Dalili za kibadala kibaya au kibaya

Dalili za kawaida ni pamoja na hitaji la kuwasha gari mara kwa mara, mwanga hafifu unapoendesha gari, au mwanga wa kiashirio cha betri kuwaka.

Mfumo wa malipo ya umeme ni mojawapo ya mifumo muhimu zaidi katika gari lolote. Mfumo wa malipo una vipengele kadhaa, ikiwa ni pamoja na alternator na betri, ambayo kwa pamoja hutoa mahitaji yote ya umeme ya gari. Alternator ndiyo hasa huzalisha sasa na umeme unaohitajika ili kukidhi mahitaji ya umeme ya gari, ikiwa ni pamoja na kuweka chaji ya betri.

Kwa sababu kibadilishaji kinatumia jukumu muhimu katika kudumisha vijenzi vyote vya umeme vya gari, matatizo yoyote ya kibadilishaji yanaweza kuongezeka kwa haraka na kusababisha matatizo ya mfumo au sehemu nyingine ya gari. Kwa kawaida, kibadilishaji kibadilishaji mbovu au chenye kasoro husababisha dalili kadhaa zinazoweza kumtahadharisha dereva kuhusu tatizo linaloweza kutokea, na hivyo kumpa dereva muda wa kuhudumia gari kabla ya tatizo kubwa zaidi kutokea.

1. Haja ya kuanza gari mara kwa mara kutoka kwa chanzo cha nje.

Moja ya dalili za kwanza za alternator kushindwa au kushindwa ni haja ya kuruka kuanza gari mara kwa mara. Kazi ya betri ni kutoa nguvu ya kuwasha injini na kuwasha gari, hata hivyo kazi ya alternator ni kuweka chaji ya betri. Alternator ikianza kuwa na matatizo au kushindwa, haitaweza kukidhi mahitaji ya umeme ya gari, ikiwa ni pamoja na kudumisha betri iliyojaa kikamilifu. Betri iliyochajiwa au isiyochajiwa haitaweza kumudu mzigo unaohitajika ili kuwasha injini mara kwa mara, na kusababisha betri kuisha. Hitaji la mara kwa mara la kuruka kuwasha gari linaweza kuwa ishara kwamba kibadilishaji cha betri haichaji betri na kwa hivyo haiwezi kuwasha gari kwa mafanikio.

2. Mwanga hafifu

Ishara nyingine ya tatizo linalowezekana la kibadala ni taa hafifu au zinazomulika. Ukigundua kuwaka au kufifia kwa taa yoyote unapoendesha gari, hii inaweza kuwa ishara kwamba kibadilishaji kizingo haitoi nishati ya kutosha kukidhi mahitaji ya umeme ya gari. Kufifia au kumeta kunaweza kuambatana na vitendo fulani vya kuendesha gari, kama vile kufifisha unapobonyeza kanyagio la gesi, kuongeza sauti ya stereo yako, au kuwasha taa nyingine. Dalili hii inaweza kuonyesha kwamba alternator haiwezi kukidhi mahitaji ya mfumo wa umeme wa gari wakati inaendesha na wakati inakabiliwa na mizigo ya ziada.

3. Kiashiria cha betri kinawaka

Moja ya dalili za kawaida za alternator kushindwa ni mwanga wa betri unaowaka. Kiashiria cha betri kawaida kitawashwa wakati kompyuta itagundua kuwa voltage ya mfumo imeshuka chini ya mahitaji fulani. Kwa kawaida hii inamaanisha kuwa kibadilishaji, au ikiwezekana mojawapo ya vipengele vyake vya ndani, imeshindwa na haiwezi tena kukidhi mahitaji ya umeme ya gari na hii imegunduliwa na kompyuta. Kiashiria cha betri iliyoangaziwa pia kinaonyesha kuwa gari sasa linatumia betri ya muda mfupi. Kulingana na hali ya betri na muda gani mwanga wa betri unakaa, gari linaweza kuhitaji kukimbia kwa muda kabla ya betri kuzima kabisa. Kwa wakati huu, gari litazimwa na huduma itahitajika.

Alternator ni mojawapo ya vipengele muhimu zaidi vya gari kwa sababu hutoa nguvu kwa gari zima. Matatizo yoyote nayo yanaweza kusababisha haraka matatizo ya kuanzia na kuanza gari, kufungua uwezekano wa kukwama kwenye barabara. Iwapo unashuku kuwa gari lako linaweza kuwa na tatizo na kibadala, au kuonyesha dalili zozote zilizo hapo juu, [angalia betri na kibadala kwa makini] na fundi mtaalamu kama vile AvtoTachki. Wataweza kubainisha ikiwa kibadala kinahitaji kubadilishwa au ikiwa tatizo lingine linahitaji kurekebishwa.