Dalili za Hitilafu au Imeshindwa Kupoeza/Radiator Motor
feni zisipowasha, gari huwaka moto zaidi na fuse zinavuma, huenda ukahitaji kubadilisha fenicha ya kupoeza/radiator.
Takriban magari yote ya aina ya marehemu na idadi kubwa ya magari ya barabarani hutumia vipeperushi vya kupozea radiator na injini za umeme ili kupoza injini. Feni za kupozea huwekwa kwenye radiator na hufanya kazi kwa kuvuta hewa kupitia feni za radiator ili kuweka injini ipoe, hasa kwa uvivu na kwa kasi ya chini wakati mtiririko wa hewa kupitia radiator ni mdogo sana kuliko kasi ya barabara. Injini inapoendesha, halijoto ya kupozea itaendelea kupanda, na ikiwa hakuna hewa inayopitishwa kupitia radiator ili kuipoza, itaanza kuwaka kupita kiasi. Kazi ya mashabiki wa baridi ni kutoa mtiririko wa hewa, na hufanya hivyo kwa msaada wa motors za umeme.
Mitambo inayotumiwa katika feni nyingi za baridi sio tofauti na motors za kawaida za viwandani na mara nyingi ni sehemu ya huduma au inayoweza kubadilishwa ya mkusanyiko wa shabiki wa baridi. Kwa sababu wao ndio sehemu inayozungusha blade za feni na kuunda mtiririko wa hewa, matatizo yoyote ambayo yanaisha na motors za feni yanaweza kuongezeka kwa shida zingine haraka. Kawaida, injini ya feni ya kupoeza iliyoshindwa au yenye hitilafu ina dalili kadhaa ambazo zinaweza kumtahadharisha dereva kuhusu tatizo linaloweza kutatuliwa.
1. Mashabiki wa baridi hawawashi
Dalili ya kawaida ya motor mbaya ya shabiki wa baridi ni kwamba mashabiki wa baridi hawatawasha. Ikiwa motors za shabiki wa baridi zinawaka au kushindwa, mashabiki wa baridi huzima. Mitambo ya feni ya kupoeza hufanya kazi kwa kushirikiana na viubao vya feni ili kulazimisha hewa kupitia heatsink. Ikiwa injini itashindwa, vile vile hazitaweza kuzunguka au kutoa mtiririko wa hewa.
2. Kuzidisha joto kwa gari
Ishara nyingine ya shida inayowezekana na shabiki wa baridi au motors za radiator ni kwamba gari linazidi joto. Feni za kupoeza ni za halijoto na zimeundwa kuwezesha halijoto au hali fulani zinapofikiwa. Ikiwa motors za shabiki za baridi zinashindwa na kuzima mashabiki, joto la motor litaendelea kuongezeka hadi motor inapozidi. Walakini, kuongezeka kwa joto kwa injini kunaweza pia kusababishwa na anuwai ya shida zingine, kwa hivyo inashauriwa sana kugundua gari lako vizuri.
3. Fuse iliyopigwa.
Fuse ya mzunguko wa shabiki iliyopulizwa ni ishara nyingine ya tatizo linalowezekana na motors za shabiki za baridi. Iwapo motors zitashindwa au kupindukia, zinaweza kupiga fuse ili kulinda mfumo wote kutoka kwa uharibifu wa aina yoyote kutokana na kuongezeka kwa nguvu. Fuse itahitaji kubadilishwa ili kurejesha utendaji unaowezekana wa mashabiki.
Mitambo ya kupoeza ya feni ni sehemu muhimu ya mkusanyiko wowote wa feni za kupoeza na ina jukumu muhimu katika kudumisha halijoto salama ya gari bila kufanya kitu na kwa kasi ya chini. Kwa sababu hii, ikiwa unashuku kuwa injini za feni za kupoeza zinaweza kuwa na matatizo, wasiliana na mtaalamu, kama vile mtaalamu kutoka AvtoTachki, ili kuangalia gari. Wataweza kukagua gari lako na kuchukua nafasi ya feni ya kupoeza.
