Clutch yenye kelele

Sauti za clutch za tuhuma zinapaswa kuwa na wasiwasi, kwa sababu mara nyingi hufuatana na uharibifu mkubwa.

Kelele inaweza kusababisha splines za kitovu zilizovunjika. Hii kawaida hutokea kutokana na uharibifu wa kuzaa shimoni ya clutch au uhamishaji wa angular wa shoka za injini na sanduku la gia. Uvaaji mwingi wa spline pia ni kwa sababu ya mitetemo katika upitishaji. Sauti za tabia husababishwa na fani ya kutolewa kwa clutch iliyoharibiwa, ambayo ni pete yake ya mbele inayoingiliana na karatasi za spring za belleville au, katika ufumbuzi wa zamani, na vidokezo vya mikono ya rocker. Kama ilivyobainishwa wakati wa uchunguzi katika warsha, upinzani wa juu sana wa kuzaa kutolewa, kibali kisicho sahihi au upakiaji wa awali wa kuzaa kutolewa huchangia hili.

Humming, rattling mara nyingi husababishwa na kuvunjwa torsional vibration chemchem damper. Chemchemi zilizoanguka kutoka kwa wamiliki hufanya vivyo hivyo. Chemchemi kama hiyo inaweza kupenya kati ya safu ya diski na uso wa pete ya shinikizo na kuingiliana na uendeshaji wa clutch. Uchezaji mwingi katika mlima wa spring pia utasikika.

Clutch yenye kelele pia ni matokeo ya diski ya clutch iliyofungwa vibaya au diski ya clutch isiyofaa au pete ya kubaki. Msuguano usio wa lazima kati ya mambo ya kuingiliana yanaweza kutokea na katika hali mbaya zaidi, kwa mfano, uharibifu wa casing ya chuma ya damper ya vibration.

Kelele za kutiliwa shaka pia hufanywa na uma uliochakaa kwa sababu ya ukosefu au ulainisho wa kutosha.