhuru sana vipengee linawekwa. Baada ya muda, mpira kwenye hose ya baridi ya mafuta itaisha. Kuwa na hose ya kupozea mafuta iliyoharibika kunaweza kusababisha matatizo kadhaa ambayo yanaweza kuathiri utendaji wa jumla wa gari lako.

1. Uharibifu unaoonekana kwenye hose

Mara kwa mara inashauriwa kukagua vipengele chini ya hood. Wakati wa kufanya aina hii ya hundi, utahitaji kuangalia hose ya baridi ya maambukizi. Ikiwa unaona kuwa kuna uharibifu unaoonekana kwenye hose hii, basi utalazimika kuchukua hatua haraka. Kubadilisha hose hii kabla ya kushindwa kabisa kunaweza kukuokoa shida nyingi.

2. Uvujaji wa mafuta karibu na mistari

Jambo linalofuata unaweza kugundua wakati wa kuchukua nafasi ya laini ya kupoeza mafuta ni mafuta yanayovuja karibu na vifaa vya bomba. Kwa kawaida, hoses hizi zina o-pete na gaskets ambazo hufunga mwisho wa compression ya hose. Ikiwa gaskets hizi zimeharibiwa zitakuwa ngumu sana au mafuta yatabaki kwenye mistari kama ilivyokusudiwa kwani huu ni mfumo wa shinikizo. Mara tu mafuta yanapoonekana, utahitaji kupata uingizwaji ili kuepuka kupoteza maji mengi.

3. Transmission overheating

Wakati hose ya baridi ya mafuta ya maambukizi inashindwa, inaweza kusababisha maambukizi ya joto kupita kiasi. Hii inaweza kuwa kutokana na viwango vya chini vya maji kwa sababu ya kuvuja au kuzuia mtiririko. Kwa hali yoyote, ikiwa maambukizi yanazidi, inaweza kuacha kabisa kufanya kazi, na hali hii inaweza kudumu. Ikiwa uhamishaji una joto kupita kiasi, taa ya Injini ya Kuangalia kawaida huwaka.

4. Kuvaa sehemu ya mpira ya hose.

Ikiwa unaanza kugundua kuwa sehemu ya mpira ya hose yako ya kupozea mafuta inachakaa, inaweza kufaa kubadilishwa. Wakati mpira unaonyesha dalili za kuvaa, ni suala la muda tu kabla ya kuanza kuvuja. Kubadilisha hose ni njia bora ya kupunguza uwezekano wa kuvuja kwa mafuta.

Kuongeza maoni