Mpangilio wa gurudumu la gari. Je, inaathiri nini? Muunganiko unapaswa kusahihishwa lini?

Jiometri ya magurudumu ina athari kubwa kwa tabia ya gari wakati wa kuendesha gari na utunzaji wake, kwa hivyo watengenezaji wa gari huamua maadili bora ya mfano fulani katika hatua ya muundo. Kama ilivyotokea, hata kupotoka kidogo kutoka kwa mipangilio ya kiwanda kunaweza kuathiri faraja yetu na kupunguza kwa kiasi kikubwa kiwango cha usalama. Kwa hiyo haja ya kuangalia mara kwa mara na, ikiwa ni lazima, kurekebisha vipengele vya mfumo wa uendeshaji. Muunganisho ni moja ya vigezo muhimu vinavyoathiri utulivu wa gari kwenye sehemu za moja kwa moja na ulaini wa kona.

Kuporomoka ni nini?

Toe ni moja ya vipengele kuu vya jiometri ya kusimamishwa, pamoja na camber na risasi na pembe za camber. Hii inarejelea jinsi magurudumu yanapangwa kwenye mhimili mmoja. Ikiwa tuliangalia gari kutoka juu, ingegeuka kuwa katika hali nyingi hawana sambamba kwa kila mmoja, ambayo husaidia kusawazisha nguvu zinazotokea wakati wa harakati. Mpangilio huu unahusiana kwa karibu na utendaji sahihi wa mfumo wa uendeshaji.

Tunashughulika kimsingi na hali mbili. Muunganisho ni wakati magurudumu ya kushoto na kulia yanatazama katikati ya gari, i.e. pembe ya vidole ni chanya. Katika kesi ya tofauti, magurudumu yanatazama nje, na pembe ya vidole ni hasi. Ikiwa miduara ingekuwa sambamba, tungezungumza juu ya muunganisho wa sifuri. Kila moja ya hali zilizo juu ina faida na hasara zake, hasa kwa suala la aina ya gari, hivyo huamua tofauti kwa kila mfano wa gari.

Tazama pia: Jinsi ya kuokoa mafuta?

Kama sheria, upatanishi wa gurudumu huboresha utulivu wa gari wakati wa kuendesha kwenye sehemu zilizo sawa. Kisha usukani huelekea kunyoosha. Divergence, kwa upande mwingine, itakuwa bora kidogo kwa kona, lakini basi kwenye sehemu moja kwa moja itabidi urekebishe wimbo mara nyingi. Wazalishaji hurekebisha vigezo hivi kwa njia ya kupata maelewano, ambayo ina maana ya uendeshaji wa juu unaowezekana.

Je, upangaji sahihi wa gurudumu una athari gani?

Matumizi yasiyofaa ya gari, uingizwaji wa vipengele vya mfumo wa uendeshaji, au hata kuendesha gari kwenye shimo kunaweza kusababisha kupotosha. Hii inaweza kusababisha nini? Kwanza kabisa, kuna shida na kudumisha mwelekeo wa harakati, ambayo huathiri moja kwa moja usalama wa trafiki.

Kwa upande mwingine, maadili ya vidole ambayo hayalingani na hitimisho la mtengenezaji itasababisha kuvaa kwa kasi kwa vipengele vya kusimamishwa na matairi, ambayo itasababisha gharama za ziada za uendeshaji wa gari. Athari sawa itapatikana kwa kuongeza upinzani wa rolling, ambayo itaathiri kiasi cha mafuta yanayotumiwa. 

Muunganiko unahitaji kuangaliwa na kusahihishwa lini?

Unapaswa kwenda kwa uchunguzi wa kusimamishwa na gurudumu unapoanza kuhisi mojawapo ya dalili zilizo hapo juu. Toe-in inapaswa pia kuchunguzwa baada ya kuchukua nafasi ya vipengele vya uendeshaji, na pia baada ya kununua gari lililotumiwa.

"Inashauriwa kufanya ukaguzi wa kuzuia, kwa mfano wakati wa mabadiliko ya tairi ya msimu. Kwenda karakana inapaswa kuwa haswa wakati hatutaki matairi mapya kupoteza mali zao haraka sana kwa sababu ya uvaaji mkubwa na usio sawa wa kukanyaga. Shukrani kwa hili, seti itatutumikia kwa muda mrefu na bora zaidi. Hakikisha kuweka shinikizo la tairi yako chini ya udhibiti, ingawa, kwa sababu kupanda kwa chini sana au juu sana kunaweza kusababisha shida za kuvuta na kuathiri hali ya kukanyaga, kukosea shida za jiometri. anafafanua Przemysław Krzekotowski, Meneja wa Huduma za Washirika katika Oponeo.pl.

Mpangilio wa gurudumu unaweza kusahihishwa na mtaalamu aliye na kifaa maalum. Haipendekezi kujaribu kutenda peke yako kutokana na hatari kubwa ya makosa ya kipimo. Hata mkengeuko mdogo kutoka kwa maadili yaliyobainishwa na mtengenezaji wa gari utakuwa na athari kubwa kwa gari letu.

Tazama pia: Nissan Qashqai ya kizazi cha tatu