Chevrolet Lacetti fuses na relays

Chevrolet Lacetti ilitolewa mnamo 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 na 2014 kwa mtindo wa sedan, gari la kituo na hatchback. Tunakualika ujitambulishe na maelezo ya fuse ya Chevrolet Lacetti na mchoro wa kuzuia relay, onyesha picha ya vitalu, madhumuni ya vipengele, na pia kukuambia ambapo fuse inayohusika na nyepesi ya sigara iko.

Kitengo kikuu kilicho na relays na fuses katika compartment injini

Iko upande wa kushoto, kati ya betri na tank ya upanuzi ya baridi.

Fuse ya awali na mchoro wa relay huchapishwa ndani ya kifuniko.

Mpango wa jumla

Maelezo ya mzunguko

Fusi

Ef1 (30 A) - Betri kuu (mizunguko F13-F16, F21-F24).

Ef2 (60 A) - ABS.

Tazama F11.

Ef3 (30 A) - shabiki wa jiko.

Tazama F7.

Ef4 (30 A) - moto (starter, nyaya F5-F8).

Ikiwa starter haina kugeuka, pia angalia relay 4 kwenye bracket chini ya jopo la chombo upande wa dereva. Hakikisha kuwa betri imechajiwa na vituo vyake viko salama, weka kidhibiti cha shifti mahali pa upande wowote na ufunge viunganishi vya relay ya sumakuumeme karibu na kianzishi. Hii itaangalia ikiwa mwanzilishi anafanya kazi. Ikiwa inafanya kazi, angalia ikiwa cable imevunjwa. Ikiwa haifanyi kazi, weka voltage kwake na waya tofauti moja kwa moja kutoka kwa betri. Hii itafanya kazi; uwezekano mkubwa wa kuwasiliana mbaya na mwili, waya kutoka kwa betri hadi kwenye mwili wa gari.

Ef5 (30 A) - kuwasha (mizunguko F1-F4, F9-F12, F17-F19).

Angalia relay K3.

Ef6 (20 A) - shabiki wa baridi (radiator).

Ikiwa shabiki hajawasha (ni vigumu sana kuamua uendeshaji wake kwa sauti, kwa sababu inafanya kazi kimya kimya), kwa kuongeza angalia fuses Ef8, Ef21 na relays K9, K11. Hakikisha kuwa feni inaendesha kwa kutumia voltage moja kwa moja kutoka kwa betri. Wakati injini inaendesha, angalia kiwango cha kupoeza, sensor ya joto la kupozea, kofia ya radiator na tank ya upanuzi (valve kwenye kofia lazima iwe katika hali nzuri, kofia lazima iimarishwe), thermostat inafanya kazi. Katika hali mbaya zaidi, ikiwa kuna matatizo na joto na shinikizo la baridi, gasket ya kichwa cha silinda inaweza kuwa sababu.

Ef7 (30 A) - dirisha la nyuma la joto.

Tazama F6.

Ef8 (30 A) - kasi ya shabiki wa mfumo wa baridi (radiator).

Tazama Efe.6.

Ef9 (20 A): madirisha ya nguvu ya mbele na milango ya nyuma ya kulia.

Tazama F6.

Ef10 (15 A) - kitengo cha kudhibiti umeme (ECU), coils za kuwasha, valve ya kutolea nje ya gesi ya kutolea nje.

Ef11 (10 A) - mzunguko mkuu wa relay, mtawala wa injini ya elektroniki (ECM).

Ef12 (25 A) - taa za mbele, vipimo.

Ikiwa taa za njia moja haziwaka, angalia fuses Ef23 au Ef28. Ikiwa taa za kichwa haziwaka, angalia balbu za taa, pamoja na usafi wa mawasiliano, ambayo inaweza kukosa kutokana na kuwasiliana maskini. Ili kuchukua nafasi ya balbu, itabidi uondoe nyumba ya chujio cha hewa.

Ef13 (15 A) - taa za kuvunja.

Ikiwa hakuna taa za kuvunja, ikiwa ni pamoja na moja ya ziada, imewashwa, kwa kuongeza angalia fuse F4, pamoja na swichi ya d-pad kwenye kanyagio cha kuvunja na kiunganishi chake na waya. Ikiwa taa ya ziada ya kuvunja inafanya kazi, lakini moja kuu haifanyi, badala ya taa kwenye vichwa vya kichwa, taa ni mbili-filament, zote mbili zinaweza kuchoma. Pia angalia mawasiliano katika viunganisho vya ardhi na wiring.

Ef14 (20 A) - madirisha ya nguvu kwenye mlango wa dereva.

Tazama F6.

Ef15 (15 A) - taa za juu za boriti kwenye taa za kichwa.

Ikiwa boriti ya juu haina kugeuka, pia angalia relay ya K4, utumishi wa taa kwenye vichwa vya kichwa na mawasiliano katika viunganisho vyao (zinaweza kuwa oxidized), kubadili mwanga kwa upande wa kushoto wa usukani. Pima voltage kwenye viunganishi vya taa. Ikiwa hakuna voltage kwenye mawasiliano muhimu wakati boriti ya juu iko, basi malfunction iko katika kubadili safu ya uendeshaji au wiring.

Ef16 (15 A) - pembe, siren, kubadili kikomo cha hood.

Ikiwa ishara ya sauti haifanyi kazi, angalia, pamoja na fuse hii, relay K2. Tatizo la kawaida ni ukosefu au kupoteza mawasiliano na mwili, ambayo iko kwenye mwanachama wa upande nyuma ya taa ya kushoto. Safisha na uwasiliane vizuri. Angalia voltage kwenye vituo vya ishara, ikiwa sio, basi wiring au vifungo kwenye usukani. Angalia mawimbi yenyewe kwa kutumia 12 V moja kwa moja. Ikiwa ni hitilafu, ibadilishe na mpya.

Ef17 (10 A) - compressor ya hali ya hewa.

Tazama F6.

Ef18 (15 A) - pampu ya mafuta.

Ikiwa pampu ya mafuta haifanyi kazi, pia angalia fuse F2 kwenye kizuizi cha kuweka cab, fuse Ef22 kwenye compartment ya injini na relay K7, pamoja na afya ya pampu yenyewe kwa kutumia 12V moja kwa moja kwake. Ikiwa inafanya kazi, jisikie waya kwa mapumziko na uangalie anwani. Ikiwa haifanyi kazi, tafadhali ibadilishe na mpya. Ili kuondoa pampu ya mafuta, unahitaji kukata betri, kuondoa mto wa kiti cha nyuma, kufungua jua, kukata mistari ya mafuta, kaza pete ya kubaki na kuvuta pampu ya mafuta. Ikiwa mfumo wa mafuta hauna shinikizo la kutosha, tatizo linaweza kuwa na mdhibiti wa shinikizo.

Ef19 (15 A) - dashibodi, vioo vya kukunja vya umeme, taa za taa za kibinafsi kwenye kabati, dari ya kawaida kwenye kabati, taa kwenye shina, swichi ya kikomo cha msimamo wa shina.

Tazama F4.

Ef20 (10 A) - taa ya kushoto, boriti ya chini.

Ikiwa boriti ya kulia iliyochovya haiwashi, angalia fuse Ef27.

Ikiwa boriti iliyotiwa ya taa zote mbili ilizimika, angalia balbu, mbili kati yao zinaweza kuchoma kwa wakati mmoja, pamoja na viunganisho vyao, mawasiliano yao na uwepo wa unyevu. Pia, sababu inaweza kuwa katika wiring kutoka kwa kontakt C202 hadi kubadili mwanga kwenye usukani. Angalia chini ya torpedo, inaweza kupata moto, hasa ikiwa una hatchback. Pia angalia uendeshaji wa kubadili safu ya uendeshaji.

Ef21 (15 A) - kitengo cha kudhibiti umeme (ECU), valve ya kusafisha ya adsorber, sensorer za mkusanyiko wa oksijeni, sensor ya awamu, shabiki wa mfumo wa baridi (radiator).

Ef22 (15 A) - pampu ya mafuta, injectors, valve ya kutolea nje ya mzunguko wa gesi.

Ef23 (10 A) - taa za taa za upande upande wa kushoto, taa ya sahani ya leseni, ishara ya onyo.

Tazama Efe.12.

Ef24 (15 A) - taa za ukungu.

Taa za ukungu katika hali nyingi hufanya kazi tu wakati vipimo vimewashwa.

Ikiwa "foglights" huacha kufanya kazi katika hali ya hewa ya mvua, angalia ikiwa maji yameingia ndani yao, pamoja na huduma ya taa.

Ef25 (10 A) - vioo vya upande wa umeme.

Tazama F8.

Ef26 (15 A) - kufungwa kwa kati.

Ef27 (10 A) - taa ya kulia, boriti ya chini.

Tazama Efe.20.

Ef28 (10A) - taa za nafasi ya kulia, dashibodi na taa za kituo cha console, taa za redio, saa.

Ef29 (10 A) - hifadhi;

Ef30 (15 A) - hifadhi;

Ef31 (25 A) - hifadhi.

Kupunguza

• 1 - dashibodi na relay ya kati ya kiweko cha taa.
• 2 - relay ya pembe.
  
  Tazama Efe.16.
• 3 - relay kuu ya kuwasha.
  
  Angalia fuse Ef5.
• 4 - relay ya taa kwenye taa za taa.
• 5 - relay ya taa ya ukungu.
  
  Tazama Efe.24.
• 6 - clutch ya compressor ya hali ya hewa.
  
  Tazama F6.
• 7 - pampu ya mafuta, coils ya kuwasha.
  
  Tazama Efe.18.
• 8 - madirisha ya nguvu.
• 9 - kasi ya chini ya shabiki wa mfumo wa baridi (radiator).
  
  Tazama Efe.6.
• 10 - dirisha la nyuma la joto.
  
  Tazama F6.
• 11 - shabiki wa baridi wa kasi (radiator).
  
  Tazama Efe.6.

Fuses na kurudi kwenye saluni ya Chevrolet Lacetti

Sanduku la fuse

Iko upande wa kushoto mwishoni mwa ubao. Ufikiaji unahitaji kufungua mlango wa mbele wa kushoto na kuondoa kifuniko cha paneli ya fuse.

Mchoro wa kuzuia fuse

Jedwali lenye kusimbua

F1	10A AIRBAG - kitengo cha kudhibiti mikoba ya elektroniki
F2	10A ECM - moduli ya kudhibiti injini, moduli ya kudhibiti maambukizi ya moja kwa moja *, alternator, sensor ya kasi ya gari
F3	GEUZA SIGNAL 15A - Kubadili hatari, kugeuza ishara
F4	10A CLUSTER - Kundi la Ala, Elektroniki za Mwalo wa Chini*, Buzzer, Swichi ya Taa ya Kuzima, Elektroniki za Uendeshaji wa Nishati*, Swichi ya A/C*
F5	Uhifadhi
F6	10A ENG FUSE - relay ya kujazia ya A/C, relay ya dirisha ya nyuma yenye joto, upeanaji wa dirisha la nguvu, upeanaji wa taa
F7	20A HVAC - A/C Fan Motor Relay, A/C Swichi, Mfumo wa Kudhibiti Hali ya Hewa*
F8	15A SUNROOF - Swichi ya Kioo cha Nguvu, Vioo vya Kukunja Nishati*, Paa la Jua*
F9	25A WIPER - injini ya gia ya wiper, swichi ya modi ya wiper
F10	10A MIKONO BURE
F11	10A ABS - kitengo cha kudhibiti ABS kitengo cha kudhibiti ABS
F12	10A IMMOBILIZER - Immobilizer, kitengo cha kudhibiti kengele ya wizi, sensor ya mvua
F13	10A Kitengo cha kudhibiti upitishaji kiotomatiki*
F14	HATARI 15A - Swichi ya kusimamisha dharura
F15	15A KUZUIA WIZI - Kitengo cha kudhibiti kengele ya kielektroniki ya kuzuia wizi
F16	10A DIAGNOSIS - kiunganishi cha uchunguzi
F17	10A AUDIO/CLOCK - Mfumo wa sauti, saa
F18	JACK 15A ZIADA - Kiunganishi cha ziada
F19	15A CIGAR LIGHTER - Fuse nyepesi ya sigara
F20	10A BACK-UP - Badilisha Nuru ya Nyuma, Kiteuzi cha Njia ya Usambazaji Kiotomatiki*
F21	15 UKUNGU WA NYUMA
F22	15A ATC / SAA - Saa, mfumo wa kudhibiti hali ya hewa*, swichi ya kiyoyozi*
F23	15A AUDIO - Mfumo wa sauti
F24	10A KIHAMISHAJI - Kiwezeshaji

Fuse namba 19 inawajibika kwa nyepesi ya sigara.

Kupunguza

Wao ni vyema kwenye bracket maalum iko chini ya jopo la chombo, karibu na pedals. Upatikanaji wao ni mgumu sana. Kwanza unahitaji kufungua sanduku kwa vitu vidogo na kufuta screws mbili na screwdriver.

Kisha, baada ya kushinda upinzani wa clamps zote tatu, tunaondoa trim ya chini ya jopo la chombo, tuachie kutoka kwa utaratibu wa lock hood na uondoe kabisa.

Katika nafasi ya wazi, unahitaji kupata msaada unaohitajika.

Lengo

1. kitengo cha kudhibiti mfumo wa ulinzi wa betri;
2. kubadili ishara ya kugeuka;
3. relay kwa kuwasha taa za ukungu kwenye taa za nyuma;
4. starter kuzuia relay (kwa magari yenye maambukizi ya moja kwa moja).

Kulingana na usanidi wa gari, (BLOWER RELAY) - relay ya shabiki wa hali ya hewa, (DRL RELAY) - relay ya mfumo wa taa ya kulazimishwa imewekwa hapo.

maelezo ya ziada

Mfano mzuri wa kwa nini fuses inaweza kupiga inaweza kuonekana kwenye video hii.