Adhabu ya kuendesha bila kiti cha gari cha watoto 2016

Tangu 2007, sheria imedhibiti upatikanaji mkali wa kiti cha gari la watoto. Matumizi yake ni dhamana ya usalama wa jamaa wa karibu. Connivance inaadhibiwa na maisha yenyewe - kuna mifano mingi ya kielelezo kwenye mada hii kwenye mtandao. Na bila kuhesabu takwimu zenye kuchosha, ukweli na matokeo yake ni fasaha. Kwa kuongeza, dhima ya nyenzo pia ni muhimu kwa kushindwa kutumia bidhaa ambayo inahakikisha usalama wa mtoto wakati wa kuendesha gari. Zaidi juu ya hili.

Vifunguo Vikuu

Sheria hutoa kwa pointi zifuatazo, bila utimilifu wa ambayo, faini ya kuendesha gari bila kiti cha gari la mtoto ni kuepukika:

• Usalama unahakikishwa na mfano wa kiti cha gari ambacho kinalingana na ukubwa wa mtoto, umri na GOST.
• Mwenyekiti lazima awe fasta bila uwezekano wa kuhama wakati wa harakati. Hii inahakikishwa na vifungo maalum na kamba zinazoweza kubadilishwa.
• Dereva lazima awe na uwezo wa kumuona mtoto na kumhudumia. Hiyo ni, kufikia au kupeana vitu isiwe shida.
• Ufungaji wa kiti cha gari unaruhusiwa katika viti vya nyuma na vya mbele ikiwa jukwaa kuu lina vifaa vya kufanya hivyo.

Vipengele vya viti vya watoto kwa magari

Kwa kuwa tunazungumza juu ya viwango, basi tunapaswa kuzingatia chaguzi za "viti vya kulia" kwa trafiki salama na kutokuwepo kwa faini. Kwa hivyo:

• Mtoto chini ya mwaka 1 anahitaji "utoto", kwani karibu kila wakati mtoto yuko katika nafasi ya usawa. Kurekebisha kwa ukanda hupita kupitia tumbo, na katika nafasi iliyopigwa ina pointi 3 za kushikilia.
• Hadi miaka 1,5, mwenyekiti anaweza kuwekwa katika nafasi yoyote - kwa mwelekeo wa kusafiri au dhidi yake. Kwa hiyo, dereva, mara nyingi wanawake, ni vizuri kudhibiti mtoto wake mwenyewe.
• Hadi umri wa miaka 5, mwenyekiti lazima awe na kisigino cha kurekebisha ukanda. Katika umri huu, watoto wanatembea sana, bila kuelewa hali hiyo.
• Kuanzia umri wa miaka 7 hadi 12, hakuna mwenyekiti wa kawaida anayehitajika. Nyongeza au kiti bila nyuma na kizuizi kikuu cha ukanda wa kiti kitafanya.

Ununuzi wowote bila "kufaa" umejaa upotevu wa pesa na usumbufu kwa mtoto wakati wa kuendesha gari. Usizingatie gharama ya chini - uwezekano mkubwa, mfano huo sio salama.

Usiku

Vifungu vinatoa utimilifu wa lazima wa pointi zote kwa watoto chini ya umri wa miaka 12 na ukuaji hadi m 1,5. Lakini hii haina maana kwamba baada ya kuzidi vigezo, watoto huwa watu wazima. Katika kesi hii, zifuatazo hutolewa:

Abiria chini ya umri wa miaka 12, lakini kwa urefu wa zaidi ya 1,5 m, kukaa kwenye kiti cha nyuma, ambacho kina kipengele cha kubuni - inakuwezesha kumfunga mtoto kwa ukanda si tu kupitia kiuno, lakini pia juu ya bega bila. kubana katika tukio la ajali. Katika kesi hiyo, mmiliki wa gari hatishwi na faini kwa kutokuwepo kwa kiti cha mtoto.

Adhabu kwa kukosa kiti cha mtoto

Kwa hiyo, kuhusu zisizofurahi. Hadi 2013, mkusanyiko ulikuwa rubles 500. Kwa misingi ya Kifungu cha 12.13 cha Kanuni ya Utawala, adhabu imekuwa kali zaidi. Yaani:

Faini ya kutokuwepo kwa kiti cha mtoto kwa watoto chini ya miaka 12 imeongezeka hadi rubles elfu 3.

Adhabu kama hiyo itafuata ikiwa mtoto yuko kwenye kiti cha nyuma bila kurekebisha kwa ukali ukanda katika nafasi kadhaa.
Je, ni jambo la maana kuokoa kwa ununuzi ikiwa faini ni ya kuvutia, wakati usalama wa mtoto unatishiwa na trafiki?