Dalili za Kubadilisha Muda Mbaya au Mbaya wa Valve (VVT).

Dalili za kawaida ni pamoja na kutokuwa na shughuli kwa injini, Angalia mwanga wa Injini unawaka, na injini kujikwaa wakati wa kupanda mlima au chini ya mzigo.

Utendaji na ufanisi wa mafuta ya magari ya kisasa ni kwa kiasi kikubwa kutokana na kutofautiana kwa muda wa valve. Wakati gari, lori au SUV inaendesha chini ya hali ya kawaida ya kuendesha gari, VVT haifanyi kazi. Hata hivyo, ikiwa gari linatembea na uzito wa ziada kwenye shina, linavuta trela, au linaendesha kwa kasi ya juu, mfumo huu utawashwa. Kifaa mahususi kinachotumiwa kuwasilisha taarifa kutoka kwa VVT hadi kwenye kompyuta ya gari ni swichi ya kubadilisha saa ya vali.

Wakati swichi ya kubadilisha muda ya vali imewashwa, gari lako, lori au injini ya SUV itapokea data kutoka kwa ECU ili kuendeleza au kuchelewesha muda wa kuwasha. Hii inaambia vali za silinda zifungue au zifunge mapema au baadaye kuliko kawaida, na pia huambia mfumo wa kuwasha moto kwa wakati uliopangwa ili kuboresha ufanisi wa injini. Solenoid ya VVT inadhibiti mfumo, wakati swichi ya VVT inatoa maoni muhimu kwa kompyuta ya gari ili kurekebisha wakati kwenye kuruka.

Kama sehemu nyingine yoyote ya mitambo au umeme, swichi ya VVT inaweza kuchakaa au kutofaulu. Kwa njia nyingi, dalili za kubadili VVT zilizoshindwa ni sawa na za solenoid ya VVT. Sababu ya kawaida ya kutofaulu kwa swichi ya VVT na solenoid ya VVT ni ukosefu wa matengenezo ya kimsingi. Ikiwa mafuta yako ni chafu, sludge inaweza kuziba mesh ya solenoid, na kusababisha kushindwa. Ikiwa kiwango cha mafuta ya injini ni cha chini, utakuwa na matatizo na uendeshaji wa VVT.

Hapa kuna dalili za kawaida zinazoonyesha ubadilishaji mbaya wa VVT:

1. Injini mbaya isiyo na kazi

Muda sahihi wa kuwasha ni muhimu kwa uendeshaji mzuri na mzuri wa injini. Wakati gari iko chini ya mzigo, swichi ya VVT itadhibiti injini na kutuma habari kwa kompyuta ili kurekebisha wakati wa valve ikiwa ni lazima. Hata hivyo, wakati swichi haifanyi kazi vizuri, uwezo wake wa kutuma data sahihi unatatizika. Ingawa kifaa hiki kinafaa kufanya kazi katika hali isiyo ya kawaida tu ya kuendesha gari, kinaweza kusababisha injini ya gari kufanya kazi vibaya. Ukigundua kuwa injini ina hali ya kutofanya kitu isiyo sawa, haswa ikiwa kasi ya injini ya kutofanya kitu inapanda na kushuka kutoka 100 hadi 300 rpm, wasiliana na fundi aliyeidhinishwa na ASE wa eneo lako haraka iwezekanavyo.

2. Mwanga wa Injini ya Kuangalia huwaka.

Mwangaza wa Injini ya Kuangalia huwaka kila wakati ECU ya gari inapotoa mojawapo ya misimbo kadhaa ya onyo. Kwa sababu swichi ya VVT ni sehemu ya umeme, inafuatiliwa kila mara na kompyuta ya ubaoni ya gari lako. Inaposhindikana au kutuma data isiyo sahihi, itaarifu kompyuta ya gari kuhusu tatizo linaloweza kutokea na kuwasha mwanga wa Injini ya Kuangalia kwenye dashibodi. Wakati wowote taa ya Injini ya Kuangalia inapowaka, unapaswa kwenda kwa fundi wa eneo lako kila wakati ili kukagua gari, kutambua tatizo na kurekebisha kilichoharibika. Walakini, kwa upande wa mfumo wa VVT, kuna nambari kadhaa za onyo ambazo zinaweza kuashiria shida fulani, kwa hivyo ni bora kufanya kazi na fundi wa ndani aliyeidhinishwa na ASE ambaye ana zana sahihi za utambuzi na ufikiaji wa nambari za kiwanda ili waweze kurekebisha ipasavyo. nini kimevunjika. .

3. Vibanda vya injini wakati wa kupanda mlima au chini ya mzigo

Swichi ya VVT yenye hitilafu inaweza pia kusababisha injini kuwasha moto au kujikwaa wakati gari lako limebebwa na uzito wa ziada, linapopanda mlima, au unapogonga mdundo kwa nguvu ili kuongeza kasi ya papo hapo. Hii kawaida husababishwa na shida ya umeme na swichi, sio kila wakati na swichi yenyewe. Ukigundua tatizo hili na kuwa na fundi wa eneo lako aliyeidhinishwa na ASE aangalie tatizo, kuna uwezekano mkubwa kwamba hatahitaji kuchukua nafasi ya kitambuzi cha saa cha valvu. Walakini, utambuzi sahihi unahitajika ili kuhakikisha kuwa ni shida mahali pengine. Ikiwa unapuuza tatizo, nafasi ya uharibifu zaidi wa injini itaongezeka.

Bila kujali sababu haswa, wakati wowote unapogundua ishara au dalili zilizo hapo juu, unapaswa kuwa makini na kuona fundi aliyeidhinishwa haraka iwezekanavyo. Ikiwa unapata tatizo wakati dalili zinaonekana, nafasi za kurekebisha bila kusababisha uharibifu wa ziada kwa vipengele vingine vya injini huongezeka kwa kasi. Wasiliana na fundi mwenye uzoefu wa karibu kutoka AvtoTachki mara tu unapogundua mojawapo ya dalili hizi.