Kipofu cha radiator
Ili kuzuia injini kutoka kwa baridi wakati wa baridi, dampers inaweza kusakinishwa ili kufunga uingizaji hewa wa radiator.
Ili kuzuia injini kutoka kwa baridi wakati wa baridi, dampers inaweza kusakinishwa ili kufunga uingizaji hewa wa radiator.
Wakati wa joto la chini, madereva wengi wanaona kuongezeka kwa matumizi ya mafuta na kupokanzwa polepole kwa injini na mambo ya ndani ya gari. 
Mara nyingi huwekwa kwenye grille ya radiator. Suluhisho hili linafaa kwa siku za baridi, kwani sehemu ya mtiririko wa hewa baridi hukatwa, ambayo inachukua joto kutoka kwa radiator na chumba cha injini. Inapaswa kusisitizwa kuwa katika magari ya kisasa mtiririko wa hewa wa pili unaelekezwa kwenye sehemu ya chini ya radiator kupitia mashimo kwenye bumper na mashimo haya haipaswi kuzuiwa.
Baada ya kufunga kifuniko, ni muhimu kuangalia usomaji wa kifaa ambacho hupima joto la baridi. Diaphragm hazipaswi kutumiwa wakati hewa inapita kwenye grille hadi kwenye kipoza hewa cha turbocharger au kwa chujio cha hewa kinachosambaza kiendeshi. Na mwanzo wa spring, makazi lazima kuondolewa.
