Lebo ya tairi - utajifunza nini kutoka kwayo?
Uendeshaji wa mashine

Lebo ya tairi - unajifunza nini kutoka kwayo?

Zaidi ya mwaka mmoja uliopita, Bunge la Ulaya liliamua kubadilisha uwekaji lebo ya matairi yote mapya yanayoingia kwenye soko la Jumuiya. Kwa mujibu wa mawazo, wanapaswa kuifanya iwe rahisi zaidi na kwa kasi kupata taarifa muhimu zaidi kuhusu mfano wa tairi iliyochaguliwa. Lebo ya tairi inajumuisha maelezo kuhusu kelele ya kuendesha gari, ufanisi wa nishati (ikiwa ni pamoja na upinzani wa kuyumba) au msimu ambao tairi imekadiriwa, yote kwa njia inayoweza kusomeka zaidi. 

Ukinunua matairi mapya ya gari ambayo yamekuwa yakiuzwa tangu Mei 2021, utapata kwenye lebo zao, kati ya mambo mengine: habari kuhusu kiwango cha kelele kinachotolewa wakati wa kuendesha gari - itaonyeshwa kwa decibels. Kwa kuongezea, pia kuna kiwango cha alama tatu ambacho kila tairi imeainishwa - hii ni herufi A, B au C, shukrani ambayo unaweza kujua haraka ikiwa dhamana fulani inamaanisha "kimya", wastani au tairi "kubwa". Hii ni kidokezo muhimu, kwa sababu si kila mtumiaji anajua kwamba "tu" 3 dB ina maana mara mbili ya kiwango cha kelele. 

Sababu kuu inayoathiri ufanisi wa nishati ya tairi ni upinzani wa rolling katika mwendo. Ni kipengele hiki ambacho hutafsiri kwa kiwango kikubwa zaidi katika kiasi cha mafuta kinachohitajika kusafiri kila kilomita 100. Ilianzishwa kuanzia Mei 2021, lebo hiyo inafafanua ufanisi wa nishati kwenye mizani kutoka A hadi E, na tofauti kati ya tabaka la juu na la chini kabisa katika mazoezi inaweza kumaanisha hata zaidi ya lita 0,5 kwa kila kilomita 100. Kwa hivyo hupaswi kupuuza kiashiria hiki!

Kigezo hiki muhimu sana, ambacho usalama wa abiria wa gari hutegemea, huamua ufanisi wa mfano fulani wa tairi wakati wa kuvunja kwenye uso wa mvua. Hapa kiwango, kama ilivyo kwa ufanisi wa nishati, ni pamoja na ukadiriaji kutoka A hadi E, ambapo A ndio alama ya juu zaidi, na E ndio tairi iliyo na utendakazi mbaya zaidi. Hii pia ni maelezo muhimu ambayo unapaswa kuzingatia, kwa sababu tofauti katika umbali wa kusimama kati ya ukadiriaji uliokithiri inaweza kuwa karibu mita 20.

Wakati wa kuchagua matairi, zaidi na zaidi sisi tunatafuta sio bei tu, bali pia bidhaa ambazo tunaweza kuamini kweli, haswa katika suala la usalama au matumizi ya mafuta. Kulazimisha watengenezaji kutumia lebo zilizochaguliwa za EU hurahisisha kuchagua mtindo bora, na watengenezaji wenyewe wanajaribu kujali zaidi kusawazisha vigezo vya bidhaa zao - badala ya kuonyesha kipengele kimoja, lazima wahakikishe kuwa ni haki. usawa. Kwa maslahi ya wateja, bila shaka.

Kuongeza maoni