Dalili za Damper mbaya au mbaya ya Uendeshaji
yaliyomo
Ishara za kawaida ni pamoja na usukani unaoyumba au mtikisiko, usukani usio na mpangilio wa barabarani, uvujaji wa maji ya majimaji, na kugongana chini ya gari.
Damba ya usukani, au kiimarishaji usukani kama inavyorejelewa mara nyingi katika jumuiya ya nje ya barabara, ni kipande cha mitambo ambacho hushikamana na safu ya usukani na imeundwa jinsi jina linavyopendekeza; ili kuleta utulivu wa uendeshaji. Sehemu hii ni ya kawaida kwenye lori, SUV na Jeep zilizo na mduara mkubwa au matairi ya kipenyo, kusimamishwa kwa soko la nyuma au magari XNUMXxXNUMX. Kazi yake kuu ni kupunguza mwendo wa kando wa safu ya usukani ili madereva wawe na hisia bora ya barabara wanayoendesha. Pia ni kifaa muhimu cha usalama kwani kinaweza kuathiri uimara wa gari na uwezo wa dereva kuzunguka hali hatari za barabarani.
Kuna vidhibiti kadhaa vya uendeshaji vinavyopatikana kwa OEM na soko la nyuma. Taarifa iliyo hapa chini itakupa baadhi ya ishara za awali za onyo au dalili za damper mbaya au mbaya ya uendeshaji; kwa hivyo ukiigundua, unaweza kuwasiliana na fundi aliyeidhinishwa na ASE ili kuangalia na kubadilisha damper ya usukani ikihitajika.
Hapa kuna ishara chache za onyo ambazo zinaweza kuonyesha kuwa kifaa chako cha kudhibiti uelekezaji kimeshindwa au kimeshindwa:
1. Usukani unayumba au umelegea
Kwa sababu damper ya usukani imeundwa kushikilia safu ya usukani kwa uthabiti, kuyumba kwa usukani labda ni kiashiria bora cha shida na sehemu hii. Hata hivyo, dalili hii inaweza pia kusababishwa na kuvunjika kwa safu ya uendeshaji yenyewe, kwani vipengele vya ndani ndani ya safu ya uendeshaji ni mstari wa kwanza wa usaidizi wa shimoni la uendeshaji, ambalo linaunganishwa na usukani. Unapohisi usukani umelegea au umeyumba, daima ni wazo nzuri kuwa na mekanika kuangalia tatizo; kwani inaweza pia kuhusishwa na matatizo ya uendeshaji ambayo yanaweza kusababisha uendeshaji usio salama.
2. Uendeshaji sio thabiti nje ya barabara
Damper ya uendeshaji sio daima imewekwa moja kwa moja kutoka kwa kiwanda. Kwa kweli, vidhibiti vingi vya uendeshaji vilivyowekwa nchini Marekani ni sehemu zilizotengenezwa upya. Katika lori za kisasa na SUV, damper ya uendeshaji kawaida huwekwa ili kuboresha ufanisi wa kuendesha gari kwenye barabara zenye mashimo, kuhakikisha usalama na usalama. Ikiwa unaona kwamba usukani hutetemeka sana wakati wa kuendesha kwenye barabara za uchafu au nyuso za barabara zenye fujo, inawezekana kwamba huna damper ya uendeshaji iliyowekwa. Ikiwa unatumia gari lako nje ya barabara mara kwa mara, unaweza kutaka kununua mbadala au sehemu nyingine ya OEM na uisakinishe na fundi mtaalamu.
3. Kuvuja kwa maji ya majimaji chini ya gari
Kidhibiti/damper ya usukani ni ya kimakanika lakini hutumia kiowevu cha majimaji ili kuleta utulivu wa safu ya usukani na shimoni ya kuingiza. Ukiona majimaji ya majimaji chini, nyuma ya injini, na upande wa dereva, unaweza kuwa na muhuri wa damper uliovunjika. Wakati muhuri au gaskets kwenye mkusanyiko huu huvunjika, zinaweza kutengenezwa, lakini wakati mwingine ni bora kuchukua nafasi ya mkusanyiko ulioharibiwa na damper mpya ya uendeshaji iliyoundwa kwa ajili ya gari lako maalum.
4. Kugonga chini ya gari
Pia ni kawaida kusikia mlio wakati damper ya uendeshaji inashindwa. Hii husababishwa na kijenzi kilichovunjika kugongana dhidi ya safu ya usukani au viungio vya usaidizi ambapo kinashikamana na mwili wa gari au fremu. Ukiona sauti hii ikitoka kwenye sakafu ya lori au SUV yako, wasiliana na fundi wako haraka iwezekanavyo ili kutambua tatizo.
5. Usukani hutetemeka kwa kasi kubwa.
Dalili ya mwisho ya damper mbaya ya uendeshaji ni vibration katika usukani kwa kasi ya juu. Dalili hii ni ya kawaida sana kwa usawa wa tairi, viungo vya CV vilivyovaliwa au diski za breki zilizoharibika. Hata hivyo, wakati damper ya uendeshaji imefunguliwa, hii inaweza pia kuunda hali sawa. Ukiona kwamba usukani hutetemeka zaidi ya 55 mph na una kusimamishwa kwako na matairi kuangaliwa; Tatizo linaweza kuwa damper ya uendeshaji.
Wakati wowote unapokumbana na dalili au dalili zozote za maonyo zilizo hapo juu, ni vyema kila wakati kuwa na Mechanic Aliyeidhinishwa na ASE ya karibu nawe afanye jaribio, ahakiki vipengele na kufanya marekebisho yanayofaa ili uendelee kuendesha gari lako kwa usalama. damper imara ya uendeshaji imewekwa.
