Matairi "Kama": nchi ya asili, tovuti rasmi na hakiki za mmiliki

Autotire ya Nizhnekamsk ni ya bidhaa za bajeti, lakini za ubora wa juu. Mapitio kuhusu matairi "Kama" majira ya joto yamejaa ufafanuzi wa "kuaminika", "kudumu", "sugu ya kuvaa".

Matairi ya magari yanazalishwa na mamia ya viwanda. Katika Urusi, mbele ya sekta ya tairi ni Nizhnekamskshina Pamoja-Stock Company. Muhtasari wa matairi ya Kama na hakiki ni muhimu kwa madereva wanaochagua matairi ya gari lao.

Nchi ya kutengeneza matairi ya KAMA

Kiwanda cha utengenezaji wa kamera za kiotomatiki kilijengwa katika jiji la Nizhnekamsk. Nchi ya asili ya matairi ya Kama ni Urusi.

Mnamo 1973, makubwa ya magari ya Ulyanovsk na Volga yalipata bidhaa za kwanza kutoka kwa Nizhnekamskshina. Mimea hiyo ikawa kiongozi katika USSR katika uzalishaji wa stingrays na inashikilia nafasi hizi hadi leo.

Kama matairi 213

Mtengenezaji mkubwa wa mpira Kama ana kituo chake cha kisayansi na kiufundi, besi za utayarishaji wa malighafi, vifaa vikubwa vya uzalishaji, maghala na eneo la udhibiti wa forodha. Hivi karibuni kampuni hiyo ilizalisha tairi yake ya milioni 400.

Bidhaa hutolewa kwa soko la ndani, nchi jirani na nchi 46 za ulimwengu katika mabara yote. Kwa mara ya kwanza nchini Urusi, matairi ya Kama yameunganishwa na mtengenezaji wa viwanda vya Fiat, Skoda, na Ford. Hii inaonyesha ubora mzuri wa bidhaa, ambayo pia imethibitishwa na hakiki kuhusu matairi ya Kama ya madereva wa Kirusi kwenye mtandao.

Kupitia mtandao wa usambazaji ulioendelezwa, mtengenezaji huuza bidhaa kwa rejareja na jumla. Kwa maswali ya usambazaji, unaweza kuwasiliana na tovuti rasmi ya mtengenezaji wa tairi ya Kama, ambapo orodha kamili ya bidhaa zilizo na bei zinawasilishwa.

Ni matairi gani yanazalishwa chini ya chapa ya KAMA

Urval wa Nizhnekamskshina ni pana sana. Leo, bidhaa za mmea huo, zenye zaidi ya vitu 250, zimevaliwa na magari na lori, vifaa maalum, mabasi, magari ya biashara na ya kilimo.

Chini ya brand maarufu, majira ya joto, majira ya baridi na bidhaa za msimu wote Kama, Kama euro na Viatti ya vipimo vya upana zaidi hutolewa.

Ukadiriaji wa mifano maarufu ya matairi ya KAMA

Wamiliki wa gari wanaojali huacha hakiki kuhusu matairi ya Kama, wataalam wanaelezea maoni yao ya wataalam: hivi ndivyo rating ya skate inavyoundwa.

Tairi ya gari "KAMA I-502 225/85 R15 106P" msimu wote

Mfano huo umeundwa kwa magari ya nje ya barabara - SUVs, Gazelles, Chevrolet Niva.

Mchoro wa kipekee wa kukanyaga na muundo wa kiwanja cha mpira huruhusu matumizi ya matairi ya msimu wote kwenye barabara zilizo na uso wowote: ikiwa ni lami ya mvua, theluji iliyovingirishwa na huru, barafu. Kwa kuzingatia maalum ya magari, mtengenezaji ameongeza index ya uwezo wa tairi.

Nyenzo inakuwa elastic zaidi katika baridi na zaidi rigid katika joto, hivyo mpira kazi sawa katika joto tofauti. Hata hivyo, ukanda uliopendekezwa ni kutoka -15 hadi +25 ° С.

Specifications:

Uteuzi	Magari ya nje ya barabara
Ujenzi wa miteremko	Radial katika vyumba na matoleo yasiyo na bomba
Kipimo	225/85R15
Mzigo index	106
Mzigo kwa kila gurudumu	950 kilo
Kasi Iliyopendekezwa	P - hadi 150 km / h

Unaweza kununua hali ya hewa yote kwa bei ya rubles 3.

Mapitio kuhusu mpira "Kama I-502" ni nzuri au yamezuiliwa.

Wanasema nini juu ya matairi "Kama"

Wamiliki wa gari walithamini sana kasi na sifa za kusimama za mpira, utulivu wa mwelekeo. Lakini tahadhari dhidi ya kuendesha gari kupita kiasi.

Tairi "Kama-234 195/65 R15 91H" majira ya joto

Inashauriwa kufunga matairi ya msimu wa Kama-234 kwenye magari ya abiria ya kasi ya uzalishaji wa ndani na nje. Mapitio ya matairi ya majira ya joto "Kama" yanashuhudia utulivu wa mwelekeo wa mteremko kwenye wimbo wa moja kwa moja na kuingia laini kwa zamu, pamoja na upinzani bora wa aquaplaning.

Vipengele vya Bidhaa:

• kubuni radial tubeless;
• mfumo wa mifereji ya maji ulioendelezwa sana kwa namna ya pete mbili kubwa za bati na lamellae nyingi;
• mbavu kubwa za upande kwa uendeshaji wa dharura;
• grooves nyingi ndogo kwa ajili ya kusambaza joto.

Tabia za kufanya kazi:

Uteuzi	Magari ya abiria
Ujenzi wa miteremko	Radial Tubeless
Kipimo	195/65R15
Mzigo index	91
Mzigo kwa kila gurudumu	615 kilo
Kasi Iliyopendekezwa	H - hadi 210 km / h

Bei - kutoka rubles 1920.

Mapitio kuhusu matairi ya majira ya joto "Kama":

Maoni juu ya matairi "Kama"

Kama matairi

Watumiaji wanaona ubora muhimu wa "majira ya joto" ya matairi - kuondolewa kwa maji kutoka kwa kiraka cha mawasiliano.

Tairi ya gari "KAMA Trail 165/70 R13 79N" msimu wote

Mpira uliotengenezwa na uundaji wa kompyuta wa XNUMXD. Uwiano bora wa vipengele katika utungaji wa mchanganyiko wa mpira hufanya mteremko kuwa sugu kwa joto kali, mkazo wa mitambo, athari za upande.

Waendelezaji walilipa kipaumbele maalum kwa kamba, shukrani ambayo magurudumu huendesha gari kwa ujasiri kwenye nyimbo ngumu, ambapo kuna puddles, uji wa theluji, theluji za theluji. Mfano wa KAMA Trail ni dhamana ya kukimbia imara na umbali mfupi wa kusimama.

Data ya kazi:

Uteuzi	Magari ya abiria
Ujenzi wa miteremko	Radial Tubeless
Kipimo	165/70R13
Mzigo index	79
Mzigo kwa kila gurudumu	437 kilo
Kasi Iliyopendekezwa	N - hadi 140 km / h

Bei - kutoka kwa rubles 1.

Maoni ya mtumiaji:

Kuhusu "Kama" hali ya hewa yote

Matairi "Kama" hali ya hewa yote

Madereva wanaona kusawazisha magurudumu mazuri na matairi ya Kama.

Tairi la gari KAMA "Kama-213" hali ya hewa yote

Mpira, uliotengenezwa kwenye tata ya kisasa ya vifaa, umepitia vipimo vingi vya kabla ya kuuza. Kwenye wimbo, matairi yanaonyesha mtego bora kwenye uso wowote, mienendo nzuri ya kuongeza kasi, na utulivu wa mwelekeo.

Katika operesheni kubwa ya kila siku, Kama-213 haipotezi utendaji hadi misimu 6.

Vipimo vya kiufundi:

Uteuzi	Magari ya abiria
Ujenzi wa miteremko	Radial Tubeless
Kipimo	201/75 / R15
Mzigo index	97
Mzigo kwa kila gurudumu	730 kilo
Kasi Iliyopendekezwa	T (hadi 190 km/h)

Bei - kutoka kwa rubles 2.

Maoni ya mtumiaji:

Kuhusu Kama-213

"Kama-213": hakiki

Maoni ya madereva mara nyingi ni kinyume. Labda njia ya kuendesha gari, nguvu ya operesheni ni muhimu.

Mapitio ya Mmiliki wa Gari

Autotire ya Nizhnekamsk ni ya bidhaa za bajeti, lakini za ubora wa juu. Mapitio kuhusu matairi "Kama" majira ya joto yamejaa ufafanuzi wa "kuaminika", "kudumu", "sugu ya kuvaa".

Tazama pia: Ukadiriaji wa matairi ya majira ya joto na ukuta wa pembeni wenye nguvu - mifano bora ya wazalishaji maarufu

Madereva huzingatia uwezo wao kuwa:

• mlinzi wa kipekee ambaye haachi kwa muda mrefu;
• mali nzuri ya nguvu na ya kuvunja ya mteremko;
• utulivu wa kiwango cha ubadilishaji;
• uwezo wa kuchukua zamu hata kwa kasi ya juu;
• mfumo bora wa mifereji ya maji.

Kwa wazi sifa mbaya hazijatajwa, wanunuzi wengine wanaona kuwa mteremko kama huo ni "kelele".

Matairi ya KAMA Flame mapitio ya RUBBER YA MSIMU YOTE MWAKA 2018!!!